苏通长江大桥对南通人才资源开发的影响

苏通长江大桥(以下简称大桥)是由南通市政府1993年提出的,经过历时九年的规划和论证,于2002年9月得到国务院最终评审通过,目前已进入施工准备阶段。大桥连接南通和苏州,它的建成在交通、经济、军事上都有重要的战略意义。主桥全长2088米,主跨1088米,为目前世界跨径最大、技术难度最高的斜拉桥。计划2009年5月建成,工程总预算投资64.5亿元。大桥的建成,将使南通成为太平洋西岸黄金走廊的交通枢纽。大桥的建设将为南通经济和社会发展提供历史性机遇,给南通带来巨大变化。但是正如南京大学博士生导师郑弘毅所忠告的,南通人应该及早研究如何策应…     

探讨大跨径刚构——连续组合梁桥结构与设计

一、设计实例 武汉军山长江公路大桥初步设计作了斜拉桥和连续刚构两个方案同等深度的经济技术比较。其中连续刚构方案最初的跨径布置为138＋240＋240＋240＋138（m），三个主跨的四个主墩均为双薄壁墩．墩身与主梁固结。     

走进西北

黄河新桥在晨曦中,兰州雁盐黄河大桥主桥主跨上的最后一段钢管成功合龙。这座目前在国内跨度最大的连续钢管混凝土钢架系杆拱桥,位于兰州市城关区,全长791米,桥面宽31米,东西向横跨黄河,由中铁四局承建,是甘肃省“十五”计划重点建设项目。梁强     

三塔悬索桥钢箱梁吊装施工技术

泰州长江公路大桥是世界首座双主跨千米级连续钢箱梁三塔悬索桥,钢箱梁吊装重量大,双主跨控制难度大。文中介绍了钢箱梁吊装的关键施工技术。     

结合实例论某大桥边跨现浇段施工技术

某大桥总长1225.87m,主桥为3跨预应力钢筋混凝土连续钢构桥,主梁为变高度、直腹板、单箱室,主跨桥孔布置为:60m(边跨)+2×100m(中跨)+60m(边跨).箱梁顶板宽16.35m,底板宽8.5m,底板厚度和梁高按高次抛物线变化.全桥跨径组合为:6×20m[空心板]+(25.87+35+20+40+36)m [T 梁]+9×20m[空心板]+(60+2×100+60)m [连续刚构+(26+40)[T 梁]+19×20m[空心板].     

长江战略:江阴大桥发展轴的形成及其对苏中中部的影响

新中国成立50周年前夕,我国长江“金三角”地区国家重点工程江阴长江公路大桥胜利贯通。江阴大桥横跨苏南无锡市下辖江阴市和苏北新兴中心城市泰州市下辖靖江市。全长3071米,主跨1385米,为我国第一、世界第四座特大悬索桥。把我国经济最发达的苏南地区与苏北地区联成一体,使长江三角洲经济区联成一片。长江三角洲有星构成“＋”字发展轴长江流域面积占全国总面积的34％,人口占全国总人口的15％,而GDP却占全国的20％以上。据测算,到2010年,沿江GDP将可达到全国的42％左右。按1995年可比价,相当于2000年全国GDP的总值。ZI世纪初…     

普益漓江大桥连续刚构施工线型控制

通过对普益漓江大桥主跨125m的大跨径连续刚构桥的施工线型控制情况的介绍，总结了梁体施工控制的一些施工经验，为同类型桥梁的施工控制提供一定的借鉴。     

“大桥经济”初见端倪

在以钱江潮闻名于世的杭州湾上，即将架起目前世界上最长的跨海大桥。大桥南起宁波，北至嘉兴，桥长３６公里，双向六车道高速公路，设计时速１００公里，使用寿命１００年以上，总投资约１０７亿元。大桥两岸连接线工程总长８４．４公里，投资５２．１亿元。其中北连接线２９．１公里，投资额１７．８亿元；南岸接线５５３公里，投资额３４．３亿元。大桥和两岸连接线总投资约１６０亿元。大桥设北、南两个通航孔，北通航孔桥为主跨４４８米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准３．５万吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥，通航标准３０００吨。建设工期５年左右。省委、省政府对于建设杭州湾跨海大桥高度重视，并得到国家有关部门的大力支持。经国务院总理办公会议讨论同意，国家计委己下达立项批文。     

南京长江大桥:使用寿命可逾21世纪

南京长江大桥是我国自行设计、建造的一座超大规模的公铁两用特大桥,大桥全长6772米;下部结构采用4种不同类型深水基础;上部结构为3联160米连续钢桁梁和1孔128米简支钢桁梁组成。其建造技术工艺达当时世界先进水平。大桥于1968年12月28日建成通车,1985年荣获国家科技进步特等奖。 30年来大桥通过列车近百万辆,汽车3亿多辆次,历经多次洪水冲击、船舶冲撞及地震考     

浅谈长沙市黄柏浏阳河大桥主桥系杆施工

长沙市黄柏浏阳河大桥主桥系杆施工工程项目的基础及下部结构施工处于冬季枯水季节，根据浏阳河主河道的特点，为了更好地利用围堰，确定为：基础采用草袋围堰，主跨系杆采用钢管＋贝雷架，边跨采用满堂支架。     

论转换施工技术在钢筋混凝土自锚式悬索桥中的运用

湖北某大桥为目前国内主跨跨度最大的钢筋混凝土自锚式悬索桥之一,该桥主梁为单箱五室钢筋混凝土结构,采用移动支架法现浇.成桥后进行主缆挂设,索夹吊索安装,本文将主要介绍自锚式悬索桥体系转挟施工技术,可供同类桥梁施工参考.     

