设备粘接维修技术(三) 第三讲 粘接维修实例

例1 传动轴断裂的粘接修复 一般用于应急修复或其它较特殊的情况,断轴的粘接常用的有4种基本形式(图4)即:加套法A、B型和套接法A、B型.图中加套A型用于原轴粘接并允许轴颈加大的情况,该结构粘接面积大、强度高、简便.     

设备维修中的新技术——粘接技术

胶粘剂、粘接技术近年来发展很快,广泛应用于各行各业、收到了较好的技术、经济效果。本文简介了胶粘技术的特点和粘接的机理;对胶种的选择,作者总结自己的工作实践与应用认为:双酚A 型环氧树脂和丙稀酸双脂(厌氧胶)两种胶最适于设备维修中使用,并以应用实例介绍了厌氧胶的粘接工艺及其在维修中的应用。关于机床导轨的修复,如何改善导轨的接触情况,提高耐磨性、延长使用寿命,作者根据多年的实践认     

内螺纹粘接再造技术

机械设备上的内螺纹,特别是铸造零件上的某些特殊内螺纹,常由于滑牙而无法形成良好的连接或达不到密封要求,甚至完全失效。传统的修理方法是扩孔攻丝,加大一级螺纹,如再出现滑牙,显然不能无限度的加大螺纹尺寸,况且有些零件部位也不允许或无法采用这种扩螺纹的方法。国外多采用德国HELICOIL公司提供的特制弹簧螺丝进行螺纹修复,但必须有断面形状特殊的弹簧螺丝及专用装配工具来进行修复作业,而目前国内还没有这种专用的材料及工具。本文介     

用粘接技术修复轴承孔的研伤

我厂有一台 C620车床.主轴箱一轴承孔研伤成宽25mm、深1.5～2mm的沟,如要取新镗孔加套,会影响相邻孔的强度。我们对该孔采用注入粘接制恢复尺寸的工艺进行修复.经逍一年多的使用.未出现任何问题方法如下:1.将轴承孔和箱体清洗干净(丙酮)。晾干后,局部加热(150℃)将油垢去掉.再清洗一遍。2.用C—3无机胶及金属粉末调成混合胶。3.将事先加工的胎具2固定在箱体1上(见图)。4.将调好的胶1放入胎具中.用柱塞5压入研伤的沟槽3内.直至胶从缝隙中溢出。5.自然固化:3～1小时.然后放入80～100℃的烘箱中固化4小时。将     

粘接——刷镀复合技术在卧式镗床导轨修复中的应用

我厂的T6112卧式镗床,在使用过程中多次出现拉伤,对工作台和床身各导轨面先后采用油石磨光、锡铋合金补焊、502粘合剂配铁粉填补等修复方法,但均未获得理想的效果。从卧式镗床拉伤的情况看,一般拉伤长度0.95m,深度2.5～3mm,宽2.7mm左右。如果采用粘接方法来修复导轨,其强度可满足需求,但润滑效果差,易出现二次拉伤。若     

4L—20／8型空压机十字头导轨副的修理

在大修4L 20/8型空压机十字头导轨副时,一般采用更换十字头体的方法。这种更换的方法,往往达不到设计要求的配合精度,使用效果不好,既费工费料,又加大了修理成本。因此,我们在大修时采用了在旧的十字头体表面上粘接聚四氟乙烯软带(以下简称F_4软带)的方法,修后经过6000小时的使用效果良好。修理工艺过程如下:1.精镗十字头滑道(见图1) 以端面A 和孔φ~*300~(+0.10)mm 为基准找正,根据滑道的磨损情况,以     

L型空压机安装方法小议

L型空压机安装过程中,应注意下列情况: 1.固连变形 该机有两个部位同基础固连(见图1),机身A和支座与滑道B。其中A为主要连接,B为辅助连接。调整时应先A后B,故B有基础平面误差影响,还有过定位方式影响。若方法不当,会引发部件的变形。 2.热胀变形 该机B处工作温度较高(130℃～160℃),故冷态装配时,应留出适当空隙,以补偿热胀变形的影响,否则也     

特大型超薄壁圆锥滚子轴承的加工工艺研究

近期,鞍山新兴轴承制造有限公司承接为某用户加工一批特大型超薄壁圆锥滚子轴承,型号为L183449。外形尺寸：内径Ф762×外径中889×宽度88．9mm。该轴承的结构特点：内、外径尺寸较大,宽度较窄,而且轴承断面相对较小．内径与外径的比值达d／D=0．857,为轴承直径系列中超特轻系列。（如图一）     

中心距一定时一个齿轮与齿数不同的一组齿轮相啮合变位系数的确定

我厂从挪威进口的TM-200D型聚酯网织机属于国际90年代的新产品,可以织出数百种不同纬密的聚酯网。控制织物纬密大小的机构为纬密齿轮箱,该箱采用两级齿轮变速,并有挂轮A、B、C、D(图1)。该设备提供的挂轮有13种,使用时,可根据所织聚酯网的纬密大小进行选用。 由于适应市场的需     

