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1.
民航总局公布数字显示,今年"十·一"黄金周民航共执行航班28807班,比去年同期增长9%;旅客运输量276万人次,比去年同期增长2%。今年"十·一"黄金周旅客出行明显提前,从民航总局监测的52个主要城市每日始发航班分析,从9月25日开始,每日旅客运输量平均达到45万人次,9月30日达到50万人次,创造了民航运输单日历史新高。今年黄金周除北京、广州、上海、深圳、昆明、海口等传统热点城市外,长春、天津、银川、乌鲁木齐、武汉、沈阳等城市增长幅度较大。今年"十·一"黄金周运输比较平稳,呈传统 U 型增长态势。主要城市始发航班客座率在黄金周中期平均不足65%,运力安排满足了旅客出行的需求。从民航总局监测的52个主要城市每日始发航班分析,今年"十·一"黄金周7天,旅客运输量平均每日39.4万,低于7~8月份平均日运输旅客44.5万人次水平。  相似文献   

2.
今年"十·一"黄金周,南航新疆分公司在9月28日到10月7日期间运输旅客已超过11万人次。由于去年同期正逢自治区五十周年大庆,旅客流量增长很大,所以,尽管今年南航投入班次量较去年同期有所提高,航空市场较去年仍有下滑,但总体仍然处于高位。以9月30日一天为例,南航新疆分公司单日承运了1.43万旅客,平均客座率达到了75%以上。今年黄金周,南航新疆公司班次投入量超过1100班,投入座位数超过15.15万,平均客坐率达到67%以上。与去年"十·一"长假类似,今年节日两头进出新疆的旅客比较多,而节日期间疆内游的旅客较多,相应南航新疆公司主要在黄金周两头加大了出入疆航班运力的投入,而在黄金周期间,疆内航线的航班密度则有所增加。  相似文献   

3.
日前从南航深圳分公司获悉,"五·一"期间南航共运送15万多名旅客进出深圳,客运量与去年同期相比有所增加,但增幅不大,大约5%。从容流分布来看,今年"五·一"黄金周最大的特点是客流比较分散,导致没有特别的最高峰,也没有明显的低谷。此外,今年"五·一"期间华北(北京)、东北线比往年客流量多,其他航线情况与去年基本类似。高峰不火,低谷不淡这个黄金周最"温和",客流很少出现"爆棚"与低迷两种情况,节前只  相似文献   

4.
本刊讯从1月31日春运开始截至2月20日,广州亚运会合作伙伴中国南方航空股份有限公司共执行春运航班35470班,运输旅客388.5万人次,同比增长11.4%:运输货邮3.64万吨,同比增长36.4%。其中春节黄金周七天南航承运旅客128万人次,同比提高17.8%,日均旅客数最多达21.1万。  相似文献   

5.
据初步统计,今年"五·一"黄金周期间民航共执行航班27338班次,比去年同期增长10%;旅客运输量达到310万人次,比去年同期增加34万人次,增长12%。今年"五·一"黄金周期间民航运输主要特点:1.旅客出行提前。从民航总局监测的52个主要城市每日始发航班分析,4月25日至4月30日,每日旅客运输量平均达到43.3万人次,其中4月30日达到48万人次。4月30日全国民航运送旅客达  相似文献   

6.
6月10日是今年端午小长假首日,也是铁路端午假期运输第二天,全国铁路发送旅客784.3万人,比2012年端午期间高峰日增加74万人,增长10.4%,创历年端午假期单日旅客发送量新高。虽然端午客流不及五一小长假,但与前几日相比仍实现了大幅增长,特别是中短途探亲、旅游客流增长明显。10日,各铁路局发送管内短途  相似文献   

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张强 《空运商务》2010,(19):46-46
国庆长假最后一天,外出旅客纷纷返家。10月7日,重庆机场安全起降航班439架次,完成旅客吞吐量5.05万人次。据统计,重庆机场国庆"黄金周"共接待国内外旅客35.47万人次,日均迎送旅客5.07万人次,同比增长了14.91%。  相似文献   

8.
《空运商务》2010,(3):27-27
本刊讯 2010年春运40天,深圳机场预计将会迎送旅客320万人次,航班总量将会达到2万余架次。据了解,今年深圳民航春运出港客流高峰预计在2月11~14日间出现,而返程客流高峰将出现在2月20~22日间。无论进港还是出港预计单日客流最高量都会超过4万人次,而单日最高客流总量预计会超过8万人次。延续往年传统,  相似文献   

9.
《空运商务》2011,(19):25-25
本刊讯 2011年“十一”黄金周,中国民航1~7日共发送旅客598万人次,同比增长5.2%。飞行班次42263班,同比增长8.2%。 民航局方面表示,“十一”长假,民航运输量增长平稳,选择国外及港澳台地区旅游的旅客出行时间相对集中,国内旅游及探亲访友的旅客出行时间更趋分散,西部航线客流增长成为新亮点。 据悉,在经历去年国庆、中秋两节同庆及“世博”拉动,出现两位数字快速增长的基础上,今年“十一”假期民  相似文献   

