共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
今年以来，在水运市场疲软、港口起运量、港口周转量下降的不利条件下，湖北省航务港监系统干部职工团结一心，克难而进，强化征管，1－6月份，水路交通规费征收完成年计划的60．9％，提前实现了时间过半任务过半。今年，省各级航务港监部门将水路交通规费征收这个难点作为工作重点，早安排、早部署、早落实。在规费征管上，强化目标管理，健全激励机制；强化基础管理，健全约束机制；强化现场管理，健全堵漏机制；强化经费管理，健全节支机制。年初，各级航务港监部门及时将费收任务逐级分解，层层签订费收目标合同，实行风险抵押，并将费… 相似文献
2.
水路交通规费是水上交通基础设施建设、维护和行业管理的主要资金来源，搞好水路规费征收是航务、港监部门生存发展的基础工作，今年在全省航务工作会议上第一次提出了“三航一港一费收”的口号，进一步说明了费收将成为现在乃至较长一段时期内我们工作的重点之一。如何才能搞好水路规费征收呢？我们认为除了坚持做好货源及运力的深挖和组织外，建立一整套行之有效的行业内控制度是完善依法征费，堵塞规费征收漏洞的一条新途径。交通部印发的交审计发［199到1140号文件也要求我们要把加强内控制度建设作为我们当前工作重点之一来抓。通过内… 相似文献
3.
为了确保交通部财政部公路发［１９９９］４号文《关于加强养路费等交通规费征收工作的紧急通知》精神的贯彻落实，促进今年的费收工作，湖北省航务港监局近日在襄樊市召开了全省水路交通规费征稽工作会议，对今年的费收工作进行了认真分析研究和部署，并结合实际提出了强化费收征管的六项举措。一是按月征收，改变以往年初签合同，年底收规费的作法，对专业企业实行合同定费额，按月或按航次征收规费，防止企业年底一次交费困难形成拖欠，提高专业企业的实征率和入库率。二是按月结账，各县所每月２５日与地市结账，地市每月２７日与省局结… 相似文献
4.
开展交通综合行政执法改革试点是全国交通工作3项重点改革之一。交通部门管理涉及公路、运管、海事3大部门，并分割为公路路政、道路运政、规费征稽、水路运政、航道行政、港口行政、港航监督、船舶检验以及交通通信、交通卫生10大门类。实施费改税后，除海事部门保留部分规费征管任务外，交通部门的主要规费征稽执法职能随之取消。2008年3月交通运输部正式挂牌，民航、邮政纳入大交通体制，原先建设部门指导的城市客运职责也交由交通运输部实施。 相似文献
5.
交通部最近决定用三年的时间对全行业的交通行政执法人员进行岗位培训,从而进一步提高交通行政执法人员的素质,严格依法行政,促进交通行业管理。 改革开放以来,国家制定了一系列交通行政管理法规。各级交通行政管理部门逐步建立健全了路政、公路运政、水路运政、港监、船监、船检、航道、港政、交通规费征稽等行政执法门类。目前,交通行政执法人员已 相似文献
6.
今年元月，交通部、财政部以交公路发（１９９９）４号文下发了《关于加强养路费等交通规费征收工作的紧急通知》，明确要求在国家尚未实施交通和车辆收费改革之前，各级人民政府要加强对养路费等交通规费征收工作的领导，各有关部门要积极配合，支持交通征稽机构做好养路费等交通规费的征收工作，维护征费秩序，确保交通规费的正常收缴。要求各级征稽机构统一思想，提高认识，做到应征不漏。要求征稽人员坚守岗位，照章收费。由此可见，“费改税”之前的交通规费，中央是高度重视的，它直接关系到交通建设资金的筹措，关系到行业管理的实施… 相似文献
7.
对新形势下加强交通规费征稽的几点思考刘欣建发展社会主义市场经济，交通规费征稽与其它工作一样，面临一些新情况、新问题。探索新形势下加强交通规费征稽的途径，对征足收好交通规费，为交通建设和发展筹集更多资金，有着十分重要的意义。在此，笔者不揣简陋，提出如下... 相似文献
8.
根据河南省交通厅征稽处的有关要求，濮阳市交通规费征稽人员2007年12月实现了交通规费征稽人员“双实名制。”其目的是为加强交通规费征稽人员的编制管理，保证工资核算与发放的及时性和准确性，防止超编、混编、混岗等现象的发生，进一步确保在编征稽人员的利益，调动征收工作的积极性，规范征收行为。 相似文献
9.
浅谈加强交通规费征管与稽查韩建平加强交通规费征收稽查，对创造良好的交通规费征缴秩序，预防和杜绝费源流失，提高征收率，促使征收计划任务的完成有着重要的意义。一、内业征管与监督检查由于征稽部门点多，面广，分散，构成了征稽管理的广度和复杂性；征费对象的广泛... 相似文献
10.
