大管棚预注浆超前支护技术在隧道施工中的应用

文章结合工程实例,介绍了大管棚预注浆超前支护技术在隧道通过软弱围岩段的作用。该工程采用套拱和大管棚超前支护措施,顺利通过隧道进口段软弱、浅埋岩体。实践证明,大管棚预注浆超前支护施工工艺简单,机械设备投入少,经济和社会效益明显,对隧道通过软弱、浅埋围岩有效、安全、可靠。     

秦岭翠华山隧道洞口浅埋段大管棚超前支护施工技术浅析

本文结合施工情况,通过秦岭翠华山隧道浅埋暗挖施工实例,浅析大管棚在软弱围岩地质隧道中的施工技术原理,以及大管棚超前注浆支护的施工工艺,在类似工程中做借鉴,在今后的工程中起到安全保证.     

超前管棚支护隧道CRD法施工数值模拟研究

本文分析了超前管棚支护机理,并运用有限元分析软件对该隧道浅埋破碎段进行了仿真数值模拟,分别对不采用和采用超前管棚时围岩的位移情况、应力变化情况进行了模拟,定量分析了超前管棚在浅埋破碎地层中的加固效果。结果表明:超前管棚"简支梁"支护效果明显;采用超前管棚注浆支护能显著抑制软弱破碎围岩的变形及沉降,减少隧道支护结构的受力;CRD工法与超前管棚预支护相结合的施工方法能很好的控制围岩变形,可大大满足隧道的运营安全和沉降要求。     

长大管棚超前支护在铁路隧道洞口施工中的应用

通过介绍超前大管棚支护在不良地质隧道施工中的受力原理、大管棚设计与施工要点及适用范围等内容,并结合新凤凰二号隧道进出口洞口段长大管棚超前支护施工实例,总结了长大管棚超前支护技术在通过软弱围岩时的作用。     

岩门口隧道浅埋段地表注浆施工技术

岩门口隧道右线YK4+191~YK4+228段处于浅埋、偏压地段,平均覆盖层只有2m,左侧拱顶局部覆盖层仅有40cm,拱腰局部已无覆盖层,且地表覆土松散,通过对浅埋段回填土方及地表注浆加固土体,结合隧道大管棚超前支护实现了快速、安全施工通过的目的,本文主要介绍地表注浆的原理及注浆方法、施工工艺、施工控制措施及注浆前后的监测情况等。     

三车道大跨隧道浅埋土质地层段施工技术

结合重庆外环高速公路北段施家梁隧道工程实际情况浅述大跨隧道洞口浅埋土质段施工.隧道最大开挖宽度17.82m,施工采用超前大管棚、地表注浆、台阶法、短进尺、弱爆破等具体措施,保证施工安全、质量的同时,快速掘进.     

浅埋湿陷性黄土隧道施工

结合云桂铁路新村隧道工程实际情况浅述大断面隧道洞口浅埋湿陷性黄土段施工。隧道进口段最浅埋深6m，施工采用地表旋喷桩加固、超前大管棚、CRD法施工、短进尺、勤量测、强支护、紧封闭等具体措施，在不影响工程质量的前提下确保人员安全，同时提高掘进速度。     

大管棚预注浆超前支护在洞口施工中的应用

阐述了青山排隧道左洞进口强风化花岗岩段超前大管棚的施工,通过对监控量测结果进行分析,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。     

超前预支护技术在堆积体偏压大跨隧道中的实施及效果评价

本文阐述了终南山特长公路隧道东线北口堆积体段超前大管棚的施工,通过监控量测并对其结果进行分析,总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。     

大跨度隧道洞身浅埋偏压段方案比选

论文以汕头至昆明高速公路龙川至怀集段李田隧道右线K106+680~K106+760段洞身浅埋偏压段为工程背景,对浅埋偏压段洞顶反压回填土石方、洞内大管棚超前支护双侧壁导坑法这两种施工方法进行了对比分析。对于如何选择适用以便于操作的施工方法,应根据围岩的类别、水文地质的情况以及工程项目施工现场的实际情况,全面综合考虑。主要从环境保护、施工安全、工程质量、施工进度、工程造价等多方面求得平衡。浅埋偏压段地质条件差,安全因素起主导作用。在此基础上,确定适合本工程的最佳施工方案。     

