广州市公交车改用液化石油气(LPG)的费用效果分析

对广州市公交车改用液化石油气(LPG)中汽油公共汽车和出租车的"油改气"的费用和效果进行了分析,指出目前的汽油车"油改气"经济可行,具有良好的社会效益和环境效益,对减少HC、CO的污染排放作用较为明显.     

广州市公我车改用注化石油气（LPG）的费用效果分析

对广州市公交车改用液化石油气（LPG）中汽油公共汽车和出租车的“油改气”的费用和效果者了分析,指出目前的汽油车“油改气”经济可行,具有良好的社会效益和环境效益,对减少HC、CO的污染排放作用较为明显。     

我国汽车污染现状分析及排放控制

本文对我国汽车污染现状进行了全面分析,并在此基础上介绍了控制汽车污染排放的原理及方法。     

汽车排气污染物危害及其检测方法

随着汽车保有量的增加,汽车排放污染物造成的环境污染情况日趋严重,检测并控制汽车排放污染物,对于保护人类生存环境具有重要意义。     

汽车尾气排放污染现状及对策

随着我国城市汽车数量的急剧增加，汽车尾气排放污染成为一个严重的环境问题。本文分析了我国汽车排放污染现状，汽车污染物构成成分及其危害，并提出了针对性的综合防治对策。     

关于汽车尾气检测简易工况法的简单介绍

汽车尾气的排放对大气环保的影响很大,汽车的尾气检测仍存在一些亟待解决的问题,而这些问题的解决不但会促进环保技术的发展,而且将促进汽车工业的发展.介绍几种先进的汽车尾气检测简易工况法具有明显的现实意义.     

汽车发动机排放技术的应用分析

在大气污染中,汽车发动机排放所造成的污染占有相当比重。本文就汽车发动机排放技术应用进行了分析,为进一步开发和研究低污染汽车发动机技术打下了良好的基础。     

消除汽车污染有新招

汽车排放的废气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等污染气体。特别在气候炎热的时候,阳光穿过污染气体,发生光化学作用,会形成一种含三个氧原子的有毒气体——臭氧。为对付汽车排放的尾气,一般都在排气部位加上催化装置。     

尾气在汽车故障检测诊断排除中的应用

本文对汽油车排放污染物的形成原函，行车工况与废气产生的情况进行了分析，并通过尾气排放特点来判断车辆的其它故障情况。     

浅谈汽车节油措施

随着汽车的广泛普及,节油和对环境保护日益迫切.节约用油,不仅可节省开支,还可降低汽车尾气排放,减轻对空气的污染.我从事汽车驾驶多年,掌握了不少节油窍门,主要体会有一些关键要素,值得驾驶员认真的揣摩和掌握.     

推动中国汽车社会可持续发展的对策建议

中国以远远超过西方发达国家的速度走向汽车社会.建议重视以下工作,推动中国汽车社会可持续发展:科学规划城市布局和基础设施建设,实现高质量的城镇化;多措并举,缓解交通拥堵和停车难;有效控制交通事故的发生,确保人身和财产安全;制定和实施越来越严格的排放标准,有效控制汽车污染;提高传统汽车的节能技术水平,发展节能和新能源汽车;加强对广大交通参与者的宣传教育,营造尊重路权、文明驾驶的汽车文化.     

全球汽车业重视环境保护

全球汽车业重视环境保护□梁定国大气污染已是一个被全世界关注的问题，而汽车排放造成的污染是大气污染的主要发生源。据统计，目前全世界向大气中排放的ＣＯ２有２０％来自汽车尾气，在大中城市，７０％的空气污染物是由汽车“排放”的。一度是现代文明重要标志的汽车今...     

