中美制造业产业内贸易技术溢出效应研究

分析了1995-2013年中美制造业产业内贸易状况及行业TFP对比状况,发现两国产业内贸易水平高的行业集中于较低技术含量行业,而这些行业与美国TFP差距并未明显减小。进而以Hakura&Jaumotte(1999)的研究模型为基础,区分产业内、产业间贸易,进行中美双边制造业10行业层面贸易的技术溢出效应研究。运用Stata对面板数据(Panel Data)模型进行计量分析。检验结果表明中国与美国双边产业内贸易层面的技术溢出效应为负。     

中日服务业产业内贸易现状分析

本文采用联合国服务贸易数据库2000-2012年中日服务贸易数据,通过产业内贸易指数GL对中日服务业产业内贸易水平进行分析,得出结论:中日服务贸易整体上以产业内贸易为主,而就服务业各部门而言,劳动密集型行业的产业内贸易水平要明显高于资本技术密集型行业。最后提出有助于提高我国服务业国际竞争的政策建议。     

中日电子产品产业内贸易研究

近年来,随着中日贸易往来的不断加深,中日产业内贸易水平不断提高,本文通过对中日HS90章商品的进出口数据进行统计,得出GL指数,在此基础上分析产业内贸易发展现状。并且,通过对产业内贸易的影响因素进行分析,指出日本对华直接投资在中日产业内贸易发展的重要作用。分析的结果表明,中日HS90章商品产业内贸易水平相对较高,但内部两极分化严重,我国在HS90商品上还有很大的发展潜力,日本对华直接投资对HS90章商品产业内贸易发展有重要的促进作用。     

中日制造业产业内贸易发展态势的实证研究

本文采用SITC5分位数据,对1992-2002年间中日制造业产业内贸易发展态势进行了实证分析。研究结果表明,中日贸易结构仍然呈现出以产业间贸易为主的格局,但制造业产业内贸易比重正逐渐上升。中日制造业产业内贸易类型细分呈现出以低质量产业内贸易为主、高质量产业内贸易次之、水平型产业内贸易比重最低的格局。中日制造业低质量产业内贸易呈逐年上升态势,中国在促进产业结构升级、培育人力资本要素方面面临着艰巨的任务。     

中日服务业产业内贸易研究

本文通过对服务业中最基本,贸易比例最大的运输业和旅游业近年数据进行统计分析,在得出G-L指数的基础上,进行测度和分析运输业和旅游业产业内贸易现状;与此同时通过EVIEWS软件建立基本模型,验证中国GDP、日本GDP以及双方货物贸易总额对双方运输贸易的影响。     

中日服务业产业内贸易研究

通过对2001～2005年中日服务业产业内贸易GL指数的计算和分析,得出中日服务贸易以产业内贸易为主的结论,但各行业产业内贸易水平差异较大,运输和通讯行业的产业内贸易水平最高.并通过计算各行业贸易竞争优势指数,分析中日两国在各服务业的竞争力情况.     

中日工业制成品产业内贸易实证分析

中日贸易在迅速发展的同时,工业制成品的产业内贸易呈现出迅猛发展的势头,中国对日本出口的工业制成品中,资本和技术密集型产品的比重在提高。笔者通过查找中日2007年有关工业制成品进出口数据,计算相应的产业内贸易指标,分析了中日制成品产业内贸易的现状,同时提出改善中日贸易结构的相应对策。     

中美制造业产业内贸易的实证研究

本文分析了入世以来中美制造业产业内贸易的发展状况,表明中美制造业产业内贸易水平整体不高,近年呈小幅波动上升趋势。产品多样化、外商直接投资与规模经济对中美制造业产业内贸易具有正向促进作用,人均收入差距则有负向抑制作用。     

中日相机产品产业内贸易实证研究

中国既是全球相机的生产和输出大国,也是相机的进口大国,日本是我国相机进口的主要贸易伙伴;日本是全球相机的生产强国,同时也是我国相机产品的重要出口市场之一。说明中日之间的相机产品存在产业内贸易。本文运用产业内贸易理论对中日相机产品产业内贸易水平及其结构进行实证分析,探讨提高我国相机产业对外贸易竞争力的措施。     

产业间贸易理论与产业内贸易理论比较研究

<正> 产业间贸易理论是指比较优势理论和要素禀赋理论等强调国家的优势差异原因的贸易理论,而产业内贸易理论是指垄断竞争贸易模型等强调规模经济等原因的所谓新理论。两者构成现代国际贸易理论的完整体系,均可以解释一定的经济贸易现实,并可以指导各类国家的贸易实践和政策制定,但两者在理论特点和政策建议等许多方面又有较大不同。加强对两类贸易理论的研究,将有助于我们认识当代国际贸易格局,把握国际贸易及其政策走势,指导中国对外经贸实践。     

中国与东亚经济体产业内贸易类型的实证研究——以制造业产业内贸易为例

利用1992～2003年SITC四分位贸易数据对中国与东亚经济体制造业产业内贸易的类型进行了实证检验。结果发现,从总体上看,中国与东亚经济体制造业是以垂直型产业内贸易为主体的,比重基本在80%以上。中国与东亚经济体制造业产业内贸易呈现出以低质量垂直型产业内贸易为主体,高质量垂直型产业内贸易次之,水平型产业内贸易比重最低的格局。中国出口的商品基本以低质量产品为主,而进口的商品则以高质量产品为主,中国制造业竞争力亟待提高。     

