汽车牌照识别中图像增强技术的研究

文章介绍了几种常用空间域图像增强的处理技术,并结合实验结果对比,论述比较了各种处理技术的优缺点,最后总结出去噪效果较好的车牌预处理技术,为后续的车牌字符分割和识别起到了关键的作用。     

复杂背景下车牌字符的分割与识别

复杂背景下车牌字符的分割包括：预处理，确定车牌字符排列格式；聚类分析字符分割，即通过计算字符宽度、合并相邻数域等步骤处理车牌字符；字符识别部分提出采用主量分析方法对字符进行特征提取，并用粗集理论对特征进行约简后作为网络输入，构成整个识别网络。实验验证该算法具有准确率高和鲁棒性强的特点。     

数字图像处理在车牌识别中的应用

讨论了数字图像处理在车牌识别中应用的各种技术,对车牌定位及车牌分割等关键技术进行了较为详细的论述。     

基于脉冲神经网络的车牌定位算法

在车牌识别系统中,主要包括车牌定位、字符分割和字符识别,其中车牌定位是非常关键的技术之一,是否精确定位车牌直接影响后阶段车牌图像处理的质量和处理速度、字符识别的精度和速度。文章提出了基于脉冲神经网络的车牌定位算法,此算法具有较高的定位率,能对各种底色车牌进行定位,有利于后面的字符分割和识别。     

车牌自动识别系统的嵌入式设计

科技正以前所未有的速度改变着人们的生活,从而影响到了交通系统的发展。为了组建更加智能化、人性化的交通系统,车牌自动识别系统应运而生。本文采用了嵌入式系统作为车牌自动识别系统平台。通过对硬件和软件的探讨,搭建出车牌自动识别系统的框架。使用Linux作为操作系统平台,使用OpenCV开源函数库进行图像的分析与处理,在这些基础上完成了车牌识别系统的整体模型。首先对车牌进行灰度变换,然后选取阈值使图像二值化,接着进行车牌的定位,获得车牌图像后进行车牌字符的切割,使单个字符分开,最后对分割后的字符和标准的字符模板进行匹配,从而获得车牌信息记录下来并传输到需要的主机上。     

新型车牌防盗装置

全国各地车牌频繁被盗 2005年3月13日，开出租车的王女士家住黑龙江省牡丹江市铁路第二幼儿园附近，当天她收车回家后，将车停在自家楼下。次日清晨5时许，她下楼时发现车牌不见了，在车窗上发现了一张写有电话号码的纸条。纸条上的内容告诉她，车牌已被藏起来，如果存钱到指定账户，就会告诉她藏车牌的地点。     

基于MATLAB的GUI车牌图像识别系统设计

提出了一套基于Roberts算子和最大方差阈值算法的GUI车牌图像识别系统。针对相机或高清视频流所采集的照片,本文结合图片的预处理,采用梯度检测法进行边缘检测,基于像素点的先行后列的车牌定位方法,并用最大阈值方差法进行二值化处理,根据对二值边缘图像做积分Harr识别,把车牌信息从图像转化为文本输出。实验结果表明,该GUI系统能够正确实现识别车牌图像文本信息。     

车牌识别技术在联网收费形式下的防作弊系统中的应用

对目前在联网收费形式下的各种作弊行为进行分析,探讨了基于车牌识别技术的几种常见的防作弊行为的解决方案,并提出了一种实用的防止倒卡作弊行为的新方法-基于车牌识别技术的区间测速法,为高速公路收费系统建设提供方向。     

现代化物流中心管理信息系统的设计与实现

介绍了采用NET组件编程、MI智能卡、车牌自动识别等先进技术研制开发的现代化物流中心管理信息系统，及其功能结构及设计思路，并以停车场车辆进行业务为例，介绍了系统的实现方法。     

基于物联网技术的智能车辆管理系统设计

社会经济的发展带动了车辆的普及,如何对车辆进行有效且高效的管理成为了车辆监管单位面临的重要问题。当前应用的智能车辆管理系统主要是以车牌识别技术、射频技术和IC卡技术为主,本文基于物联网技术和智能车辆管理系统理论,提出了底盘扫描、车牌识别以及RFID技术的整合,以提高智能车辆管理系统的统一性与全面性。     