金融资产结构调整、产业结构升级与污染排放控制

以2000—2011年我国省域面板数据为样本,运用能充分反映空间效应的空间面板计量模型,围绕金融资产结构调整、产业结构升级与污染排放控制的关系问题展开深入研究。结果发现:我国污染排放具有显著的空间溢出效应,其中金融资产多元化水平提高、经济货币化和金融化水平提升、金融资产使用效率提升、产业结构升级、对外开放程度增加能有效减少污染排放,收入水平提高则加剧了污染排放。各省域的污染排放具有较强异质性,且在考察期内具有逐渐分化的趋势。     

新形势下汽车制造业挥发性有机物减排对策研究

在当前我国PM2.5和O3为特征的大气复合型污染态势日益严峻的形势下,如何有效控制VOCs污染,解决由其引发的臭氧超标和其对二次粒子形成的贡献问题,已成为各级环境管理部门面临的重点任务之一.汽车制造业是挥发性有机物的排放大户,国内较多省份已针对该行业出台了专门的挥发性有机物排放标准,如何在标准实施过渡期内实施减排措施、实现达标排放是企业生存首要解决的问题.本文提出了源头防、过程控、末端治的全生命周期防治对策.     

首推的城市绿色交通工具——自行车

汽车是人类目前使用最为广泛的交通工具。但汽车尾气排放已成为全球大气污染的主要根源之一。目前全世界汽车保有量已达7亿量，粗略估计7亿辆汽车每年要排放约7亿吨的一氧化碳（CO），1．4亿吨的碳氢化合物（HC），0．7亿吨的氮氧化合物（NOx)。在造成大气污染的6种主要污染成分中，有4种来自汽车即CO，HC，NOx和铅，汽车污染占整个大气污染的1／3。即现代城市环境的大气污染主要是机动车尾气排放，如北京在城区74％的碳氢化合物、63％的一氧化碳，37％的氮氧物皆源于机动车尾气。     

浅谈汽油机排放控制

随着社会的发展和进步，环境保护问题被越来越多的人重视起来。近几年来，我国汽车工业发展很迅速，汽车废气对空气的污染已成为严重的社会公害。我国现在对汽车尾气排放做出了相应的法律法规，如何在提高发动机动力性，经济性的同时，更好的控制汽车的排放问题，就成了备汽车制造厂家要研究的一个主要问题了。     

国家环境保护总局关于印发《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》的通知

各省、自治区、直辖市环境保护局（厅）：为贯彻实施《中华人民共和国大气污染防治法》，规范新生产机动车排放污染申报检测工作，我局制定了《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》。现印发给你们，请遵照执行。     

经济增长与环境污染——环境库兹涅茨曲线假说的中国检验

本文运用1996-2002年我国省际面板数据,对我国经济增长与包括水污染、大气污染与固体污染排放在内的6类环境污染指标之间的关系进行了实证检验.实证结果发现,环境库兹涅茨倒U型曲线关系很大程度上取决于污染指标以及估计方法的选取.就本文选取的部分污染指标(工业废水排放、二氧化硫排放)而言,也存在以相对低的人均收入水平越过环境倒U型曲线转折点的可能.并且,包括人口规模、技术进步、环保政策、贸易开放以及产业结构调整等在内的污染控制变量分别对环境库兹涅茨曲线关系起着重要影响.     

近地面风环境对城市大气质量影响的研究——以广州为例

交通污染已经成为中国城市污染的首要因素,尾气污染的排放集中在城市近地面,即呼吸带高度(1.5m)范围内,点小面广,防治非常困难.通过在广州的观测实验,结果表明近地面风环境状况对于汽车尾气污染的稀释清除有重要的影响.在汽车时代,探讨城市近地面风场状况与大气质量的相关性,是保障城市大气环境非常有效的途径之一,也是城市寻求低碳发展的重要解决途径之一.     

不同污染类型工业行业的环境污染分解分析——基于1998～2005年间中国工业行业数据分析

在利用数据包络分析(DEA)方法测算1998～2005年中国污染密集型和中、低污染型行业的全要素生产率的基础上,实证分析了各种因素对不同污染类型工业行业的污染排放的影响。结果表明:经济规模的扩大增加了污染排放,恶化了中国环境;工业内部的产业结构变化对污染密集型行业和中、低污染行业的污染排放均有显著的影响;全要素生产率的提高对控制污染密集型工业行业的污染排放有显著的作用;污染密集型行业出口商品结构变化对其行业污染排放有显著影响,进口商品结构变化对各污染类型工业行业污染排放均没有显著影响。