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福建省邓小平理论和"三个代表"重要思想研究中心 《发展研究》2008,(2)
党的十七大报告提出以"转变经济发展方式"替代"转变经济增长方式",更加强调了经济运行中"质量"的提升和"结构"的优化,反映了党对经济发展规律认识的深化.深刻认识新时期转变经济发展方式的重要性和紧迫性,紧密联系海西建设实际,把发展方式真正转到科学轨道上来,对于推进海峡西岸经济区科学发展先行区建设,具有重要的理论意义和现实意义. 相似文献
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受国际金融危机的严重冲击,我国经济发展遇到了前所未有的困难,国际金融危机对我国经济的冲击,表面上看是对经济增长速度的冲击,实质上是对不合理的经济发展方式的冲击,根据中央经济工作会议精神要求,推动经济发展方式转变,加大经济结构调整,提高经济发展质量和效益,将是现在经济工作的一个重头戏。 相似文献
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加强生态文明建设是我国进入重化工业阶段的必然要求,是资源环境制约的现实选择,更是维护全球生态安全的客观需要。本文提出加强生态文明建设,要以实现环境优化经济增长为目的,从而加快经济发展方式的转变。 相似文献
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中国人均GDP接近4000美元,这个时期,正是一个国家社会经济各方面发生转型的关键时期。从国际经验看,有些国家在其转型时期或者在高速发展的过程中,未能解决好转型的矛盾与问题,陷入了长期的经济徘徊,甚至使经济发生倒退。汲取他们的经验教训,使中国经济走上健康发展之路,转变经济发展方式是根本之策。 相似文献
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转变经济发展方式对经济增长将产生一定的影响,只有进一步优化经济治理结构,发挥以税费改革和金融体系的市场调节功能,构建以产业结构调整为重点、以战略性新兴产业为依托的自主创新体系,在调整需求结构中应建立扩大消费需求的长效机制,才能有效协调经济增长与转变经济发展方式之间的关系。 相似文献
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改革开放以来,我国“粗放型”经济发展模式导致了资源消耗高、污染严重、产业结构不合理等问题。作为推动我国经济发展方式加快转变的有效途径,发展低碳经济可以从建立健全法律法规,制度和政策支持,改革政绩考核标准和建立低碳评估指标体系,培育战略性新兴产业以加快产业和能源结构的优化升级等多方面着手。 相似文献
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转变经济发展方式研究述评 总被引:3,自引:0,他引:3
转变经济发展方式与深化经济体制改革密切相关,已有文献对转变经济发展方式的体制难点的分析,主要是围绕经济体制基本框架的四个关键环节,即政府管理体制、财税体制、价格体制和企业体制方面展开的,只明确了改革的方向,但在操作细节上还处于探索阶段。因此,对转变经济发展方式的体制改革研究仍是理论界与决策层的一项重要课题。 相似文献
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加快转变发展方式是贯彻落实科学发展观的重要战略举措,是破解现实发展难题的必然选择。在体制机制、产业结构、需求结构、要素结构、发展目标、发展战略等方面实现战略性转变,是福建实现科学发展跨越发展的关键。 相似文献
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《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》将构建“对外开放综合通道”作为海西经济区的四大战略定位之一予以确认,随着“十一五”规划的逐步完成及“十二五”规划的制定实施,海西经济区对外开放综合通道的建设事实上迈向了新的台阶。为此,本文拟立足于海西经济区之独特的资源秉赋和发展态势,以此生发出建构对外开放综合通道的可能线索。 相似文献
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随着海峡西岸经济区上升到国家战略,海峡西岸经济区产业发展迎来了新的发展契机。如何评价海峡西岸经济区战略的实施效果,已成为社会关注的热点。本文设计了海峡西岸经济区产业发展的总体绩效评价指标体系,并以水泥业为代表,评价和回顾了福建水泥在全国的定位与发展绩效,为海峡西岸经济区产业政策的制定提供参考。 相似文献