浅谈中寨子隧道管棚施工技术

中寨子隧道在洞口浅埋段均采用30m大管棚超前支护的施工技术，在施工过程中重点从施工工艺、管棚参数、质量控制、安全环保等几个方面进行控制，下面作具体介绍。     

隧道浅埋段施工处理措施

隧道在浅埋以及围岩级别较差的范围，在进洞前必须加强支护，以保证施工的进行。现以在韶关参加隧道施工的施工经验，对隧道浅埋段超前处理中长管棚的施工技术进行阐述，希望对同行有交流作用。     

隧道洞口浅埋段风积沙地层超前支护施工

本文主要介绍隧道洞口浅埋段风积沙地层20m超前长管棚注浆及超前小导管注策等相结合的超前支护施工技术,解决了隧道洞口浅埋段在施工过程防塌难的问题。     

超大管棚在浅埋暗控工程中的应用

在大跨度超浅埋暗挖隧道工程施工中,采用超大规模的管棚来替代小导管,通过一次注浆的方法预加固土体,具有很好的实际效果。本文介绍在1孔跨的深圳地铁白石洲车站1号人行通道大跨度浅埋暗挖隧道工程中.采用超大规模管棚来预加固土体的施工特点及施工方法,探讨了这种支护方法的可行性及其优缺点。     

浅埋黄土隧道下穿高速公路大管幕施工技术

在新建兰新第二双线高速铁路西宁隧道断面大、埋深浅、围岩软弱的条件下,下穿既有兰西高速公路,应用超前大管幕施工技术,是保证隧道施工安全、控制高速公路沉降的最有效方法。大管幕施工工艺复杂,精度要求高,施工难度大。     

岩溶发育隧道超前管棚预注浆施工技术

本文结合宜万铁路堰家坪隧道出口段超前管棚注浆的施工,着重介绍岩溶发育段隧道施工中的超前管棚注浆施工工艺控制。结合工程实践,详细地介绍了超前管棚注浆的方案确定,施工设计、施工工艺以及管棚支护效果评价等,确保施工安全和隧道结构的稳定。对类似隧道施工有一定的借鉴作用。     

断层破碎带裹含富水陶瓷土的施工方案

小迳凹隧道断层破碎带裹含陶瓷土施工，采用洞内大管棚＋劈裂注浆固结相结合的施工方案通过不良地质段的施工技术。通过对断层破碎带的超前加固，对节理发育的围岩进行注浆固结，对富水陶瓷土水的防与排，使破碎围岩形成系统地、稳固的“蛋壳”。     

超大管栅在浅埋暗挖工程中的应用

在大跨度超浅埋暗挖隧道工程施工中，采用超大规模的管棚来替代小导管，通过一次注浆的方法预加固土体，具有很好的实际效果。本文介绍在1孔跨的深圳地铁白石洲车站1号人行通道大跨度浅埋暗挖隧道工程中，采用超大规模管棚来预加固土体的施工特点及施工方法，探讨了这种支护方法的可行性及其优缺点。     

高原铁路隧道洞口浅埋段施工技术研究

高原铁路隧道所处生态环境脆弱,洞口浅埋段地质条件差,依托某高原铁路隧道,对洞口浅埋段施工技术进行研究,首先在洞口实施预加固桩、地表预加固以控制洞口坡面位移,并加固洞身,实现安全进洞,采用有效的超前支护措施、地表及洞身同步监控量测保障洞身开挖及支护施工安全,根据浅埋段的地质实际情况,采用微台阶法进行开挖,针对地质较差段落,实施掌子面超前预加固,及时施作仰拱、二衬,保障施工安全距离,实现洞口浅埋段的安全、快速施工,形成成套施工技术,颇具类似工程借鉴。     

三线大跨软弱围岩隧道快速掘进施工技术

结合昆明三环闭合工程西、北段岗头隧道工程实际情况浅述三线大跨软弱围岩隧道快速掘进施工.隧道均为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩,施工采用超前小导管支护、预留核心土三台阶法、短进尺、弱爆破等具体措施,保证施工安全、质量的同时,快速掘进.