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<正>清明期间,上海铁路局客流量创新高,4天累计发送旅客708.96万人,同比增长25.99%,旅客发送量位居全路第一。2014年4月4—7日,上海铁路局日均发送旅客177.2万人,同比增加146.2万人;4月5日发送旅客201.9万人,与2013年清明假期旅客发送量  相似文献   

11.
南昌—深圳—南昌往返程机票仅600元。这是近日笔者从南航深圳分公司了解到的,为了方便异地到深圳过年的旅客,该公司专门推出了一定数量的"2007南航行一亲情速递"优惠机票产品。据介绍,随着深圳经济的发展和深圳文化的成熟,近两年在深圳过春节的人越来越多,深圳人更是形成了接家人来深圳过团圆年的习惯。据负责人介绍,从11月28日起,旅客购买南航由全  相似文献   

12.
刘洪梅 《空运商务》2010,(19):26-26
本刊讯今年"十一"黄金周,广西机场旅客流量保持了稳步增长。据统计,今年"十一"黄金周(10月1日至10月7日),广西机场管理集团所辖各机场共执行航班2062架次,进出港旅客达25.36万人次,同比增幅3.8%;  相似文献   

13.
《空运商务》2010,(3):26-26
本刊讯 从中国南方航空股份有限公司湖南分公司了解到,春运期间南航将在湖南加班飞行150班,主要加班城市为广州、深圳、杭州和宁波。据预测,2010年,南航湖南分公司旅客将达20余万人次。  相似文献   

14.
数据     
《空运商务》2014,(2):5-5
769.4万 2014年春节黄金周全国民航运行总体平稳。春节黄金周七天(1月31日至2月6日),民航共执行航班56329班,同比增长151%;旅客运输量769.4万人次,同比增长19.8%;航班平均客座率66%,同比增长2个百分点。2月6日,民航运送旅客超过126万人次,达到春节黄金周运输最高点。  相似文献   

15.
2005年2月上中旬,全路日均 发送旅客359.4万人,同比增加18.6 万人;其中发送直通旅客日均145 万人,同比增加104万人。 2005 年春运,春节前客流平稳,没有出现明显高峰,节后客流高度 叠加。从2月13—19日,全路旅客日 发送量连续 7 天突破400万人;直通旅客发送量同比增幅更大,2  相似文献   

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<正>2014年10月1日,长三角铁路客流迎来最高峰,单日发送旅客235.5万人,创历史新高。为满足旅客出行需要,上海铁路局挖潜扩能,加开临客保障旅客出行。从目前车票预售情况看,长三角铁路客流呈现两头高中间平的U形线,客流以旅游流、学生流和探亲流为主,集中在上海、苏州、无锡、南京、杭州、宁波东、温州南、合  相似文献   

17.
2006年国庆黄金周的航空货运市场因为"中秋"的加入显得热闹非常。笔者从货运部获悉,节前赶往全国各地的邮件在黄金周内又掀起了一个小高潮,除邮件运输量节节攀升外,国际中转联程货、珠江三角洲生产的出口货物也赶来庆贺"双节"。据统计,本月1~7日黄金周期间,南航共承运货物2125.02吨,经营品质明显提高,收入较去年同期增长了14%。根据今年国庆节和中秋节"双节"都在黄金周里的特点,货运部精  相似文献   

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2006年前十个月,南航深圳分公司采取提高飞机日利用率、科学增减航班、航线长短搭配、机票灵活销售等多种措施开拓航空市场,从而在该公司飞机座位总数减少6%的前提下,18架飞机赚取了19架的收益,各项经济指标"逆境飘红":旅客运输量同比增长15.60%,货邮运输量同比增长13.81%,尤其是今年8月份,当月利润同比增加1200多万元,同时收益品质也大幅提升,座公里收入达到0.431元,同比增幅11.24%。提高飞机日利用率按照常规的推算,在航空运输客货资源整体变化不大的情况下,一个航空公司的运力如果减少,那么收益必然相应降低。然而南航深圳分公司却取得与此截然相反而令人惊喜的业绩。据南航深圳分公司总经理李云祥介绍,南航深圳分公司在飞机总座位数减少的情况下,经营效益却"逆风飞扬",其中最有效的办法就是努力提高飞机日利用率。  相似文献   

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5月1~7日,南航深圳分公司经营效果基本达到预期目标,飞行1230小时,旅客运输量7.01万人,客座率为76.1%,载运率为69.4%,飞机日  相似文献   

20.
笔者从南航深圳分公司获悉,从即日起,南航在深圳出发的34条航线上推出一系列优惠新举措:结婚180天内的新婚夫妇提前7天购票,可以享受往返3.5折的优惠;家庭3人及以上出行,提前30、15、7天购票,可以分别享受3.5、4、4.5折的优惠。以上提前购票天数含出票日,不含起飞当日。平时航班优惠票数量充足,但在客流高峰期由于机票紧张,每个航班优惠票数量将作限制,售  相似文献   

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