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船员作为航运业的直接从业者,是我国由"海运大国"走向"海运强国"战略的基本保证。随着国企改革的不断深入,股权激励被认为是新阶段下推进混改的重要探索,各大上市航运企业也陆续发布了股权激励计划,但均暂未涉及到激励船员队伍。本文主要从建立船员队伍股权激励的重要意义出发,针对不同的船员队伍管理模式下具体实施股权激励给出设计方案,并就可能存在的问题进行探讨,为上市航运公司完善股权激励机制提供一些新的思路。 相似文献
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<正>自2005年证监会颁布《上市公司股权激励管理办法(试行)》以来,股权激励制度在上市公司中逐渐成为热点。近些年市场对智能物流业的需求越来越大,随着科创板正式成立,智能物流行业的发展迎来巨大契机。但是目前在科创板上市的智能物流企业数量较少,且实施股权激励计划的企业更是少数,随着我国智能物流业的快速发展,未来将有更多的智能物流企业上市。本文通过对德马科技的股权激励方案进行研究,分析其如何制定股权激励计划,为未来将要在科创板上市的智能物流企业提供参考,丰富智能物流行业股权激励的理论与实践研究。一、科创板企业股权激励方式2019年6月科创板正式开板, 相似文献
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2012年6月28日,海斯特一耶鲁物料搬运集团正式在美国证券和交易委员会注册,将纳科股东手中拥有的搬运业务从纳科集团中分拆上市。海斯特一耶鲁物料搬运集团作为一个独立上市公司。将拥有和运作纳科集团下的纳科物料搬运公司。分拆上市是一个重大的战略策略,通过建立全新的海斯特一耶鲁物料搬运集团。一方面将带动公司自身的增值潜力,另一方面也为员工和经销商创造了更多的增长机会。此次重大变革将成为历史上新的里程碑,并意味着海斯特开始了在全球业务发展的全新篇章。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2023,(3):10-11
<正>中交集团旗下6家设计院合并重组上市近日,中国交通建设股份有限公司发布公告称,公司董事会审议通过了中国交建分拆下属公司重组上市的议案。这标志着中国交通建设集团有限公司旗下6家子公司的重组上市实现了突破性进展,A股市场最大设计院将有望诞生。此次重组上市的6家标的公司都是中交集团旗下具有较强经营实力的企业,核心业务多年来一直处于行业领先地位。据悉, 相似文献
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由于长期受债务所困,我国国有企业常常谈“债”色变,即使经股份制改组上市后,上市公司还是倾向于利用股权融资方式来筹集资金,原因是随着我国股票市场的逐渐完善以及国家政策的支持,发行股票对上市公司具有较大的吸引力。由此在很大程度上导致了上市公司治理结构不完善(主要是代理人问题)、融资结构不合理(股权融资比重过大)、以及公司市场价值下降等弊端。这对上市公司的持续发展是不利的。所以,就出现了一些上市公司经营状况每况愈下,以至于无法按期发放股利,甚至严重亏损的现象。为解决股权融资比重过高带来的一系列问题,上… 相似文献
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股权融资是铁路实现"存量换增量"的有效途径,是中国铁路实现持续融资的有益选择.资产重组问题和公益性运输问题是铁路实现股权融资需要解决的两个难点问题,为推进铁路股权融资,应选择相对独立的资产进行重组上市,明确划分公益性运输和经营性运输,选择合适的区域性资产上市. 相似文献
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随着国内经济快速发展,企业重组作为一种特殊重要的商业活动,其活跃度以及交易金额相对都呈现较大规模增长。企业重组的主要作用有两方面,一方面是优化企业整体组织结构,另一方面也能刺激经济发展。企业重组并非属于企业的一般经营活动,但仍属于交易范围,涉及到资产、股权、现金之间的互相转化,内容复杂多变,其中的涉税处理问题也成为各界关注的重点,特别是特殊性税务处理政策的实施。在此背景下,本文在研究企业重组所得税的基础上,针对本公司涉及的各类划入、划出股权,提出创新角度,采用“一般性税务处理”与“特殊性税务处理”相结合的角度分析本公司股权重组涉税问题,以涉税相关政策为理论基础,研究重组过程中企业所得税特殊性税务处理政策问题。首先以财税59号文为依据,对企业重组进行概述并从特殊性税务处理、一般性税务处理两方面进行分析,总结得出特殊性税务处理对本公司此次企业重组的影响,最后结合企业实务操作与现有政策分析,较有针对性提出“一般性税务处理”与“特殊性税务处理”相结合的涉税处理方案,降低公司税务风险。 相似文献
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根据民航业的现状,分析航空公司上市的必要性,再对目前股票发行审核推行的核准制与即将推行的注册制进行对比分析,从注册制的特点出发,分析股票发行注册制改革背景下,航空公司通过上市直接融资将受到的影响。强调航空公司寻求上市需要提高公开信息披露质量,清理股权及规范登记,健全公司股权制衡制度,引进合格境外战略投资者以及创新经营模式。 相似文献
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本文基于个别报表与合并报表视角,对股权投资方式引入专项建设基金从投入至收回的会计处理进行分析,抛出特定情形下夹层公司或项目公司以股权投资方式引入专项建设基金与企业会计准则相冲突的问题,并针对存在问题给出相关建议。 相似文献
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以国有产权无偿划转实施国有企业重组,具有操作简单、快捷、成本低等优点,但会计准则、税法上对国有产权(股权)无偿划转并没有相应明确的处置规定。为完善基于无偿划转方式实现国有资产置换重组的操作程序,通过对现行会计准则、税收政策的分析研判,提出可根据实际获批条件,分别采取非货币性交易处理方式、特殊税务处理方式或法人增、减资处理方式进行财税处理。同时,提出置换双方应签署互以股权无偿划转方式置换各自拥有的铁路公司股权的改组文件或主协议,以规避法律风险;会计处理上均应不改变原资产计税基础,以确保税务风险可控;无偿划转协议中应明确划转产权(股权)经审计后的账面净值等组成,以便账务处理需要。 相似文献
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2005年5月,我国的股权分置改革正式实施,财政部适时出台了相关文件对有关会计处理予以明确。而随着新会计准则的全面实施和与国际会计准则的持续趋同,笔者认为现有关于股权分置流通权的核算已不能适应会计准则的要求,本文结合目前国有企业对股权分置流通权的核算现状和存在的问题,提出几点建议。 相似文献
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铁路非运输企业股改上市是国铁资产股权化证券化的重要组成部分,也是深化铁路非运输企业混合所有制改革的关键。铁路非运输企业股改上市与铁路运输主业以及其他类型的公司相比有所不同。在分析铁路非运输企业特性基础上,阐明其股改上市面临的主要问题以及待突破的重点,最后以哈尔滨国铁科技集团股份有限公司为例,从企业内部重组、引入战略投资人、股份制变更以及IPO申报等方面,提出铁路非运输企业股改上市的具体路径以及股改上市后需要进一步完善的事项,研究可以为铁路非运输企业改革提供借鉴。 相似文献
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本文就高速公路经营权的不同转让方式对企业税负的影响进行了较为深入的探讨,通过实际案例的分析比较,得出了采用股权转让方式对企业更为有利的结论,并就影响不同方案选择的其他因素作出分析。 相似文献