打造临空经济区

早在1992年，顺义区就提出要“依托机场，服务机场，大力发展空港口岸经济”。按照这一思路，1993年在机场东侧规划了4．16平方公里的林河工业区．1994年在机场西侧规划了6.6平方公里的空港工业区，经过10年来的发展，这两个工业区已经成为北京市市级工业区。形成了高新技术产业和现代制造业的企业集群。《“十五”计划》提出．要着力构建“空港国际化、顺义空港化、发展融合化”的运行机制。按照这一要求。顺义区在首都机场北侧规划建设了北京空港物流基地。2003年．顺义抓住首都机场扩建和航空体制改革的机遇，加强与首都机场和世界各大航空公司的交流与合作，大力发展临空经济。     

渤海聚焦

顺义区位于北京市东北部,距北京市中心30公里,总面积1020平方公里,辖19个镇、3个街道办事处、424个行政村,常住人口75万人。顺义地处燕山南麓,华北平原北端,属潮白河冲积扇下段,水土丰沃,风光秀丽,景色宜人。顺义不仅风景优美,而且具有非常好的区域经济发展优势。在北京筹办奥运和北京城市空间布局调整的历史性机遇面前,顺义区域发展环境不断优化,招商引资软硬件设施不断提高。以空港工业区、北京天竺出口加工区为依托的空港高科技产业群落,以林河工业区、北京汽车生产基地为依托的现代制造业产业群落,以燕京、汇源、牵手等企业为代表的都市…     

北京顺义金融产业崛起之道

拥有产业优势、区位优势、环境优势的北京市顺义区，在努力打造承载首都金融功能扩展的重要新兴金融功能区、深化首都金融改革的重要金融创新试验区和北京东北部区域金融中心的思想引导下，顺义金融“小身材”不断成长。“知不足，拼优势，定对策，谋发展”，经过不断地探索、完善、提升，顺义金融产业实现了崛起。     

顺义：品牌成就新城未来

“燕京”、“汇源”、“牛栏山”，“顺鑫”……这些顺义土生土长的品牌早已冲出国门，奔向世界；“松下”．“索尼”，“爱立信”．“空中客车”……又有多少国际一流洋品脾，选择在此安家落户．生根开花。将顺义比喻成“品牌强区”一点都不为过。众多的国内外知名品牌是顺义区多年来坚持实施品牌战略，发展品牌经济结出的累累硕果，品牌已经成为拉动顺义经济增长的强劲引辇。     

顺义：品牌经济显活力

“雨虹”．“鹏程”．“顺美”三家新认定的中国驰名商标企业代表．从顺义区政府手中接过了100万元的大奖。自此，顺义区已有7件中国驰名商标。在北京、顺义可以称得上是名符其实的品牌大区了！     

顺义金融如何异军突起

金融发展与实体经济往往并肩而行，“十一五”时期，得益于临空经济和现代制造业的加速发展，顺义经济实现了持续稳定增长，地区经济总量快速攀升，受此带动和影响，原来在首都金融发展格局中并不突出的顺义金融产业开始放量，入区总部金融机构不断增加，金融业对地区发展的经济贡献，以及对经济社会发展的支撑作用显著增强。但尽管如此，金融产业在顺义还只是刚刚兴起，顺义离真正的金融大区、金融强区还有距离。     

空港变身文化创意港

雅昌文化公司的“艺术家数字文献中心”项目、雅昌彩印公司的“雅奕技术”项目、长城华冠公司的“小型轻量化电动车的设计与应用”项目，分别获得市级文化创意产业支持资金420万元、50万元和73．7万元。顺义区则在此基础上给予雅昌彩印公司和空港科技园区70万元和20万元的资金奖励。     

首都产业金融中心规模初具

作为顺义区金融产业“十二五”发展规划中重点打造的产业金融发展平台，首都产业金融中心——国门商务区以构建区域性金融中心为目标，大力引进各类金融机构．不断增强金融产业的发展活力，积极促进区域经济快速发展，已形成良好的金融生态环境。     

高端化：后奥运时期通州产业发展的主要抓手——专访通州区副区长张华

在2005年规划修编的时候，一些专家比较了顺义、通州、亦庄三个新城的特点，针对通州提出了“有城无业”产业发展思路。依托国家级、市级开发区，依托规划建设中的五大城市功能区和长安街延长线、城铁沿线等重标都在大幅增长，特别是现代物流产业已经呈现出集聚发展的特点。目前已经聚集了北京烟草物流中心、出版的说法，但是实际上通州并非完全“无业”，九十年代大办乡镇经济的时候，     

文化创意产业成顺义经济新亮点

艺术创作、出版发行、广告、影视制作等11个文化创意产业行业,板桥天承、后沙峪、天竺空港等6个文化创意产业基地,雅昌公司中国艺术品数据库、国门时尚文化产业中心时尚中国大道、长城华冠汽车技术开发有限公司汽车设计创意等6个重点发展项目……顺义文化创意产业发展渐成规模。