差异化产业内贸易模型研究

产业内贸易是一门新兴的国际贸易理论,相关的研究对于国际分工以及世界经济的发展具有重要的影响。基于此,产业内贸易正被越来越多的学者所关注,相应的研究成果也正不断地发展和充实着新的理论。本文围绕产业内模型,介绍了当前国内外的产业内模型相关理论和研究现状,分析了产业内贸易的发展过程,并重点分析了差异化产业内贸易模型,在综合考虑国家特征以及产业特征等因素的基础上积极突破原有的研究瓶颈,为差异化产业内贸易的研究提供新思路。     

产业间贸易与产业内贸易对制造业工资差距的影响研究

随着经济全球化以及国际贸易的迅速发展,中国出现了劳动者工资差距扩大的趋势。近年,国际贸易与工资差距关系的研究成为经济领域的重点和热点。本文利用中国制造业27个细分行业的面板数据,通过外包模型,研究产业间贸易及产业内贸易对行业间工资差距的不同传导机制及影响。结果表明在产业间贸易形式下,总贸易和出口贸易以及进口贸易会加大产业间贸易行业内工资的差距。在产业内贸易形式下,总贸易、进口贸易导致产业内贸易行业的工资差距增大,而出口贸易则有利于缩小产业内贸易行业的工资差距。     

我国高新技术垂直型产业内贸易的结构效应分析

近年来,我国产业内贸易在贸易总额中的比重越来越高,笔者在分析我国高新技术产业内贸易发展状况的基础上对我国的高新技术产业内贸易的垂直型结构效应进行了分析和研究,得出了一般性的结论:即我国高新技术产业内贸易虽然取得了迅猛发展,但与发达国家相比,我国高新技术产业内贸易仍处于低级阶段并以垂直型产业内贸易为主,并主要表现在产品结构、流向结构、主体结构和方式结构上。针对该问题,笔者也提出了若干建议。     

技术差距对制造业FDI溢出效应的影响

本文采用2005年至2010年统计年鉴中29个制造业行业的面板数据进行实证分析,说明制造业行业是否存在水平溢出、前向溢出和后向溢出,然后通过人均资本密度比（K/L）作为技术的替代指标来进行技术差距分组,又分别对不同技术差距大小的组进行计量分析,结果表明,外商直接投资对我国产生了明显的溢出效应,具体为负的水平溢出,不明显的正的前向溢出以及较明显的正的后向溢出,与整体行业的计量结果相比,技术差距大组发生了正的水平溢出效应,技术差距中组发生了明显的正的前向溢出,技术差距小组发生了明显的正的后向溢出。     

中国产业内贸易发展探讨——从中日和中新产业内贸易比较谈起

以中日与中新的产业内贸易相互比较,探析中国未来与发达国家和与发展中国家进行产业内贸易的前景和对策。分析和计量中日和中新的产业内贸易额,中国与发展中国家之间应提高现有的水平型产业内贸易水平,贸易的广度与深度都应拓展。而中国与发达国家之间,在加强现阶段传统的垂直型产业内贸易的基础上,与新兴工业化国家进行水平产业内贸易也是不可忽略的。     

中德机电产品产业内贸易研究

中德两国都是机电产品出口大国,机电产品在中德货物进出口贸易额中占绝大比重,本文通过对2000年至2015年中德两国机电产品进出口贸易的数据进行分析,根据产业内贸易指数的测算,得出中德机电产品之间的贸易主要是产业内贸易,且两国机电产品贸易的产业内水平指数基本保持较高的值,但根据HS编码分类,七类机电产品的产业内贸易水平指数却有显著的差异,有些产品的产业内贸易水平较高,一些却很低,说明我国与德国的机电产品产业内贸易还有很大的提升空间。最后,本文根据问题提出一些针对性的建议,以提高我国与德国机电产品产业内贸易水平。     

我国钢铁业产业内贸易的实证研究

文章从整体和分类两个层面上对我国钢产量居世界第一以来的钢铁业产业内贸易的水平和结构进行了实证研究。结果表明,我国钢铁业产业内贸易水平较低,贸易变动主要由产业间贸易引起;而且钢铁业的垂直型产业内贸易水平较低,产业内贸易以水平型产业内贸易为主。我国为此应该采取相关对策,促进钢铁业产业内贸易的发展。     

我国钢铁业产业内贸易的实证研究

文章从整体和分类两个层面上对我国钢产量居世界第一以来的钢铁业产业内贸易的水平和结构进行了实证研究.结果表明,我国钢铁业产业内贸易水平较低,贸易变动主要由产业间贸易引起;而且钢铁业的垂直型产业内贸易水平较低,产业内贸易以水平型产业内贸易为主.我国为此应该采取相关对策,促进钢铁业产业内贸易的发展.     

中国高技术产品产业内贸易研究

本文考察了中国高技术产品产业内贸易的发展水平和结构:产业内贸易对中国高技术产品贸易的增长重要性日益扩大;除美国以外,我国与主要贸易伙伴产业内贸易程度较高,且以低水平的产业内垂直贸易为主;依赖外资和缺乏自主创新能力是制约产业内贸易的重要因素。