我国内燃机滤清器行业现状及发展思考

（一）前言 机油、燃油、空气滤清器是用于滤除进入发动机的机油、燃油、空气中的机械杂质．保护发动机曲轴连杆运动付。燃油喷射系统的精密偶件和缸套活塞环不致发生非正常磨损．使发动机的经济指标、动力指标、可靠性和排放指标得以正常发挥的重要配（附）件。     

发动机突然熄火故障

一台美国卡特彼勒公司D9R推土机用 3 40 8型发动机 ,工作时突然熄火 ,不能启动 ,检查燃油箱的燃油足够。分析如下 :1 检查启动系统。打开电源开关 ,仪表盘未出现蓄电池亏电报警 ;检查启动马达及电气系统正常 ,此时用转速表测量启动马达转速在正常范围内 ,发动机排气筒未冒烟。2 泵油时有压力 ,拆开高压油泵回油管泵油 ,未见大量气泡 ,说明油路未进空气。3 仔细检查燃油进油管和回油管以及各连接处 ,没有发现油管有弯曲、滴漏和堵塞现象。4 对燃油进行检查 ,燃油箱内的油量大约有 70 %的标准 0号柴油 ,检查油箱内未发现有水。5 检查进气…     

D10R推土机传感器失效故障2例

1.故障现象D10R推土机,使用中操作人员将设备停下休息后,再次作业无法启动。D10R推土机是高压燃油共轨的发动机,启动的先决条件是马达正常工作,发动机机油高压喷射动压力≥40 kg且控制点火的正时正常。发动机机油变量泵工作时提供给喷油器至动压力,在仪表中代码是191,数据是由发动控制器提供,而发动机控制器(ECM)是从喷射致动压力传感器上采集数据而来。点火马达是否正常工作,不工作则更换,能正常工作则检查水、油是否正常,如正常,则检查喷射至动压力正常否,压力不正     

保养小贴士:柴油机保养之更换“三滤”

要延长柴油发动机的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。1．空气滤清器,每工作50-100小时,要清除尘土1次,若工作时间超过500小时或已损坏,就应及时更换。使用油浴式空气滤清器,每工作100-200小时,应用清洁的柴油清洗滤芯,并     

康明斯发动机大修后启动与磨合注意事项

BZK D20中环动力自卸车,公司采用预防维修模式,BZK D20中环动力自卸车使用的是重庆康明斯NH855型发动机。发动机大修后,启动发动机前,按规定加注水、机油、燃油等(发动机与变速器之间的传动轴不得安装),做好一切准备工作后,方能按规程和程序启动。启动前,机油泵加注引油后,用撬棍手动盘车10圈,检查各部件连接紧固情况是否正常。关闭手动节流阀(严禁燃油系统给发动机供油),空打启动机2~3次,但不让发动机启动,观察机油压力表。机油压力表有压力指示后,油门放在怠速位置,打开手动节流阀,启动发动机,怠速运转5~10 min。在此步骤中需要注意,为防止启动机损坏,启动机连续启动时间<30 s。如果第一次在30 s内还不能启动发动机,应等2 min后再进行第二次启动。为防止涡轮增压器损坏,在机油压力表读数尚未达到怠速下     

CAT柴油机滤清器和空气滤芯优劣识别

柴油滤清器、润滑油滤清器和空气滤芯是保证柴油机燃油、润滑油清洁及进气清洁不可缺少的重要部件。通过实践总结出燃油和润滑油滤清器及空气滤芯的质量识别方法。     

GA37空压机油气分离器破裂前故障征兆分析

瑞典Atlas -Copco产 ,GA3 7型风冷式单级压缩双螺杆带油润滑空压机 ,出现了一次油气分离器破裂故障。油气分离器破裂后 ,机油被压缩空气带走 ,管道过滤器的排水管中带油 ,空压机油位降低 ,被迫紧急停机予以更换。1.油气分离器破裂前故障征兆 (表 1)2 .故障征兆分析从故障看 ,因使用时间较长油气分离器脏了 ,进行油气分离表 1故障号故障前 5天现象记录故障处理1　自动空气开关跳开　检查电压及电流 ,空压机运行为86A(额定电流为 87A) ,重新合闸后正常2 　油气分离器上安全阀轻微漏气　更换另一只相同型号规格安全阀 ,安全阀整定压力为 1 .…     

