农机内燃机工业可持续发展战略的思考

2003年全国内燃机总产量(据不完全统计)约4．6亿千瓦，其中汽车内燃机产量达到2．8亿千瓦。占内燃机总量的61％，工程、农机内燃机产量约30％。     

常柴亮相中国国际内燃机展会

内燃机行业最大的专业性国际展会——第十届中国国际内燃机及汽车零部件展览会近日在京开幕。此次展会以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，吸引国内外180余家企业参展。     

我国内燃机进入自主创新时代

我国第一台拥有完全自主知识产权的欧Ⅲ重型车用发动机日前已由潍柴动力股份有限公司完成样机试制并将正式投产运营,这预示着我国内燃机制造水平又迈上了新的台阶。该公司负责人表示,欧Ⅲ重型车用发动机的研发成功,使我国发动机行业核心技术受制于人的局面得到根本改变,标志着我国内燃机制造开始进入自主创新的“中国动力”时代。在欧Ⅲ平台上与国外同步欧Ⅲ重型车用发动机由潍柴动力股份有限公司命名为“蓝擎WP10/12”,潍柴动     

喜迎百年诞辰，中国内燃机工业迈进自主创造时代

10月20日，中国内燃机工业协会、中国机械工业联合会和中国内燃机学会主办的中国内燃机百年庆典活动在全国政协礼堂举行。玉柴、潍柴、常柴等138家企业获“百年成就奖”。     

时风:中国内燃机行业排头兵

近期,中国内燃机工业协会成立30周年暨六届四次理事(扩大)会议在北京召开.中国内燃机工业协会会长晏平,中国机械工业联合会会长王瑞祥出席会议.会议中宣读了内燃机行业2017—2019年度排头兵企业评选结果并举行授牌仪式,时风集团再次荣获"中国内燃机行业排头兵企业"奖牌.     

内燃机再制造将迎来春天

为贯彻科学发展观,落实《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》,加快推进循环经济发展和节约型社会建设,促进内燃机工业形成循环型生产方式和消费模式,推动内燃机工业节能降耗,提升国际竞争力,根据《工业转型升级规划（2011-2015年）》,结合内燃机行业实际,工信部近日印发了关于《内燃机再制造推进计划》的通知。     

铁路内燃机活塞拍击噪声影响因素探讨

作为我国铁路运营的主力军内燃机车,由于机车在设计上普遍采用了先进的设计方法,在制造上大量采用新技术新工艺和新材料,使得提速机车的固有可靠性比以往的内燃机车得到大幅度提高。但是内燃机活塞拍击作为内燃机振动的主要激励源之一,其引起的噪声是内燃机仅次于燃烧噪声的最大的机械噪声。对于此问题,本文进行了相关的探讨,对降低道路交通噪声,缓解环境噪声具有重要的现实意义。     

内燃机产业：发展势头看好 诸多因素加压

得益于主机市场的稳定发展．我国内燃机行业发展势头强劲．1～6月．内燃机总产量2，88亿千瓦．同比增长34．37％；产值达415亿元，同比增长18．06％。其中新产品产值76亿元．同比增长27．37％。据海关统计．上半年我国内燃机累计出口15．74亿美元，同比增长35％。其中，整机出LI8．27亿美元，同比增长25％：配附件出LI46亿美元．同比增长48％。     

第十届国际内燃机展于国家会议中心举行

第十届中国国际内燃机及零部件展览会于2011年10月8日。10日在北京国家会议中心隆重举行。本届展会继续传承“创新发展、节能减排、绿色制造”的主题，围绕内燃机主机、零部件、加工工艺与专用装备和内燃机再制造四大板块进行全方位展示。     

铁路内燃机活塞拍击噪声影响因素探讨

作为我国铁路运营的主力军内燃机车,由于机车在设计上普遍采用了先进的设计方法,在制造上大量采用新技术新工艺和新材料,使得提速机车的固有可靠性比以往的内燃机车得到大幅度提高。但是内燃机活塞拍击作为内燃机振动的主要激励源之一,其引起的噪声是内燃机仅次于燃烧噪声的最大的机械噪声。对于此问题,进行了相关的探讨,对降低道路交通噪声,缓解环境噪声具有重要的现实意义。     