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大力转变工业发展方式建设海峡西岸经济区现代新型产业体系 总被引:1,自引:0,他引:1
中央经济工作会议明确指出,做好明年经济工作,重点要在促进经济方式转变上下功夫,真正把保持经济平稳较快发展和加快经济发展方式转变有机统一起来,在发展中促转变,在转变中谋发展。孙舂兰书记鲜明地提出,福建省明年经济工作的重点是转变经济发展方式。工业是我国国民经济的支柱,是国民经济发展方式转变的主体,承担着转变国民经济发展方式的繁重任务。 相似文献
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把握海西区域旅游综合竞争战略 推动福建旅游跨越发展 总被引:2,自引:0,他引:2
在休闲时代背景下,以国家旅游战略的高度和区域竞合的视角针对建设"海峡旅游"世界级旅游目的地、福建省经济与旅游发展新时期的发展问题进行了探讨,构建了福建旅游跨域发展的战略体系:政府主导的闽台旅游空间整合战略、集群式旅游综合发展战略、海峡旅游品牌战略、休闲度假旅游转型战略。 相似文献
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徐元旦 《全球科技经济瞭望》2011,26(8):57-62
当前加快经济发展方式转变应处理好六个关系:一是内需和外需的关系。增长的动力需要更多地从出口需求转为国内需求,扩大内需应成为中国经济社会发展的长期战略方针。二是稳定增长与结构调整的关系。为了缓解结构失衡,当前有必要适当放慢经济增速。三是传统产业和新兴产业的关系。转型升级不一定都去发展新兴产业,淘汰传统产业;传统产业也可利用先进技术,提高产品技术含量和附加值,实现产品升级。四是政府与市场的关系。完全由市场调节不可能实现发展方式转变,但不能因此否定市场调节的作用;政府调控对发展方式转变不可或缺,但也不能因此夸大政府作用。经济转型关键在于政府转型的突破。五是引进先进技术与自主创新的关系。单纯的技术引进和技术模仿不足以形成创新驱动经济,自主创新必须成为技术进步的主要来源,提高科技创新能力要从原来的比较优势转向竞争优势。六是效率与公平的关系。要从富国转向富民,要由追求GDP增长转向人民收入的普遍增长,让广大人民公平合理地分享经济增长的成果,以此来促进社会公平正义。 相似文献
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金融危机下加快转变经济发展方式的路径思考 总被引:2,自引:2,他引:0
2008年下半年以来,在国际金融危机的冲击下,我国经济增长受到了前所未有的挑战,转变经济发展方式、扩大内需显得更加迫切。加快转变经济发展方式,关系我国全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化全局。这是关系国民经济全局紧迫而重大的战略任务。推进经济发展方式转变,必须进一步转变政府职能,建立现代产业体系,发展循环经济,完善绿色GDP核算体系,改进政府绩效考核体系,完善监督体系。 相似文献
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本文紧紧围绕新时期特色鲜明的海西区域创新体系的构建,依托福建现有的特点和优势,提出了重点应突出的闽台创新要素的交流互动及共同创新、具有内在创新特质的福建文化、由海上丝路文化引发的引进消化吸收再创新、先行先试政策优先支持创新活动优势、优势创新技术领域及与先进制造业基地建设相适应等五个方面的特色。 相似文献
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虚拟企业知识管理在信息、知识、创新、虚拟性、组织结构变革、核心竞争力、媒介技术及企业文化等等方面具有自身的特点,因此,政府应该从信息基础设施建设、诚信制度建设、创新体系建设、企业文化和组织结构建设、海峡两岸产业对接和直接贸易、闽台合作、区域互动等八个方面推进海峡西岸经济区虚拟企业知识管理。 相似文献
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海峡西岸经济区城市物流竞争力的动态比较 总被引:1,自引:0,他引:1
在影响因素分析的基础上,构建了城市物流竞争力评价指标体系,运用因子分析和聚类分析方法对2005年和2010年的海峡西岸经济区城市物流竞争力进行了动态分析与评价。结果表明:海西城市物流竞争力总体较弱,城市间呈现"洋葱头"型的不平衡结构;物流基础设施建设落后的局面并没得到根本扭转,但具有后发优势;不同层级的城市在挖掘物流潜力和提高物流产业效率上具有差异性;提升城市物流竞争力函需大力发展社会消费品零售业和第三产业;海西物流人力资源匮乏,已不能适应城市物流发展的需要。最后,提出了相应的提升策略。 相似文献