基于重心法与物流量预测的物流园区选址

在研究物流园区选址理论的基础上,为使物流运输成本最小和物流园区的建设符合长远发展,在对物流园区选址时使用理论中的重心法并建立相应选址数学模型,将数学模型与趋势外推预测法预测的物流园区物流量结合,在定量的基础上计算得到物流园区的选址位置,同时为精确地得到选址位置开发了基于重心法的选址模型软件.最后通过吉木乃县物流园区选址说明该方法的可行性.     

基于重心法与物流量预测的物流园区选址

在研究物流园区选址理论的基础上,为使物流运输成本最小和物流园区的建设符合长远发展,在对物流园区选址时使用理论中的重心法并建立相应选址数学模型,将数学模型与趋势外推预测法预测的物流园区物流量结合,在定量的基础上计算得到物流园区的选址位置,同时为精确地得到选址位置开发了基于重心法的选址模型软件。最后通过吉木乃县物流园区选址说明该方法的可行性。     

物流中心选址的两阶段法研究

本文研究物流中心的最优选址问题,提出了重心法和层次分析法相结合的一种两阶段选址方法.提出应用重心法求一组物流中心备选方案的方法及原则,并借助层次分析法对备选方案进行综合因素比较,给出了层次分析模型中的各判断矩阵元素的取值范围.实例计算表明该方法的计算结果综合指标好,可操作性强.     

基于主成分分析法在物流园区选址中的应用

物流园区选址在整个物流系统中占有非常重要的地位,需要决策者综合考虑多种因素。通过比较物流园区选址的方法,运用主成分分析的方法,选择最佳物流园区地址。通过实例说明该方法的有效性,并且能很好地解决物流园区的选址问题。在进行选择时可以借助多元统计分析软件SPSS,以便减少计算量,得到更准确的结果。     

因素分析法在珠海物流园区选址规划中的应用

利用因素分析法对珠海物流园区选址决策的影响因素进行了详细的分析和评价,确立了权重,对三个备选地点进行了评分,并最终确定了白藤头为珠海物流园区的最佳规划地点.     

因素分析法在珠海物流园区选址规划中的应用

利用因素分析法对珠海物流园区选址决策的影响因素进行了详细的分析和评价,确立了权重,对三个备选地点进行了评分,并最终确定了白藤头为珠海物流园区的最佳规划地点。     

基于层次分析法与重心法的学校选址研究

在对X区30多所中学的实际情况进行调查的基础上,综合运用物流系统规划方面的多种选址方法-层次分析法和重心选址法,在X区32所中学中选择了一所学校,作为新重点中学的校址,并证明这一方法是可行的.     

重心法和模糊层次分析相结合的配送中心选址方法

将重心法和模糊层次分析法结合起来研究配送中心的选址问题,首先运用重心法对配送中心进行初始选址,得出几个备选地址,然后运用模糊层次分析法对备选地址进行筛选,得到最佳选址方案.与传统选址方法相比,该方法不仅考虑了运输费用,还综合考虑了影响选址的自然条件、社会环境和经济等因素,因此得到的结果更贴近实际.最后,把该方法应用于某物流企业,得到了满意的选址方案.     

基于RBF神经网络的物流园区选址评价体系研究

由于我国物流园区的建设在选址规划和管理运作方面还需在实际中探索,因此,文中针对物流园区选址问题,构建基于RBF神经网络的选址评价体系模型进行应用研究,将为我国的物流园区规划发展提供了新的理论基础和整体框架参考。     

基于模糊综合评价法的物流园区选址研究

随着经济的不断发展．社会对物流的需求日趋明显,人们逐渐认识到物流的重要性。最近国家又把物流业列为十大产业振兴规划之一．并且在物流业的规划提纲中明确提出将物流园区工程作为重点发展的九大工程之一,于是各地都纷纷兴建物流园区来满足社会和经济发展的需求。但是,物流园区的建设必须以经济发展和城市物流总量为依据,达到需求标准时才有建设的必要。     

模糊层次分析法在物流园区选址中的应用

物流园区选址是关系物流网络整体效益的重要环节。考虑到传统的层次分析法在选址应用中的局限性,引入模糊层次分析法。通过分析影响物流园区选址的主要因素,建立了选择方案的评价指标体系,运用模糊层次分析法,得到各影响因素的重要性权重,为具体方案的评价选优提供依据。模糊层次分析法的应用,使物流园区的选址过程高效、合理,具有一定的实用性。     

浅谈物流园区布局规划的几个问题及建议

物流园区布局规划是现代物流业发展的基础性工作,也是构筑物流基础设施平台的重要内容.我国物流业发展正处于起步阶段,要使我国物流业水平能够尽快走向成熟,应该借鉴国外的先进经验,按照市场经济规律和物流业自身发展规律,规划建设物流园区.本文通过对我国物流园区规划的现状分析及存在的问题,从理论上粗浅地给出物流园区规划的几点建议.     

基于AHP方法的物流中心选址研究

分析了影响物流中心选址合理性的因素，并将层次分析法应用于物流中心选址中，介绍了采用此方法的具体流程。     

中国钢铁物流园区运营模式创新研究

目前,我国钢铁产量和消费量呈规模大、速度快的上升趋势,为钢铁物流的发展提供了巨大空间,钢铁物流园区这一新兴的集多种服务功能为一体的业态应运而生,并不断发展壮大。但是,钢铁物流园区盲目扩张、同质化竞争、物流系统效率低和成本居高不下严重制约了园区的发展。因此,为提高钢铁供应链效率,降低钢铁物流成本,应致力于园区运营模式创新,发展现代化钢铁物流园区。     

面向A开发区的物流园区选址与面积分析

通过对A开发区物流发展状况实际调研数据的分析,运用需求预测以及相关理论,对A开发区物流园区的选址进行了理论上的分析,并通过调研数据对该开发区物流园区的面积进行了理论上的估算,为该开发区物流园区的建设提供了良好的理论基础。     

基于粗糙集理论与德尔菲法相结合的物流园区选址研究

通过分析影响物流园区选址的主要因素,建立了物流园区选址的评价指标体系,运用粗糙集理论与德尔菲法相结合的方法,得出物流园区选址的最佳方案。     

基于层次分析法的战时后勤设施选址研究

分析战场环境下军事后勤设施选址决策的影响因素,构造选址评价指标体系的层次结构模型。基于层次分析法和群体决策理论,提出一种定性与定量相结合的战时后勤设施选址决策方法。并给出算例,演示具体的选址过程。研究表明运用层次分析法进行战时军事后勤设施选址,是合理、可行的,能够提高后勤设施选址决策的有效性和可靠性。     

物流园区用地规模计算方法研究

物流园区规模确定是物流园区系统规划中需要深入研究的问题。通过对各种方法的原理、参数含义以及具体计算公式进行深入研究,归纳总结出目前确定物流园区规模的主要方法,并在此基础上,对方法上存在的一些缺陷进行适当改进,进而通过案例对各种方法的推算结果进行对比分析,得到较为合理的规模计算方法。