广船国际获两艘37500吨油船订单

11月24日,广州广船国际股份有限公司与希腊TOMASOS签署了两艘37500吨化学品戚品油船建造合同。这是该公司新研发设计的37500吨化学品／成品油船系列船的首批订单。     

船舶建造

广船国际续签成品油船订单,桂船承接两艘海事巡逻船订单,黄船接获17亿元散货船订单,东方造船公司获10艘多用途船订单,文船公司签船4艘     

国内造船

造船列入振兴装备制造业重点；CSSC：生产经营狂飙突进；国内首座自定位式深海钻井平台开建；江南造船（集团）顺利完成造船节点；我国第二艘LNG船在沪东中华出坞；广船国际3．85万吨成品油船下水；扬船公司完成上半年造船任务；我国一艘新型航天远洋测量船开工；沪东中华一船下水一船交付。     

符合PSPC要求的合拢阶段完工涂层保护

在合拢阶段,往往各个工种在同一个施工区域内立体作业,各类施工污染相对集中,总体环境条件相对较差,对完工涂层的保护工作存在一定的困难。船企可通过提高造船精度控制水平,提高船舶生产设计的准确性与完整性,优化工法,采取有效的管理及保护措施来解决这一难题。     

GBS：全面提升船舶安全性——散货船、油船目标型新船建造标准（GBS）取得实质性进展

目标型新船建造标准（GBS）作为国际海事组织（IMO）首个全面提升船舶安全性的标准．自提出以来．经过国际海事相关组织近10年的研讨和努力．终于在IMO海洋安全委员会第87次会议上（MSC87）获得通过。这表明该标准取得了实质性的进展．其对造船业的影响已不再仅限于概念、观念上的认识与冲击．而是将落实到具体的工作中。     

江苏主要船企2008年生产经营分析

据江苏省船舶工业行业协会统计,2008年该省8家主要造船企业交付使用船舶119艘、515．025万载重吨,吨位比上年同期增长32．17％,首次突破500万载重吨大关,创出历史最高水平。本文将对江苏主要船企2008年生产业绩、产品结构和国际市场做一下综合分析。     

On Problems of Safe Production of Shipbuilding Enterprises

本文从船舶企业建立健全安全生产责任制入手,对船舶企业的安全生产问题进行了剖析,提出了抓措施抓落实来解决船舶企业安全生产问题.     

国际海事法规频频出台主要造船国家积极应对

随着安全、环保要求的不断严格,为提高船舶运输的安全性和环保性,梧关国际海事组织不断推出新规范、新标准。主要造船国家积极主动参与各项规范、标准的研究和制定工作,并提前采取应对措施。     

新涂层标准对舾装生产设计的要求

近年来海难事故呈上升趋势，一些船舶事故就是由于压载舱腐蚀导致船体强度下降而造成，压载舱防护涂层就成了影响船舶安全运营的重要因素。为了防止船舶因结构腐蚀导致损坏，2006年12月8日，国际海事组织正式通过《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准（PSPC）》，中国船级社也于2007年编制了《实施PSPC的暂行指南》。     

三大战略性支撑产业

概况Profile Recently,the new energy equipment manufacturing industry in Baoding has boomed rapidly with a new energy in- dustrial cluster led by TianWei YingLi New Energy Resources Co.,Ltd.,and ZhongHang(Baoding)Huiteng Wind     

转型时期企业三大关系的思考

在我国转型时期,经济人假设是处理经济关系的基本前提,合法利己是多数人的内在特质.处理利益主体之间关系的原则是在尊重人性的基础上,制定科学的游戏规则.企业的劳资关系、人际关系和公共关系的管理属于管理科学范围,其目的是不同利益主体之间的相容性;利益主体的付出与其收益相适应;任何利益主体的活动必须在法律和道德约束下进行;任何利益主体活动应有利于社会物质文明和精神文明的发展.文章提出了企业在新的时期应对三大关系的思路.     

定位理论研究中的几个关键问题

对定位理论的演进，定位的解读，定住的形成和战略化传播等问题开展讨论，进一步理解定位理论的一些关键问题，更加清楚地认识其在整个营销体系中的地位及与其他营销要素的关系，使定位在市场营销中更有效地发挥其应有的作用。     

研究营销学必须正确认识的若干问题

1979年以来,营销学在我国得到了广泛的传播与应用。至今,人们在营销学某些问题的认识上仍存在着一些分歧。为了准确地理解营销学理论,正确处理营销学中应用的问题,有必要对营销学研究中的一些问题予以探讨和认识。     

困扰MBO的四大问题

作为产权制度改革的一种创新 ,越来越多的公司实施MBO (管理层收购 ) ,而随之暴露出来的问题也日益引人关注。困扰MBO的有四大突出问题 ,要使MBO成为国有资产从竞争性行业退出的有效通道 ,必须进一步完善我国的市场环境、法律环境和金融环境。     

船市动力转换与船企产品结构调整

造船市场何时能够逐步向暖,并重拾升势,已成为业界普遍关心的话题。从逻辑的角度看,要想正确回答上述问题,首先就要理清推升本轮造船市场空前繁荣的特殊动力机制,并对这一动力机制的演进发展趋势作出科学准确的判断。