开放银行:助力长三角金融一体化发展

近年来,在互联网和金融科技的推动下,金融业市场竞争格局发生巨大变革.随着我国经济发展进入新常态,商业银行长期依靠制度红利形成的利差竞争优势逐渐弱化,迫切需要寻求业务突破口.开放银行时代的来临,为银行业寻找业务转型提供了新的可能,长三角作为中国金融发展的前沿,实现金融一体化势在必行,开放银行与长三角金融一体化具有强烈共性,以开放银行为手段,推动长三角金融一体化符合潮流.在金融一体化的过程中,长三角同样面临着诸多挑战.因此,需要利用开放银行的全新优势,助力长三角金融一体化全新发展,提高长三角资金流动效率,突破商业银行经营模式瓶颈.     

关于金融支持长三角高质量一体化的实践与思考

长三角地区在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位,对全国经济社会发展发挥着重要的支撑和引领作用。本文试图从安徽省金融支持长三角一体化发展的实践入手,剖析存在的问题,从而为金融支持长三角一体化高质量发展提供有益的政策建议。     

“长三角经济一体化”的新机遇

在苏、浙、沪三地更好地进行资源配置，使各种资源高效、合理地流动，这不仅仅是这个初冬时节三地高层共同探讨的重要话题，浙商更期待相关实质性政策能尽快出台。     

长三角金融发展与区域经济增长关系研究

金融作为现代经济的核心,是支撑区域发展的重要力量.1988年～2007年间长三角地区金融发展与区域经济增长关系实证研究结果表明,长三角两省一市的金融发展与区域经济增长之间存在因果关系,但与投资增长的因果关系不明显,存在明显的滞后效应.     

长三角应形成金融一体化合力

“上海在建设国际金融中心的过程中，应加强与长三角等兄弟城市和地区的合作，在竞合中共生。”在同前举行的2008上海国际金融中心建设参事研讨会上，来自国内7个省市政府的参事和上海市政府参事一起，共同为上海国际金融中心建设出谋划策。     

金融资源配置效率与经济金融化的原因分析

近年来,我国经济金融化的趋势越来越明显。从上市公司的角度看,金融的发展直接影响了金融资源的配置效率。从整个行业的角度出发,企业上市所带来的金融资源供给很大程度上直接缩小了国有和民营企业获取金融支持的显著差异,因此其中的金融资源错配问题难以从根本上获得良好的改善,本文简要分析了其原因。     

金融发展与经济增长的实证分析:以长三角为例

本文以1978-2004年的人均GDP和金融机构存贷款余额为样本,对江浙沪三地的金融发展与经济增长进行了实证检验。得出的结论有:(1)长三角地区的金融发展和经济增长高度正相关。(2)长三角地区的金融发展与经济增长具有长期稳定的均衡关系。(3)长三角地区的金融发展与经济增长具有单向因果关系。其中,上海是经济增长引导金融发展,经济增长是金融发展的格兰杰原因;而浙江和江苏则是金融发展导致了经济增长,金融发展是经济增长的格兰杰原因。     

长三角金融一体化进程

长三角经济圈作为我国金融业及高新技术业发展最为迅速的地区,其2006年的地区生产总值就已经突破4万亿元,位列珠三角、京津冀城市圈之前。在各项经济指标中,长三角经济圈都处于领先地位,当年生产总值占全国GDP的比重高达19％。     

论长三角一体化与财政制度创新

如何构建一种优势互补、资源共享的环长三角城市联盟体制,抛开行政区划的樊篱,加强各地政府及企业之间的战略合作,避免重复建设、资源浪费,实现该区域综合资源的最大利用和高效配置,推动长三角经济在原有基础上更快地发展,是我们面临的新课题.本文在对制约长三角一体化发展的财政制度因素分析后,提出通过变革税制、优化财政体制和税收支出政策,以有效地推进长三角区域经济一体化进程.     

