地源热泵装置技术及应用

针对环境保护和燃煤锅炉改燃的要求,为解决企业冬季取暖、夏季制冷等问题,北京铁路局天津供电段采用了地源热泵中央空调装置。在介绍该装置室外、室内换热系统构成的基础上,对其工作原理、系统特点和技术指标,以及应用效果进行了论述,说明该系统装置的经济、节能和环保性能。     

室外信号设备的信息采集方法

在论述室外信号设备的信息采集监测需求的基础上,根据铁路车站室外设备的分布特点和拓扑结构,确定了适合于铁路车站的现场总线模式。针对现场实际情况,提出优化总线上的室外监测单元数量,减少室外监测单元的信息量,采用信息分组传送,大循环 动态通讯方式等传送信息的优化方法。     

对建立列尾装置运营信息监测管理系统的探讨

建立铁路局、铁路分局、枢纽中心、列尾装置作业点的列尾装置主机运营信息监测管理系统 ,是为了在列尾装置管理中 ,提高传输列尾装置运用动态和基本信息的速度和准确性 ,以增大列尾装置保障列车安全运行的可靠性 ,并实现运输信息共享。系统集实时作业信息处理和运用分析决策为一体 ,实现远程网络传输。系统通过列尾装置主机运用作业表、列尾装置主机调配表和列尾装置信息汇总表来实现系统运营信息监测、管理功能。同时指出列尾装置运营管理模式的多样性不利于列尾装置的运用管理 ;应尽可能创造条件实现车站列车到发信息与列尾装置作业点系统的共享 ;并加强列尾装置作业人员计算机等业务能力培训。     

信息技术对促进电力企业经济发展的影响分析

通过对电力行业信息技术发展背景的分析,得出现阶段的电力企业需要结合信息技术进行创新.对信息技术应用在实际电力企业中的促进经济发展的作用进行了简要分析,并分析了信息技术促进企业经济发展的具体体现,同时对信息技术在电力企业中的应用思路进行了概括,主要分为对技术的应用和电力信息技术的综合应用,旨在通过对电力企业应用到的信息技...     

铁路运输信息综合应用系统设计

通过对铁路运输信息系统的应用分析,提出综合利用现有资源,进行全方位整合,对基础信息进行深层次挖掘,实现资源综合利用,达到信息效益最大化。在确定信息综合应用原则的基础上,对系统进行了结构设计和功能设计,论述了系统的技术特点和应用前景。     

铁路编组站货车高清电子预检系统研究

货车高清电子预检系统采用激光检测技术、图像处理技术、无线传输技术等先进技术和设备,具有自动监测、功能丰富、使用方便、功能可靠等总体特征。该系统具有超限检测、车门自动识别、高清监控、数据库管理和货检作业管理等子系统,通过在兰州铁路局迎水桥站的应用,该系统能提供高可靠的检测信息,实现货运安全各类检测信息的集成与综合应用,以及车站货检工作的闭环管理。     

高速铁路灾害监测系统架构及关键技术研究

为了应对新时期高速铁路灾害监测面临的需求与挑战,解决工程实施中遇到的问题,进一步提升高速铁路行车安全保障能力,从信息感知层、网络传输层、数据汇聚层、综合应用层对高速铁路灾害监测系统架构进行再设计,集成整合铁路既有及待建的灾害监测相关系统,统筹考虑系统软硬件资源配置和运用维护工作。同时,提出灾害监测一体化集成、路内外系统协同联动、灾害监测大数据分析、区块链应用等关键技术,探讨高速铁路灾害监测应用场景,促进新技术在高速铁路灾害监测领域的应用,提高既有系统的智能化水平。     

走向自我诊断的桥梁——基于压电浮栅（PFG）的传感技术研究

正相关研究表明,无线自供电传感器可能是持续监测基础设施的关键设备。目前,美国联邦公路管理局赞助了无线自供电传感器的研究,旨在促进该技术的发展和应用。对桥梁及其他交通基础设施系统的运行状况进行监测是养护管理单位的一项重要工作内容。在制定诸如维护方案或投资等决策前,养护管理单位需要充分掌握有关基础设施状况的准确信息。     

智能公路的机电系统监测数据融合技术

正随着智能交通的发展,对于高速公路信息化机电系统的在线监测和智能运维管理变得尤为重要。传统的机电系统运维管理普遍存在高速公路线路长、点位多、故障频发、监控人员不能及时跟进发现异常、效率很低等情况。因此,为了提高运维效率,应用BIM模型,不仅要创建多信息应用的数字模型,在运行状态监测和控制方面,还需将BIM技术与监测的信息相互联系,建立扩展模型,发挥监测数据的最大价值。     

高速铁路大风环境行车预警技术研究

为提升我国高速铁路大风监测系统的功能和监测水平,保障大风环境下高速铁路列车的行车安全,从监测系统设置、报警处置规则和流程等方面阐述高速铁路大风环境行车预警技术在国内的发展现状,分析国外高速铁路大风环境行车预警技术的应用现状及特点,设计高速铁路大风行车预警系统,结合高速铁路大风行车预警系统的功能需求,从源头数据准确性评估、报警阈值优化、报警信息处置规则优化、列车定位、车地无线通信、车载接收与回执、处置信息控车等方面研究关键技术方案,为我国现有的大风监测系统优化升级提供参考,为高速铁路大风环境行车预警系统的开发与应用提供基础。