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沥青混凝土料的酉己合比设计对路面使用性能、材料用量及工程造价有很大的影响,是一项非常重要的工作。目前,在我国比较通用的配合比设计方法为马歇尔法,下面笔者就马歇尔的各个设计阶段,提出应注意的几个问题。 相似文献
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本文结合沥青混凝土路面工程实例,论述了沥青混合料配合比设计中影响沥青路面使用品质的几点重要因素,包括工程设计级配范围的确定、原材料选择与准备、矿料配合比设计、马歇尔试验、确定最佳沥青用量、配合比设计检验. 相似文献
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从沥青混凝土路面施工全过程出发,简单介绍了沥青混凝土路面准备阶段内的工作内容及方法,对沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、碾压等方面进行了阐述,并针对施工中出现的问题提出处理措施,以保证路面工程质量。 相似文献
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李原波 《经济技术协作信息》2007,(30):60-60
若采用一台摊铺机全幅摊铺容易造成矿料离析，振捣力不足，熨平板太长且变形量大，故使用2台摊铺机梯形作业。为使上下两层的纵缝错开至少lOcm，在摊铺时我们将两台摊铺机的宽度分别定为5．75米和6米。在摊铺过程中后一台摊铺机摊铺的沥青混合料应覆盖在前一台摊铺机摊铺的沥青混合料上约6cm～10cm，并用加热的熨平板将接缝熨平，然后同时进行碾压。这样可使两层混合料纵向工作缝错开。上面层4cm采用全幅一次摊铺成型减少了纵向接缝，提高了路面平整度，外观平整，色泽一致，行车平稳舒适。[第一段] 相似文献
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近几年来,随着我国社会经济的快速发展,生活水平的提高,人们对基础设施的建设也提出了更高的要求,除满足其基本的使用功能外,还需要满足人们的视觉和审美要求,彩色沥青混凝土近年来逐渐被很多城市用于铺筑在城市广场和人行道上. 相似文献
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黄喜冬 《经济技术协作信息》2011,(6):124-124
路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥,本文根据自己的施工经验,分析了影响沥青混凝土路面平整度的几个主要因素,并提出了相应技术措施,为指导沥青混凝土路面施工,确保沥青混凝土路面平整度提供一点参考。 相似文献
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利用沥青在高温状态下加水急速膨胀原理,将石料裹附在一起形成的一种新型路用材料,作为路面基层及下面层材料,用于我国公路建设中。 相似文献
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随着城市建设步伐的加快,道路建设也在不断增加。而沥青混凝土路面作为道路路面结构的首选,在道路建设中得到了广泛应用。本文根据自身的工作经验,对沥青混凝土道路路面设计的探究分析！ 相似文献
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超薄沥青混凝土路面结构的优势十分显著,它能够使路面的使用期限增加、使路面的安全性能,抗滑力增强,减少噪音等等,并且能够对路面的缺陷作出改进。正是由于这些突出的优势,该路面结构设计逐渐在一些工程建设中应用。本文以某地区的道路建设为例,提出了八种沥青混凝土配合比方案,对它们的各种性能进行了全面的详细的比对,通过实验分析,获取了最优的设计方案。为该地区以后道路工程的生产作业奠定了基础。 相似文献
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传统的水泥混凝土配合比设计方法难以适应水泥混凝土路面施工和使用的实际需要,且计算繁琐,室内试配结果与实际施工情况偏羞较大,施工中和竣工后的使用中亦难达到预期效果.根据水泥路面实际使用情况,对室内配合比设计进行优化可取得最佳的效果. 相似文献
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我国沥青路面早期病害现象较为严重,本文通过对病害类型的总结分析,结合多年高速公路试验工作的实践,从沥青混凝土面层原材料质量控制、配合比设计与检验几方面阐述了预防早期病害、提高路面寿命的质量控制措施. 相似文献
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刘达 《经济技术协作信息》2006,(7):71-71
1．沥青混凝土面层的施工在质量控制工作上可分为三大部分，即：室内试验、沥青混凝土拌和和路面的铺筑。其中室内试验包括：各种原材料的性质鉴定，沥青混合料组成设计，沥青、各种矿料和沥青混合料的日常检验，施工现场部分的有关检验等。在施工中要保证生产沥青混合料的颗粒组成比较均匀且沥青用量变化小，摊铺时达到较高的压实度以及有良好的平整度，最关键的是沥青混合料的拌和质量要高，即要求保证沥青合料具有较稳定的各项技术指标和较稳定的功能。 相似文献
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通过多年的沥青混凝土路面施工实践，本文针对对路基和路面平整度、沥青混凝土拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理等进行了分析，提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法。 相似文献