长三角一体化浙江摩拳擦掌

我国经济加快融入全球经济，长三角的经济活动越来越多地参与全球产业分工体系的重构，长三角的投资和消费越来越多地受到跨国公司、国际贸易体系的深刻影响。在此背景下，迫切需要站在全球高度，确立一个较高起点的区域经济和社会发展的战略，将率先买现现代化目标放在一个坚实的基础上。可以说，确立以上海为中心、积极推进长三角经济一体化的战略，是对目前形势判断、分析的必然结果，也是观念转变的产物。     

无线区域——长三角经济一体化的先行军

怀揣成为世界第六大都市圈的梦想，长江三角洲正站在一体化的门口。浙江移动和上海移动、江苏移动一道，联手推动移动通信服务一体化进程，俨然已成为长三角经济一体化的先行军。     

"后疫情时代"数字经济视域下长三角区域经济一体化发展推进路径

新冠疫情给国际经济带来了巨大挑战.长三角一体化经济发展受到深层次矛盾的制约,在"后疫情时代"数字经济大发展的背景下,重新认识区域经济一体化,整合数字资源优势,实现长三角区域的基础设施互联互通、产业结构融合优化、人才资源共享、金融支撑、制度集成创新,创新推动区域经济高质量发展的新动能,提升区域的整体竞争力.     

长三角地区金融发展对经济增长影响研究

以金融发展与经济增长相关的理论为出发点,根据2006—2015年长三角地区相关数据,建立模型研究金融业的发展对经济增长的影响。研究结果表明:在长三角地区,金融发展与经济增长密切相关,很好的拉动了经济的增长。但区域内金融发展协调性有待于进一步增强。     

区域经济一体化进程中的企业内地域分工--以长三角为例

企业内地域分工是以企业为载体推动区域经济一体化的一种重要方式，同时，在区域经济一体化的不同阶段要求不同的企业内地域分工形式与之相适应。伴随着长三角区域经济一体化步伐的加快，区域内企业立足于整个长三角实现企业内地域分工的愿望也愈发强烈。本文通过对长三角区域经济一体化不同阶段企业内地域分工在其范围内不同表现形式的回顾，提出目前长三角范围内企业内地域分工已进入一个新的阶段，并对新阶段下企业内地域分工的特点进行了分析。     

“长三角”一体化战略的经济功能、空间经济关系协调与政策支撑

"长三角"经济一体化战略对于中国经济转向高质量发展具有重要战略意义。一方面是以区域性高起点的改革开放布局推动创新型新兴产业发展,发挥区域性经济增长级的辐射效应,带动周围区域经济快速发展;另一方面是培育更多的对外开放的经济功能区,进一步丰富中国在全球贸易活动中的调控机能,激发中国对外贸易经济的活力。然而,"长三角"区域经济一体化发展战略的有效推进需要协调好区域内的空间经济关系,从而实现真正意义上的一体化发展。此外,"长三角"经济一体化战略需要科学的配套政策作为支撑,以政策配合为抓手,逐渐协调区域空间经济关系,有效推动长三角区域经济一体化战略整体规划的开展与目标的实现。     

一体化条件下长三角旅游产品群开发与优化研究

旅游产品群构建是长三角一体化的内涵建设的根本和重要支撑,也是长三角旅游合作深化的体现,长三角区域旅游一体化需要具有强势吸引力的旅游产品群来推进。本文从区域旅游产品群的组合、优化等方面来研究如何深化长三角旅游一体化,研究结论表明,长三角旅游产品开发应由资源依托型向资本密集、技术密集、创意主导型方向发展,同时引导旅游产品结构逐步由观光主导向多元复合型转变。逐步完善长三角旅游产品体系,坚持区域旅游资源整合和旅游产品创新,以提升长三角整体旅游吸引力和国际竞争力。     

构架长三角经济一体化与投资服务体系

长三角经济一体化的发展趋势将进一步推动企业的结构调整，形成企业间更为合理的分工和协作关系，扩大长三角地区经济的财富效应，使中国成为“世界工厂”的全球一体化将就进一步凸现，所以越来越多的志家学者建议：如何以上海为龙头进一步完善长三角投资服务体系应成为我们关注的重点。     

长江三角洲区域经济一体化趋势分析

长江三角洲经济一体化,长期以来所呈现出的是一种悬而未决的态势。在新世纪中,由于经济发展的内外部环境,宏观与微观环境发生了重大变化,种种迹象表明,长江三角洲经济一体已经开始破解盘局状态,并将成为一种必然的发展趋势。     

长三角经济一体化与区域多物流中心整合

本文在分析长江三角洲物流业发展的背景和现状的基础上,阐述了长江三角洲地区物流资源的整合重组与区域物流网络体系的空间布局的发展战略,并进一步提出了长江三角洲多物流中心整合的实施构想。