涡轮增压器常见故障分析及排除方法

涡轮增压器利用发动机排出的废气能量 ,驱动涡轮高速旋转 ,带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转 ,压气机将空气压入发动机的汽缸 ,增加了发动机的充气量 ,可供更多的燃油完全燃烧 ,从而提高发动机功率 ,降低燃油消耗。由于燃烧条件的改善 ,减少了废气中有害物质的排放 ,还可以降低噪声。1 压气机喘振涡轮增压器工作时 ,当压气机空气流量减少到一定程度 ,压气机的气流会出现强烈的振荡 ,引起叶片振动 ,并出现喘息的噪声 ,进气压力明显下降 ,此现象称为压气机喘振 ,其原因如下 :(1)柴油机进气管内压力脉冲波动。柴油机进气管内压力波动对产生…     

涡轮增压器更换要点

1．清洗发动机和更换滤芯。将脏油放掉，用70％的柴油加30％的机油加入发动机，启动发动机运转3．5min清洗发动机及油道，然后放掉。再加进适量的机油，运行5～10min后放掉。更换机油滤芯和空气滤芯，再过滤加入干净的润滑油至油标尺满刻度，这样确保发动机润滑油及油道干净清洁。     

国内车用滤清器行业现状及发展趋势

“十一五”期间国内汽车工业将从超高速增长,进入平稳、健康、快速的发展阶段。而汽车零部件则将继整车高速发展后,进入快速发展的高峰期。汽车保有量的增加,整车产量的上升,全球采购向中国的转移等,都给国内滤清器行业发展带来机遇。整车自主品牌的发展,以及激烈的市场竞争迫使整车生产企业希望通过提高国产化率加大国内采购量以降低其成本,也给有条件的内资滤清器生产企业扩大配套带来了新的契机。OEM系统配套、模块化供应将逐渐成为潮流。在“三滤”(空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器)基础上集合其他功能而形成的进气系统模块、润滑…     

东风EQ1141G型汽车发动机故障一例

一辆东风EQ1141G型汽车，行驶中功率明显下降，并且排气管排黑烟。当时认为可能是喷油器雾化不良和空气滤清器堵塞所致。为此拆校喷油器，经校正，喷油器喷油压力正常，雾化良好。检查空气滤清器也不脏。经分析认为，VE分配泵在工作中其供油量一般不会自行增加，进气管和涡轮增压器可能有缺陷。为此，拆检涡轮增压器前后的进气胶管，发现前一段进气胶管内，有脱层胶皮挡住进气管部分截面。     

Taurus—60燃气轮机反吹系统的改进

一、概述 目前,Solar公司生产的Taurus-60燃气轮机在全国安装有二十多台,我单位引进两台,作为新疆宝浪油田的发电机组动力装置。在取得了很好的效果的同时,我们也对其进行了技术改造,其中解决空气滤清器反吹效果差就是一例。 空气进气组件是Taurus-60发电机组的重要组成部分,它包括管道、消音器、空气滤清器和控制系统,其中空气滤清器(以下简称空气滤)起到对发动机进气和箱体冷却进气的过滤作用,空     

K50发动机故障检查

K50发动机功率不足、烧防冻液、机油压力低、油底壳进柴油故障的检查排除方法.     

