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向心推力球轴承在安装前经过预紧,能够使其主轴获得良好的旋转精度和刚度性能。但是预紧必须适当,否则其优势皆会丧失殆尽。 该类轴承预紧方法有测量法和经验法。从实际的应用情况看,测量法操作条件多、计算和测试环节多、误差源多。经验法(如捧拨法、手压法)操作简单,但调试经验、技巧要求高,随意性大。我厂有两台T740金刚镗床,镗头主轴的前后支承采用了该类轴承(背靠背安 相似文献
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向心推力滚珠轴承的配垫,是设备维修中一项比较细致的工作,配垫的精确度直接影响轴承组装后的回转精度和使用寿命。配垫时,传统的方法是使用配重,比较麻烦。北汽设备分厂的同志设计制造配垫工具,不用配重块,而利用油压来测量轴承内、外环端面的距离,以确定垫片的厚度,操作简单。配垫测量工具(图1)由油缸、压力表、芯轴、弹簧、垫及螺母等件组成。使用时将被测轴承装在工具上,按轴承内径选用相应的缺 相似文献
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轴向力平衡不好是影响屏蔽泵安全运行的主要因素。针对大功率卧式单级磁力泵轴向力的影响因素进行了综合计算,并对产生轴向力的各种因素进行了分析,通过轴向力的计算及分析提高了大功率卧式单级磁力泵安全运行的可靠性。 相似文献
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双头内圆磨床磨轴 D 46762型向心推力滚珠轴承(图1),由于使用年久,内外环滚珠滑道研沟严重,最深达0.20毫米左右,影响使用;该轴承直径较大,内外环壁厚较薄,加工困难,市场无货,故予以修复。根据向心推力轴承的结构,利用内外环滑道和滚珠的配合可以调正的特点,使用 C 630车床按内外环配置胎具并在此机床上修磨内外环滑道。修复后轴承精度达到原设计要求,经过一年多的使用,情况一直稳定良好。现将修理工艺整理如下。 相似文献
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针对用于合成氨脱碳工艺流程的余压能量回收液力透平增压泵的推力轴承设计缺乏数据支撑的问题,采用全流场数值模拟方法,得到了透平增压泵泵侧和透平侧的外特性及其总效率曲线,并给出了两侧中间面、叶片表面和轴向中间面压力分布情况,进而分析了两侧盖板力、叶片力和内表面力及透平增压泵总轴向力变化趋势。结果表明,泵侧轴向力随着流量的增大先减小后增大,透平侧轴向力则逐渐增大;在工况范围内,总轴向力的方向始终指向泵侧,与理论计算得到的趋势一致。研究结果验证了液力透平增压泵只需在透平侧安装推力轴承的可行性,可为液力透平增压泵的推力轴承结构设计提供轴向力数据参考。 相似文献
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研究了轴向磁悬浮轴承系统的控制问题。基于控制可靠和低成本的考虑,系统采用了差动式电容传感器检测轴位移,用基于脉宽调制的PID控制策略控制磁力线圈的工作。实验表明,该控制系统能实现快速、准确、稳定及可靠控制,保证轴向磁悬浮轴承的正常工作。 相似文献
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压缩机线支承式可倾瓦推力轴承,运行温度过高,接近报警值(100℃)。主要原因是平衡毂的平衡力小于四个叶轮所产生的轴向力,增加平衡管和改变找正参数后,有效地降低TE218测点推力轴承温度。改进回油结构,使死区的润滑油得到循环,提高推力轴承和推力盘润滑效果,进一步降低轴承温度,并消除了轴承积炭现象。 相似文献
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造纸公司从加拿大 KHI 公司引进了三台大功率机械磨浆机,前年在一次突发事故中,把其中的一台磨浆机推力轴承给烧毁,致使这台磨浆机因受损而无法正常投入生产。为了减少维修费用,不请国外专家,组织本厂技术力量进行抢修。在短短的十几天内,圆满完成了对该台受损的磨浆设备的原因分析、解体和修复。 相似文献
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机组轴向推力各种因素的综合分析,发现汽封漏汽对轴向推力影响最大,通过改进机组均压箱,减少汽封漏汽,降低轴向推力。 相似文献
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该专利轴承是通过滚动体(滚子或滚珠)的滚道(内、外圈滚道或上、下圈滚道)沿轴承轴向摆动(对向心轴承而言)或沿轴承轴向起伏(对推力轴承而言)的办法来实现轴承转动时内、外圈或上、下圈的相对振动.滚道的理论摆动或起伏曲线可为正弦曲线等曲线.曲线峰数与滚动体数相同以保证滚动体与滚道的良好啮合.这类轴向振动轴承具有可使振动加快即振动频率比转速快的特点,且结构简单紧凑,便于安装使用,适用于各种振动要求场合. 相似文献
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2台进口DPC-600型库伯燃气发动机组,有4个压缩机填料盒。因机组原为进口产品,填料盒价格昂贵,后对其进行了国产化。但在使用中出现填料盒漏气、活塞和填料盒磨损、填料环断裂、填料环积炭严重等问题。根据最近几年维护记录,填料、活塞和填料盒有关统计参数见表1。从表1中看出,填料、活塞和填料盒使用寿命普遍较短。分析寿命短的因素,人的方面存在操作不熟练,责任意识差的问题。对现场操作人员进行系统培训,使其操练,加强现场维德国鲁尔泵厂生产的SMl300/008"11型离心泵,是一种国内少见,用途特殊的多级高压泵组,最高工作压力15MPa,使用压力12MPa,额定转速2980r/min,用于成品油管网输送。因石化输油行业,对输油设备的运行要求极高,平时实行24h远程监控。泵机组在出故障前,非驱动端轴温一般为65℃左右,振动值垂直方向1.9mm/s,水平方向l_9mm/s,轴向0.9mm/s,报警值4.3mm/s,但现场用测振仪测量有偶然偏高现象。在高温天气环境下连续运行轴温骤升,来不及采取措施,温度已经越过报警值造成停泵事故。 相似文献
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