游中华 《武汉交通职业学院学报》1995,(4)
<正>交通规费是国家规定征收用于交通基础设施维护、改造、建设和实施交通行业管理的专项资金.它取之于车、船、客货运输,用之于公路、航道和港站,服务于社会,体现了国家和纳费人之间在根本利益上完全一致的关系.征足、管严、用好交通规费,为交通基础设施维护,改造和建设提供稳定的资金,是征稽部门的主要任务和义不容辞的责任.交通规费费源调查是征稽部门一项最基础性的工作,开展得扎实与否,费源掌握得准确与否,将直接影响到征收效果.下面,笔者就如何搞好交通规费费源调查,从费源调查的重要性、费源调查的主要内容和费源调查中应注意的事项这三个 相似文献
11.
党的十五大和九届人大确立了加大基础设施建设的总方针,特别把加大西部地区的交通基础设施建设摆上了重要地位,一幅幅交通建设的宏伟蓝图令人欢欣鼓舞。随着交通建设项目的增加,资金供求矛盾日益突出,靠财政性资金,包括征集交通规费,已远远供不应求。今年我省重点公路建设规模要达80亿元,能筹集到的资本金仅14亿元,占投资规模的18％。要开辟财源,多渠道筹资,就必须解放思想,勇于开拓,用市场经济的观念把交通建设的资金筹集推向一个全新的更深的层次,这就是如何调动社会资本向交通产业的流动,面向蕴藏巨大资金资源的资本市场融… 相似文献
12.
13.
历时7天的湖北省交通征稽系统财务应用软件培训班6月16日在湖北省南漳县结束。它标志着该省征稽系统会计电算化应用工作开始起步。交通征稽财务软件是湖北省养路费征稽局和航天远方软件公司编制开发的，经过襄樊、十堰两地市征稽部门试运行，得以在全省征稽系统逐步推广。这次培训旨在要求财务人员掌握软件基本操作方法，独立使用财务软件，通过微机会计资料输入，处理生成各类财务帐目及报表。湖北省征稽系统财务应用软件培训班在漳举行@陈惠田@冯祖军 相似文献
14.
朱镕基总理在全国九届人大二次会议《政府工作报告》中提出:“要进一步完善财税体制改革,重点是全面清理和规范收费,逐步实行‘费改税’。”财政部也多次表示交通和车辆收费改革政策将于今年10月份以前力争出台,建国初期沿用至今的养路费征收即将结束,交通规费也将由预算外资金转为燃油税和车辆购 相似文献
15.
交通征费不能忽视营运收入的资源管理王明权一、关于营运车辆的征费标准及其合理性问题交通规费是交通基础设施建设的主要资金来源，全国各省所开征的费种及费率标准基本统一。目前，湖北省由征稽部门负责征收的公路规费费种主要是公路养路费、车辆购置附加费、客运附加费... 相似文献
16.
当前,交通征稽部门面临最大的困难,就是大量广泛的、而且愈演愈烈的交通规费拖父问题．这使征稽部门征收工作步履维艰．面临窘境。是什么原因造成如此严重的欠费？这种欠费现象的深层原因是什么？面对交通规费的大量流失．征稽部门究竟该如何制定策略,采取哪些行之有效的清欠方法,笔者就此淡一些见解,供同行们参考。 相似文献
17.
1997年4月16日，湖北省财政厅、湖北省交通厅以鄂财综发（1997）284号文联合颁发了《湖北省水路交通规费票证管理办法》从5月1日起开始实施。两厅颁发的《票管办法》对票证的申领、使用、缴销、费款的解交、违章处理都作了新的规定，对航养费、运管费。客、货附加费、港务费收费票证式样进行了重新设计修改（航道养护费免缴证、湖北省港务监督管理费。船舶检验费收款收据继续使用），将全省六项规费原有的11种票证合并为5种，这是加强预算外资金管理，促进我省水路交通规费票证管理的一大举措。新的《票管办法》的出台，对我省水路交通规费… 相似文献
18.
19.
围绕交通规费堵漏增收和提高交通规费的实征率问题，我们采取了签定目标责任合同、包干计征、村组代征、行政干预、联合上路稽查等办法，并收到一定成效。但随着市场经济和费收体制的不断发展，交通建设的规模及等级观念愈来愈大，交通规费征收任务越来越艰巨，原有的办法和制度已不能适应我们费收征管的需要，加之目前缺乏有效的监督手段及交通工具，交通征稽人员素质相对偏低、工作环境相对较差、导致交通规费流失较为严重。因此，在深化改革的新形势下，探索如何进一步加强交通规费堵漏增收的新路子，显得十分重要和非常必要。本文结合湖… 相似文献