基于边缘跳变和投影法的车牌定位方法

提出了一种基于边缘跳变和投影法的多级车牌定位方法。该方法首先利用边缘跳变特征对车牌区域进行水平定位,得到一组水平区域;然后,通过垂直投影,利用车牌区域波峰—波谷—波峰密集特点定位车牌左右边界,得到候选车牌区域;最后,对多个候选车牌区域进行分析,剔除错误区域,得到粗定位的车牌区域。并对粗定位车牌区域做进一步修正,获得最终的车牌区域。本文提出的车牌定位方法在车牌倾斜角度较小(小于5度),图像拍摄距离为1.5m到2.5m条件下,能够较为准确的定位出车牌区域,对复杂背景、光照、车牌种类等条件不敏感。     

基于嵌入式的车牌识别系统设计

介绍了车牌自动识别系统的现状,结合课题研究的实际工作对车牌识别的字符分割算法和车牌底色检测算法进行了阐述。最后对车牌识别的嵌入式系统的硬件给出了硬件功能划分。     

基于MATLAB的车牌定位研究

利用MATLAB仿真计算软件,研究了车牌定位的几个关键步骤的算法,进行了车牌的定位,车牌的字符分割与车牌的字符识别,达到了识别的目的.每个步骤可以单独完成,相互之间又不可分割.     

物流园散料运输车辆信息管理系统的设计

针对物流园散料运输车辆管理过程中存在的弊端,提出以RFID射频卡为基础,结合车牌识别与实际车牌比对的手段,利用有线和无线网络技术,构建完善的园区运输车辆管理系统。系统实现了信息自动化管理,杜绝了作弊现象,提高了生产效率,在物流园区具有推广价值。     

基于改进的PCA方法的车牌汉字识别

针对低分辨率的车牌汉字的识别问题,提出了一种改进的PCA的汉字识别方法。通过实验表明,该方法识别率高,实时性好,具有一定的应用前景。     

智能限高系统及限高架设计

为了降低传统刚性限高架造成的人员伤亡及经济损失,本文提出了一种基于树莓派的智能限高系统及智能安全限高架.由车辆高度监测系统、预警系统、车辆信息记录系统和闯岗处理系统组成,采用HC-SR04超声波测距模块,通过声音、文字、警示灯等途径,向超高车辆发出警示.采用树莓派Opencv进行图像处理采集,利用彩色处理技术截取车牌图...     

车辆牌照自动识别技术研究与应用

本文详述了车辆牌照自动识别技术的原理和关键技术,并对应用领域进行了分析和探讨。还探讨了用安装在高速公路收费车道和行驶车道上的汽车牌照自动识别系统,如何防止司机中途换卡换车牌逃费,通过旅行时间检测和流量分析进行旅行时间预测及交通堵塞等重大交通事故自动报告,以及利用车牌识别摄像机进行能见度测量等一些新思路,试图通过本文抛砖引玉式的技术探讨为交通管理部门做好技术参谋。     

集装箱运输车辆的电子车牌应用研究

射频识别技术是一种先进的自动验证技术,文章首先介绍了射频识别技术的发展、理论和应用,然后分析了射频技术的特性,描述了在公路运输企业中使用自动化系统来验证电子车牌的方法和重要性。     

智能停车场管理系统的研究

针对传统停车场存在着收费管理混乱及整体运作效率低等问题,设计了一种基于RFID的智能停车场管理系统。介绍了系统的基本功能$总体结构,并对RFID技术在车位引导技术和车牌自动识别技术进行了详细的探讨。     

基于区域特征的定位方法在车牌识别中的应用

车牌定位是车牌识别中的关键部分。由于拍摄角度以及环境的不同,不同车牌图像的亮度、灰度以及纹理会有比较大的差异。基于区域特征的定位方法综合了图像区域的细节和整体特征,因而有良好的适用性,试验的结果也证明了这一点。