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通过对混凝土路面板断裂现象的研究,分析了水泥混凝土路面板使用初期断裂的原因,并从裂缝修补、局部修补以及整块板更换三方面提出了处理断板的方法. 相似文献
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水泥混凝土路面施工工艺技术分析 总被引：1，自引：0，他引：1
张扬 《经济技术协作信息》2012,(17):91-91
本文阐述了水泥混凝土的施工方法,探讨了路面的关键施工技术,保证路面面层的施工质量。 相似文献
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在公路建设时,水泥混凝土在施工和使用过程中受各种因素的影响,产生裂缝是不可避免的,裂缝一旦出现,就应及时进行维修,否则势必会影响汽车的行车安全、降低舒适度,产生更大的经济损失.而裂缝维修过程中,裂缝修补材料的性能,对维修质量影响又至关重要.本文结合实际,通过试验分析对比,找到科学有效的修补水泥混凝土路面裂缝的材料. 相似文献
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戴吉献 《经济技术协作信息》2004,(3):60-60
工程一般采用槽钢模板，高22cm，每节长4m。支立模板时，根据设计预先放出的中线及路面边线将模板就位，固定模板时用预制好的混凝土块。或特制支架压牢为好。如用钢钎固定时，则不准直接打入基层中，可用冲击或旋转钻造孔打入，防止基层震裂。 相似文献
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利用由旧路面水泥混凝土块破碎而成的再生骨料,进行了再生修补型路用混凝土的性能试验,测试了其抗压、抗折强度、干缩变形以及抗冻性能.结果表明,所配制的再生早强型和再生快修型混凝土具有较好的力学性能和耐久性能,可用于重交通等级路面的修补. 相似文献
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于海平 《经济技术协作信息》2005,(7):57-57
水泥混凝土路面接缝的接口设计，如图1所示。灌缝的形状系数宜控制在2左右，灌缝深度宣为15mm～20mm，最浅不得小于15mm先挤压嵌入直径9nn～12mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。灌缝顶面天热应与板面齐平；天冷应填为凹液面，中心低于板面1mm～2mm。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水， 相似文献
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公路的病害多种多样,其中坑槽是沥青路面一种较为严重的破坏形式之一,它的存在影响了车辆的正常通行,并形成了较大的安全隐患.笔者从公路养护的实际出发,谨围绕沥青混凝土路面坑槽进行了阐要的讨论,仅供参考. 相似文献
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为了研究聚丙烯纤维及聚丙烯腈混凝土路用性能,本文选用三种类型的纤维配制路用混凝土,研究这三种纤维混凝土的物理力学性能以及纤维对混凝土耐久性能的影响,以求达到纤维能够在不牺牲混凝土力学及耐久性性能的基础上,能有效降低塑性收缩应力,减少裂缝的产生. 相似文献
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真正的建筑文化是用最本质的建筑语言来构建空间,但随着高层的增多,钢筋混凝土成为建筑主体以后,内外都需要重新装饰。但是存在贴瓷砖颜色不一致、掉落不安全、涂料会变色等问题。清水混凝土是一种最自然的材料,可以用最纯粹、最简单的语言来叙述建筑,但从目前已经采用清水混凝土的几个项目来看,可以说,几乎没有很成功的。清水混凝土确实是物质发展到一定程度,素面朝天看似简单,其实比金碧辉煌、银装素裹还难弄得多。 相似文献
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本文通过对水泥混凝土路面施工工艺与砼路面常见病害的关系分析,以此寻求改善水泥砼路面施工工艺的方法。 相似文献
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用钢纤维混凝土修筑路面，就是将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中(与混凝土一起搅拌)，并通过分散的钢纤维，减小因荷载在基体混凝土引起的细裂缝端部的应力集中，从而控制混凝土裂缝的扩展，提高整个复合材料的抗裂性。 相似文献
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张红 《经济技术协作信息》2009,(10):105-105
介绍了水泥混凝土路面的特点，分析了基层强度和水泥混凝土板厚对水泥混凝土路面结构强度的影响，提出了优化水泥混凝土路面设计的几点建议。 相似文献
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随着各地建筑业的迅猛发展,混凝土在建筑行业中的应用越来越广泛.但随之而来的混凝土裂缝这一通病却一直如影随形,没有得到很好地解决,给工程带来不同程度的危害.本文重点对混凝土裂缝修补的设计以及修补工艺进行了分析. 相似文献
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