论转换施工技术在钢筋混凝土自锚式悬索桥中的运用

湖北某大桥为目前国内主跨跨度最大的钢筋混凝土自锚式悬索桥之一,该桥主梁为单箱五室钢筋混凝土结构,采用移动支架法现浇。成桥后进行主缆挂设,索夹吊索安装,本文将主要介绍自锚式悬索桥体系转换施工技术,可供同类桥梁施工参考。     

合作机会与信息

马星:巴马科尼日尔河大桥修建工程即将进行投标资格预审。大桥长770米,16个桥跨,宽16米,混凝土结构,耗资约3000万美元,计划于10月招标,1989年2月评标,4月授标,10月动工。(何) 伊拉克:安巴尔热电站工程(位于巴格达西南120公里)第一个合同计划于下半年进行招标。该电站装机容量1200兆瓦,包括4台     

如何引导民间资本参与基础设施项目建设--有关内资BOT的探讨

<正> 1.一则内资BOT的成功案例 首例民间资本以BOT方式投资修建的泉州刺桐大桥横跨晋江,全长1530米,宽27米,双向并列6车道,主桥310米,水面净空17米,桥下可通行500吨胖体海轮。项目总投资2.5亿元,工期仅18个月。刺桐大桥是官民并举,以民间资本为主,完全按照BOT方式建设,是一则内资BOT的成功案例。 1.1融资过程。泉州VIP(名流)联谊会、福建恒安集团有限公司、福建泉州元鸿集团公司、福建泉州匹克集团公司等15家具有一定经济实力和社会影响力的民营企业共同发起的名流实业股份有限公司总股本为     

浅析混凝土现浇箱梁施工质量控制

混凝土现浇箱梁作为一种常见的桥梁形式,其设计、施工越来越成熟,并且梁桥的跨径布置灵活、受力明确,成为设计者经常选用的桥梁结构。本文主要以某大桥为例,阐述了该大桥混凝土现浇箱梁在夏季施工中的质量控制要点。     

国际经济技术合作信息

95—192 一种新型家用多媒体计算机——ENVISION 意大利一公司推出了一种家用多媒体计算机——ENVISION。该机由普通电视机、一台外观类似录像机的计算机及一个无绳键盘(遥控距离为5米)组成。该计算机可使用两种机芯即DX4/486/100或奔腾/75。软件为WINDOWS95。     

澳门概况

澳门,对生活在中国大陆的人来说既熟悉又陌生,她与珠海市近在咫尺,却又处在另一个“世界”。边境上高高的铁丝网,使人对澳门产生一种神秘莫测的感觉。 澳门面积仅有23.5平方公里,由3个岛组成,即澳门半岛、凼仔岛、路环岛。长达2569米的澳凼大桥和长2200米的填海公路,把3个岛屿连在一起。澳凼大桥由4段连续梁组成,其中最长一段是1056米,是世界上最长的连续梁。     

陆桥商讯

伊斯坦布尔动工兴建第三座欧亚大陆桥土耳其最大城市伊斯坦布尔2013年5月29日举行第三座博斯普鲁斯海峡大桥动工仪式,土耳其总统居尔和总理埃尔多安以及上万民众参加大桥动工仪式。这座长1275米的悬索桥将是第三座跨越博斯普鲁斯海峡并连接亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥,项目总投资为     

对高架桥现浇箱梁挂蓝施工技术的论述

一、概况 某高速公路高架1桥为双幅桥，起点桩号为K64＋441．00，终点桩号为K65＋495．00。跨径布置为（3×30米）＋（46米＋80米＋80米＋46米）＋3×（4×30米）＋（46米＋80米＋80米＋46米）＋（3×30米），桥梁总长1054米。主桥采用箱型变截面预应力T型连续刚构桥。     

基础设施建设呼唤民间资本

一个地区基础设施优劣客观上反映了这个地区的综合实力强弱和文明程度高低,但基础设施不足一直是我国经济社会发展的制约因素,问题的关键是投资巨大,政府心有余而力不足。近来,从几家民营企业的大动作看,基础设施将是民间资本又一崭新的投资领域。泉州市民营企业名流公司以 BOT(建设—经营—移交)形式建成刺桐大桥,横跨晋江,全长1530米,宽27米,总投资2.5亿元人民币.大桥已竣工运行一年;厦门市民企荣滨集团投资2亿元人民币,以 BOT 形式兴建