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相似文献
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1.
根据历史数据及各国历程在城镇化率进程上看,中国城镇化在未来20年内的加速发展将拉动约40万亿元的基础设施投资需求。关注重点基础设施市场东部城市的轨道交通建设。目前我国东部主要经济区(京津、长三角、珠三角)的城镇化率已经接近或达到70%,即郊区城镇化阶段。此阶段需大量增加城市轨道交通的投资建设。目前已经有28座城市的轨道交通规划通过国务院审批,33个城市完成了轨道交通规划。如果按照地铁建设每公里的造价平均4亿至5亿元计算,那么仅到2015年,规划的2411公里的新增地铁里程中,资金需求将达到8000亿元  相似文献   

2.
数字     
《中国机电工业》2011,(12):14-15,19
10720亿元 中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主任高毓才日前表示,到2010年底,中国已有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设规划,其中有28座城市的轨道交通近期建设规划得到政府批准,共规划线路90多条,总里程约2700公里,总投资超过10720亿元。  相似文献   

3.
《IT经理世界》2014,(12):75-75
正近年来,我国城市轨道交通建设速度迅猛增长,预计至2016年,我国将新建轨道交通线路约89条,总建设里程为2500公里。随着城市基础设施建设加快,轨道交通、建筑施工等各类生产安全事故将有可能大大增加,建设安全生产形势不容乐观,全国轨道交通工程的大规模建设对轨道交通工程建设的安全风险技术管理需求迫切。  相似文献   

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