谈发动机烧机油故障

一辆东风汽车维修保养后．发现机油超耗严重;动力不足,起动不良：坡道行车"发吐";起动、加速时消声器排蓝烟,检查火花塞时电极上沾有油污。经检修才找到病根：原来是进气门档油罩漏装,发动机在进气过程中,缸内产生真空吸力,同时将大量的润滑油从进气门杆与导管之间的间隙处、吸入气缸,被燃蚀后又经排气管排入大气。按修理规范重新装复后．故障终于消除。所谓发动机"烧机油",就是发动机的润滑油经有关机件配合缝隙窜入燃烧室内烧蚀的异常现象。们活塞和气缸壁之间的间隙因磨损超限,活塞下行时、进入活塞环与环槽之间的机油就增多。…     

曼胡默尔中国两大售后品牌首次同时亮相法兰克福上海汽配展

2013年12月，德国滤清专家曼胡默尔携曼牌滤清器和吴业滤清器盛装亮相于法兰克福上海汽配展上，全面展示曼胡默尔的先进产品和解决方案，包括空调滤清器、空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等。这标志着曼胡默尔创新产品已经全面覆盖高、中端滤清器市场，彰显曼胡默尔在滤清领域的强大实力和领先地位。     

UP5-22双螺杆空压机油混水原因分析

1.故障 两台英格索兰UP5-22型双螺杆式空压机,存在油容易混水的缺陷.运行中有油从进气管路流出,更换油分离器、进气滤芯、油过滤器和冷却剂(即压缩机油)后,运行约两个月同一问题再次出现.当时空压机设置为启动时气水分离器下部排污阀打开并延时5s后关闭,因此怀疑空压机出口单向阀关闭不严并造成空压机停止后,出气管路上的水气反流回油气箱.更换空压机出口单向阀,将油水分离器下部排污阀由开机时排污改为停机时排污,但运行半个月后仍有油混水现象出现.但空压机最初调试完成投入使用后的一年半左右没有出现油混水现象,而同时投入运行的2#空压机也没有出现油混水现象.     

电喷切诺基不能启动故障

一辆6缸燃油喷射发动机切诺基(7250型),刚刚使用不久,即发生无怠速故障,不能启动。为了确认故障原因,用点火正时仪检查(点火正时仪正、负极分别夹在蓄电池正、负极上,另一夹子夹在高压线上),结果显示发动机点火正常。再检查燃油管路,发现输油管无油压,油路亦无泄漏现象。如果是燃油压力调节器失效,燃油管也应有一定的油压。鉴于故障是突然出现的,燃油泵损坏的可能性不大,那么,不排除发动机控制系统出了故障。     

私车门诊

问：一辆欧宝汽车耗油量极大,平均２５公升／百公里; 答：燃油消耗量是汽车最重要的经济指标,造成发动机燃油消耗增大的因素,几乎涉及到汽车各个机构和系统的技术状况。除必要检修外,应加强汽车的日常维护和调整工作。 新型电喷车的动力性和燃油的经济在很大程度上与排气净化装置的工作状况有关。排气净化装置须正常工作,发动机才能令人满意的运转,并满足废气排放量的控制标准。 导致汽油耗量过高的因素很多,检查时应从底盘部分开始,由易到难逐步检查待底盘故障影响排除后,再检查发动机本身。在检查发动机时,可先检查燃油系统的…     

汽车维修专用仪器仪表及工具(续)

四、燃油压力测量仪 　　燃油压力是决定喷油量的关键因素.燃油压力测量仪是用来测量燃油压力和检查燃油喷射系统的重要工具.在汽车发动机中,节气门喷射式发动机油压为62～69kPa,仅用一个机械式的测量仪（压力范围在6.90～103.45kPa）即可.对于计算机控制的多点喷射式发动机,它的油压通常为206.9～275.9kPa,必须用专用的高压式燃油压力测量仪,它的测量范围一般在6.9～690kPa之间.在多点喷射方式的发动机微机控制系统中,通常在燃油总管上有一个专门用来测燃油压力的检查口,口内设有单向阀,以防尘土进入燃油管路中及高压燃油从检查口中溢出.需要检查油压时,把螺盖卸下,并用相应的接头和软管将测量仪与检查接口连接好,再将接头处拧紧,启动发动机,读取燃油压力测量仪上的数据即可.……     

捷达轿车典型故障检修

1．机油压力报警灯闪亮且蜂鸣器响。启动发动机怠速运转时,机油压力报警灯并不报警,只要发动机转速超过2000r/min,就闪亮且蜂鸣器响。该车行驶里程48500km。