"爬山虎"在公路路堑段绿化中的应用

公路建设快速发展,同时也对自然生态环境、天然水系等产生不同程度的破坏,针对路堑边坡的恢复防护大都采用砌石防护或喷浆护坡的现状,经比对筛选路堑绿化采用了爬山虎,对挖方段路堑边坡进行"地被式"实脸性绿化,并取得了很好的效果.     

临近营业线高路堑边坡防护施工技术

本文以石长铁路复线电气化改造工程DK153+325.18～+993段临近营业线高路堑边坡防护施工为例,分析研究了临近既有线时高路堑边坡防护的有关施工技术。     

铁路路堑边坡防护技术研究

随着我国铁路建设的飞速发展，特别在高速铁路建设中路堑边坡防护技术愈来愈显得重要，应用更多且结构形式日新月异，现结合铁路现场对路堑边坡防护技术做一下介绍。     

锚杆喷射混凝土支护技术在边坡防护工程中的应用

锚杆喷射混凝土支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性.本文就锚杆喷射混凝土支护技术在边坡治理中的应用谈一些体会.     

高边坡路堑控制爆破施工实践

文章作者以六沾铁路六盘水枢纽增建二线工程为例,该工程高边坡路堑采用了控制爆破施工,介绍了控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制。尤其一改以往对既有边坡全面采用钢管加竹条板的防护形式,对既有边坡防护采用SNS主、被动网,防滑锚杆及少量钢管加竹条板排架防护的成功运用,为以后的增建二线高边坡路堑施工提供了经验。     

扩建工程石方区爆破施工技术

泉厦高速公路扩建工程A7合同段K456+600-K457+100段扩宽路堑边坡,为石方区.为确保本路堑边坡施工安全、经济、方便,满足扩建工程施工须遵循"边施工、边通车"的基本原则.必须对有影响到高速公路运营安全的石方路段采用控制爆破施工,并制定科学的爆破设计方案、做好合理的飞石防护措施.     

隧道喷射混凝土的施工质量控制

隧道工程施工中,初期支护基本上都是用喷射混凝土结构进行防护.喷射构筑法在技术上有速度快、强度高、密实度好、防水性能好、操作简单等优点.更重要的是喷射混凝土具有柔性特点,可以使开挖后的岩体应力得到最大限度的释放,而自身受到的破坏又最小.还有喷射混凝土施工灵活性很大,可以根据施工需要分次施工或增加厚度施工.     

铁路路基边坡预应力锚索防护施工方案

对于修建山区铁路时,路基工程挖方数量大,路堑边坡高,为了减少对山体的扰动,将软弱松动、不稳定的岩土体悬吊在深层稳定的岩土体上,防止山体离层滑脱,提出了预应力锚索加固防护施工方法,来确保路基边坡稳定.     

高速公路路堑边坡的防护加固技术

随着我国公路建设的飞速发展，特别是高等级公路建设的不断增加，路堑边坡防护技术愈来愈显得重要。本文介绍了防护技术的类型和技术要领，并对防护方法的成本进行了对比研究。     

关于公路路堑边坡的加固措施探讨

随着我国公路建设的飞速发展,特别是高等级公路建设的不断增加,路堑边坡防护技术愈来愈显得重要。本文介绍了防护技术的类型和技术要领,并对防护方法的成本进行了对比研究,为工程技术人员提供参考。     

光面爆破技术在庐铜高速公路李家洼段石质路堑开挖中的应用

庐铜高速公路第05A标合同段李家洼石质路堑开挖,应用光面爆破技术施工,既保证了边坡内部岩体的整体性,也保持了边坡岩体原有的稳定性,不但使边坡坡度满足了设计要求,而且还保证了边坡坡面的平整度,减少了边坡防护工程量,在取得良好工程效果的同时,还有效控制了爆破引起的飞石对车辆行人和附近民房的影响.     

高速公路路堑边坡的防护加固技术

随着我国公路建设的飞速发展，特别是高等级公路建设的不断增加，路堑边坡防护技术愈来愈显得重要。本文介绍了防护技术的类型和技术要领，并对防护方法的成本进行了对比研究，为工程技术人员提供参考。     

谈公路工程高边坡预应力锚索施工

预应力锚索施工在公路、铁路、市政、水利工程等领域的边坡处理得到普遍使用,对于路堑边坡高,地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁(或框架梁),以确保高边坡稳定.本文以某公路高边坡治理工程为例,对高边坡预应力锚索的施工进行探讨及分析.     

浅谈路基开挖施工要点

公路路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构.处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,比路堤边坡更容易发生变形破坏.     

高边坡锚索（杆）加固工程要点探析

高速公路高边坡锚索（杆）加固工程作为高速公路不良地质路段路堑边坡防护加固技术和方法，在现代高速公路的建设发展中，具有重要的意义。从以下几方面，确保高边坡锚索（杆）加固工程的质量。     

基于膨胀性岩土路堑边坡加固及设计方案

公路膨胀土工程问题是我国高速公路建设中遇到的一大技术难题。膨胀土具有胀缩性、裂隙性、超固结性,其工程性质特殊,即使很缓的边坡也可能失稳。分析了膨胀土边坡的破坏特点、破坏机理与影响因素,并探讨了膨胀土边坡稳定性的分析方法,设计了自预应力锚杆、混凝土挡土墙及中高压注浆的复合加固方案。经模拟计算表明,该方案能成功控制边坡的进一步失稳,确保边坡的长期安全稳定,对类似不良地质条件下的路堑边坡失稳控制和加固具有推广意义。     

边坡生态防护研究进展与技术应用

边坡生态防护是以建立边坡防护和生态恢复相结合的防护体系为主要内容.文中分析了国内外生态边坡防护的研究动态、生态防护机制和效应,综合分析了各种生态防护技术在边坡防护中的特点.     

膨胀土路堑边坡破坏原因分析及其防治措施

本文结合衡茶吉铁路膨胀土路堑边坡的破坏情况,阐述了膨胀土的工程性质,对边坡破坏形式及原因进行了分析,提出了防治措施,为今后同类工程的设计、施工提供相应的预防和整治对策,以便减少或防止此类病害的发生和发展。     

喷射混凝土施工技术

暗挖隧道支护体系混凝土施工,不同于我们普通的房屋建筑工程中的混凝土施工,一般采用喷射混凝土,即用喷射机将混凝土分层喷射到结构面上.本文分析了在暗挖隧道施工中喷射混凝土施工的过程、施工要点及注意事项.     

公路挡土墙的设计

公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物.在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害.