机器人助力内燃机智能制造

2013年9月9日，第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心拉开帷幕。本届内燃机展在以往内燃机整机和内燃机零部件两大传统展区的基础上增加了国际动力及内燃发电设备、国际工业机器人及装配与传输技术两大专业展区，四个专业展区向行业专业人士完整展现了内燃机及上下游产业链的发展现状及趋势。     

我们预测到2020年95%的汽车依然依靠内燃机——访马自达汽车株式会社执行役员藤原清志

●尽管不少汽车厂商都在大力发展电动车,但我们预测到2020年全球车辆中电动车最多只占5%,剩余的95%还是依靠内燃机的传统汽车     

面对环保与能源双重压力内燃机生产企业发展对策

我国内燃机主机厂约300家,2001年内燃机产量达到2200万台,2.8亿kW。其中柴油机820多万台,比2000年增加了5％,柴油机中,单缸机700万台、多缸机120多万台。车用汽油机和摩托车发动机、小型通用汽油机约1300万台。柴汽比约为3∶5。用这些动力主要配套为汽车的产量233万辆,比2000年增长12.8％;农用运输车280万辆(其中三轮244万辆、四轮为36万辆),比2000年减少5.8％;拖拉机133.4万     

声音

万钢：5年内中国新能源汽年迈向产业化 “未来5年将是中国新能源汽车从科研向产业化过渡的关键时期。”中国科学技术部部长万钢2010年12月23日在武汉举行的“汽车与新能源的开发利用高层论坛”上表示．     

内燃机节能减排刻不容缓

2013年2月,国务院办公厅印发了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》。《意见》说,我国已成为全球内燃机生产和使用大国,但与国际先进水平相比,我国内燃机产品在节能环保指标上仍有较大差距,关键核心技术欠缺,节能减排标准体系不健全,高能耗、高排放、低性能内燃机产品仍在广泛使用,内燃机工业节能减排的潜力巨大。《意见》要求到2015年     

万钢：2012年新能源汽车产量超百万

近日,在首届新能源汽车论坛上,中国政协副主席、科技部部长万钢首次对新能源汽车的产业化提出具体目标。他表示：“希望经过4年到5年的努力．从2012年开始,每年汽车产量中有10％．就是至少有100万辆以上是节能新能源汽车。”但目前．国内新能源汽车的市场占有率不到1％。     

一季度内燃机市场总体表现平稳

<正>据中国内燃机工业协会统计数据显示,2014年3月全国内燃机完成销量562.09万台,同比下降1.66%,1~3月累计完成销量1482.14万台,同比下降0.08%。马年第一季度,内燃机市场虽然比去年略有下降,但总体表现平稳。其中配套农用机械的内燃机累计销量167.52万台,同比增长1.92%。柴油机1~3月累计销量     

中国国际内燃机及零部件展在京开幕

2010年11月29日,由中国内燃机工业协会主办的第九届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心开幕。为期四天的展会充分迎合了低碳经济社会的需求,以＂节能、环保、绿色、高效＂为主题，全面展示各类内燃机主机，内燃机零部件，设计制造技术、工艺与专用设备，以及各种内燃机工业相关技术、产品和服务。     

以节能的名义拯救市场？

6月1日，新能源车个人消费补贴政策终于出台，伴随这个政策，相关三个部委同时颁布了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，按照该通知中的界定标准，排量1．6L以下的内燃机车型又一次成了国家补贴的对象。     

2005年中国内燃机行业分析报告

本报告由中国产业发展研究中心根据国家统计局、国家信息中心、中国内燃机工业协会、中国汽车工业协会等权威机构提供的数据资料撰写而成。报告在对中国内燃机行业特点和运行环境充分、全面分析的基础上,重点研究并预测了下游行业发展以及对内燃机需求变化的长期和短期趋势,指出了行业发展面临的机遇与威胁,并结合当前的社会环境和经济环境提出了内燃机行业企业发展的战略建议,是内燃机制造企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略的可靠参考资料。