扬州市居民住宅区停车位现状调查和治理策略研究

随着私家车数量日益增多,居民住宅区停车问题日益严重。研究调查结果表明,居民住宅区停车位问题产生的原因在于私家车数量日益增多、住宅区规划不合理以及小区物业管理公司对停车位安排不合理等。对此,解决扬州市居民住宅区停车位问题的对策是：物业管理公司继续完善小区＂软设施＂建设,公开透明收费机制;住户方面提高公共意识和道德素养充分发挥监督职能;社区和业主委员会要健全内部机制;政府等其他部门需要规范收费项目,并且重新规划小区停车面积等。     

城市居住区停车位价格问题及解决途径探究

城市居住区停车位的价格事关小区居民生活的幸福和社会的稳定,并对相关上游汽车产业和与之关联的房地产业产生重要影响。文章从停车位的属性特点、市场供求因素以及相关政策和社会因素,分析停车位价格问题产生的原因,并结合实际对停车位价格问题解决途径进行了探究。     

上海公共停车位管理现状调研

由于大型城市的崛起,城市的空间资源处于极度紧缺的状态中,与之相对应的则是车辆的大幅度的增多,二者间的矛盾在公共停车位的设计与管理上形成矛盾的焦点.本文是以上海公共停车位管理现状为例进行调研,在对调研的结果进行分析的结果上,提出解决上海公共停车位管理问题的对策.     

中外小区停车位的权属比较研究

停车位的权属及其相关问题,世界各国的相关立法不尽相同,从比较法的角度出发考察其归属,借鉴国外的立法及实务经验,结合中国的实际情况,尝试做出处理中国小区停车位的理论思路,针对中国相关的实际情况,提出实务分析及理论完善,建立更加符合中国国情的停车位制度。     

加快我国城市立体停车库建设的思考

随着我国经济发展速度的加快和城市现代化水平的提高，家庭轿车购买能力不断提升。据国家统计局统计，2004年我国轿车产量280万辆，比2003年增长40％左右．按照目前的增长速度，到2010年我国轿车保有量将达到2000万辆。汽车大批量进入家庭，并且绝大部分轿车集中在大、中城市，停车难、行路难成为困扰城市交通的难题，如何解决停车难也成为网络热点话题之一。几年来我国的房地产业呈现飞速发展的势头，但是增加容积率的同时却少有与之相配套的现代化停车库方案，房地产开发和商业地产开发在建筑中大多采取较原始的自走式停车库设计，占用土地较多，容纳车辆有限，很难满足停车需求。如今城市街头、住宅小区，因为缺少足够的停车位，日趋拥挤的马路停车成为普遍现象。据有关统计数字表明，目前我国静态交通基础设施严重落后于动态交通基础设施，我国机动车辆的保有量与停车位之比大约为5：1．也就是说停车位的满足率只有20％左右，全国供轿车停车的停车位缺口在400万个以上，而近几年新增轿车每年在200多万辆，每年需新增停车位240万个才能满足新增轿车停车的需求。在许多城市停车难问题的凸现，不同程度的影响到私人轿车的购买欲望。     

城市住宅小区停车方式及车位成本分析

针对目前城市住宅小区停车问题日益突出的情况,从现有住宅小区的常见停车方式及其各自的优缺点着手,文章讨论了在城市地价逐渐上升的今天,住宅小区在规划停车方式及规模时应考虑的相关因素,提出采用地下机械停车库停车是将来小区的发展趋势,并以苏州某住宅小区为例,对地下普通停车与机械停车方式的车位成本进行了分析。     

西安市中心区地下公共停车空间增容规划可行性探索

目前西安市城市中心区公共停车位缺口大而形成了停车难问题,使未驶入市中心的车辆为寻找停车位而行车慢且迂回掉头转圈,这便给本就交通压力十分繁重的中心区域造成更多的交通拥堵和交通隐患,因此,提升和改善现有停车环境迫在眉睫。文章就改善停车环境为核心,通过数量和文献研究法得到相应数据及理论支持,在不影响交通及周边建筑用地的基础上,优化设计出道路地下公共停车空间规划方案,方案着重增加了现有公共停车位,也分流了部分交通流量,同时提高了土地的利用率,使其基本满足现有停车需求,并在适当位置预留可新建更多的多层式机械停车设备位置,以满足未来数年内的停车需求。同时也为后续研究提供可参考依据。     

对住宅小区配套的几点思考

从住宅小区的交通网络、停车问题、会所托儿所等配套设施,结合作者自己本人居住的小区,阐述自己对住宅小区配套的观点和意见.     

对住宅小区配套的几点思考

从住宅小区的交通网络、停车问题、会所托儿所等配套设施，结合作者自己本人居住的小区，阐述自己对住宅小区配套的观点和意见.     