金属扣合修复技术（二）

第一讲　金属扣合及强固扣合法 (续 )　　 4 波形槽的加工工艺波形槽可在镗床或铣床等设备上加工成型 ,加工速度快 ,精度也较高。也可采用钻模、手电钻等简便工具加工 ,对于曲面机件 ,则需制成与该曲面相吻合的钻模 (图 3 )。大型机件波形槽手工加工的工艺过程如下 :①采取措施先将机件的裂纹牢固地复位。②根据修复设计的方案 ,划出各波形槽的位置线。③在各位置线机件的裂纹上钻第一个孔 ,孔径按照所配波形键的d图 3　曲面钻孔尺寸选取 ,或预钻 相似文献   

金属扣合修复技术(三)第三讲热扣合法与修复实践

一、热扣合法热扣合法在某些机件裂纹修复实践中比采用冷扣合法更具有优越性。热扣合法是利用金属热涨冷缩原理来修复铸件破裂的一种工艺方法。它是将一定形状的扣合件 ,经加热后放入机件损坏处预先加工好的相对应的凹槽中 ,因扣合件在冷却过程中产生收缩 ,从而将破裂的机件重新密合。这种方法比其它扣合法更为简便和实用 ,多用来修复大型飞轮、齿轮和重型设备的机身等。1 热扣合件的形状热扣合件视机件损坏部位的形状和安装位置的可能性 ,可设计成不同的形式。圆环状扣合件适用于修复圆形轮廓部位有裂纹的机件 ,如图 14所示。这种方法就是…     

金属扣合修复技术(二)--第一讲金属扣合及强固扣合法(续)第二讲强密扣合法与加强扣合法

4.波形槽的加工工艺 波形槽可在镗床或铣床等设备上加工成型,加工速度快,精度也较高.也可采用钻模、手电钻等简便工具加工,对于曲面机件,则需制成与该曲面相吻合的钻模(图3).大型机件波形槽手工加工的工艺过程如下:①采取措施先将机件的裂纹牢固地复位.②根据修复设计的方案,划出各波形槽的位置线.③在各位置线机件的裂纹上钻第一个孔,孔径按照所配波形键的d尺寸选取,或预钻＜d的螺纹底孔.     

渐开线圆柱齿轮几何计算(三)

2.20 切线齿厚量规的调整计算切线齿厚量规用于测量齿轮的齿厚。使用该量规时,首先要用校正量柱对量规的零位进行调整。在图2-24中,量规与轮齿接触在 A、B、C 三点。当量规齿形角 a_g等于齿轮压力角a 时,直线 AB 即为固定弦齿厚(?),C 点至 AB 的垂直高度即为固定弦齿高(?),(?)与(?)可按公式(2-23)计算。C 点的位置决定了量规指示表测量端的原始位置。所以需要一校正量柱,用来调整量规指示表的     

拖动罗茨鼓风机的电动机连续烧坏的事故分析与对策

某化工厂,安装了一台WL-7-2/0.5型罗茨鼓风机用于给反应釜供风。供风系统(图1)风量大小可通过阀4、阀5调节。阀4为放空阀,兼做备用。该风机投运初期,热继电器保护动作频繁。在无专业人员的情况下,现场管理者将继电器动作电流值调高后投用。运行仅月余,其控制设备(QC10-4/6型磁力起动器)烧坏,电动机负荷侧外壳发烫。当更换了一套控制设备(CJ10-60型交流按触器、JR16-60/3D型热继电器)后,空气开关跳闸,无法起动。检查后发现,电动机负荷端轴承转动不灵、定子绕组短路对地击穿。更换电机后运行不足一周,其供电空气     

WK型联轴器的使用

WK型的联轴器是进口数控设备中常用的一种传动联轴器,常用于连接直径相同的两轴,十分方便、可靠,其结构如图1所示。衬套材料为45~#钢,联轴体材料为A3钢。 WK联轴器传递的转矩M_t主要取决于轴和衬套的摩擦系数、装配间隙及轴的直径。在接触表面干燥且无润滑脂的情况下(如:钢/钢),其摩擦系数范围是0.15～0.33;若彻底清除接触表面的油脂,并擦拭干净,还会使摩擦系数增大近0.2,因此,可传递的转矩会因此而增大;     

润滑油液监测与诊断技术（三）

2.直读式铁谱仪 直读式铁谱仪主要用来直接测定油样中磨粒的浓度和尺寸分布,只能作定量分析,能够方便、迅速而较准确地测定油样内大小磨粒的相对数量,因而能对设备状态作出初步的诊断,是目前设备监测和故障诊断的较好手段之一。如果不仅要了解磨损微粒的数量及分布情况,还要观察分析磨粒的形态、表面形貌和成分等因素,作出较准确的诊断,就需使用分析式铁谱仪。 (1)工作原理 如图9所示,取自机器的油样经浓度及粘度稀释后,在虹吸作用下流经位于磁铁上方的玻璃沉淀管,油样中可磁化微粒在高梯度磁场作用下,依其粒度顺序排列在沉积管内壁不同位置上。在沉积管入口处,即在1～2mm位置上沉积着大于5μm的