智慧城市停车诱导系统的应用

“乘车难、行路难、停车难”问题严重，已经成为区域社会经济发展的瓶颈。在动/静态交通方面存在如下问题：行车速度缓慢，停车位供不应求，停车场入口难以寻找；BRT线路公交优先的策略和市政施工、单行管制措施等，使得车辆寻找停车位的路径加长、路径复杂化，车辆在道路上逗留时间增长，加剧交通拥堵。为了改善大都市核心区的交通状况，有必要在区域内实行停车诱导，向驾驶员提供停车场（库）的具体位置、当前车位等实时信息，指引驾驶员合理、高效停车，提高区域内停车资源的利用率，减少交通负荷和道路交通事故，为市民提供高质量的动/静态交通服务，促进区域经济的发展。     

住宅小区停车难问题及解决对策的探讨

随着我国大中城市经济的快速发展,私家车逐渐进入百姓的家庭,城市汽车拥有量的飞速增长,住宅小区面对滞后的停车服务,停车难问题也不约而至。住宅小区停车难是一个城市管理面临的十分紧迫的社会问题。     

居住区停车方式的特点及潜力分析

目前,居民拥有小汽车数量日益增加,随之而来的居住区停车问题显得尤为突出.本文在分析了居住区地面停车、底层架空停车、地下停车(包括半地下停车)及室外机械停车等停车方式的特点的基础上,对于各种停车方式设置情况进行探究,对于解决居住区停车问题具有一定作用.     

住宅小区的园林设计的问题及对策

园林设计日益成为现代居住区设计和规划不可或缺的要素之一,重视现代居住区园林设计,它对提高居民生活环境质量,增进居民的身心健康至关重要.本问从设计的着重点、设计的主导思想、设计的软硬景观比例等方面分析住宅小区园林设计中存在的现状和问题,并针对当前住宅小区园林设计中出现的问题提出了相应的对策.     

停车诱导系统标志内容与设置的发展研究

目前城市交通中的"停车难"问题日益成为影响我国大中城市经济发展的难题,由于停车诱导信息的不完善,人们仍然需要花费大量时间寻找合适的停车位,既增加了道路交通拥堵,又浪费大量的宝贵时间.而智能停车诱导系统是解决"停车难"问题的一种有效途径.本文通过对系统标志牌的显示内容和布设位置的发展历史进行研究,提出一种结合车联网系统,将系统中诱导标志牌所提供的信息直接发送到行驶的车辆上,通过语音提示驾驶员选择合适的停车场及行驶路线的方式,提高停车诱导系统的可靠性.     

杭州市社区体育发展现状与影响因素分析

社区体育对提高全民身体素质,丰富居民业余生活以及促进社区繁荣发展具有重大意义。文章以杭州市居民住宅小区为调查对象,了解社区体育设施建设与居民使用现状,并利用因子分析、线性回归等统计方法,探索影响社区体育发展的潜在因素。结果表明,杭州市住宅小区的健身设施主要存在场地有限、环境差、种类不全、缺乏管理等问题,并且居民的健身意识有待增强。在此基础上,通过访谈调查进一步了解社区体育建设存在的问题。据此,对改善杭州市社区体育建设及居民使用情况提供指导性的参考信息。     

小区供配电现状自动化系统探讨

作者通过对深圳居民住宅小区配电自动化系统设计理念,针对深圳东方花园居民小区提出了一套可实施的新型居民住宅小区配电自动化系统设计方案.     

新建住宅小区供电设施建设费管理的探索

在新建住宅小区快速发展的同时,小区居民客户反映的总表用电带来的问题也日益突出。文章通过调查了解,梳理了相关问题,针对问题展开了调研,以太原供电公司为例,探索出构建统筹管理、专业归口,持续改进、满足需求,合理收费、和谐共赢的新建住宅小区供电设施建设管理办法。     

城市停车费交给了谁

十几平方米的地皮正在被经济利益渗透,无从监管的经济数据背后,又凸显出城市交通规划思维的落后。在我国城市停车规划思维不到位的大环境下,城市停车收费乱象普遍存在,这不仅令车主感到为难,也搅乱了正常的停车行业竞争秩序。车主们更加没在意的是,他们脚下十多平方米的停车位收入中,还要有一部分上交给政府部门作为占道费。如同对路桥费的关注一样,这笔占道费征收情况如何、该如何使用和管理?城市停车价格又该如何调整,能否由市场说了算?     

浅谈当前小区规划人性化设计及对策

居住小区是城市的基本构成。小区建设水平的好坏直接影响着居民居住环境的优劣,而小区规划又是小区建设的先行,是影响小区建设水平的重要环节。本文对现代住宅小区规划中存在的问题进行了探讨,并提出了相应的对策,指出住宅小区的交通组织应园地制宜,环境建设要注重整合性,强调了住宅小区安全和社区服务系统改善的重要性,从而完善住宅小区的规划。     

新时期住宅小区规划设计探析

21世纪以来.住宅小区的设计理念悄然发生着变化,以居民生活方式为中心的设计模式,逐渐取代了传统的以建筑物为中心的设计方法.在这一时代背景下,住宅小区的设计者应以科学合理、风格统一的空间布局为基础,强调居民的实际需求,同时注意对细节的把握,为居民提供安全、便捷、舒适、经济的居住空间.