香港与内地经济一体化程度的量化评价——CDI香港与内地经济一体化指数研究

本文在简要回顾与评析国内外量化评价经济一体化程度的相关文献的基础上，选择贸易、金融，人流等三个领域的九项具体指标，设计编制了一种量化评价香港与内地经济一体化程度的综合指数——CDI香港与内地经济一体化指数（INTHM指数），并运用该指数实证分析了过去二十多年来香港与内地经济一体化进程。     

香港与内地经济一体化的经济增长效应的计量研究

本文分析了香港与内地经济一体化促进两地经济增长的主要途径，建立了分析经济一体化的经济增长效应的计量模型，并运用模型实证研究了1986至2003年香港与内地经济一体化对香港、内地以及内地的广东、深圳的经济增长的影响。     

解读CEPA体现的国家行为——看新一轮深港及珠江三角洲的经济合作与发展

自1997年香港回归祖国以来,香港的经济发展以及与内地的经济贸易关系一直是一个焦点问题.在人们的期盼中,<内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排>(CEPA)终于于2003年6月29日在香港签署.它的意义就在于其所创造的结构模式,开创了香港与内地、特别是香港与深圳、与珠江三角洲区域经济一体化的新型关系,自由贸易所带来的经济发展与总量增长以及区域市场专业化、多样化和一体化的形成,将对重构亚洲太平洋地区的经济贸易结构产生深远的影响.     

零关税安排对粤港贸易投资的影响

《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》的签署，为粤港两地经贸合作带来了新的机遇；而零关税制度安排将对两地经贸一体化进程中产生深远的影响。本文从贸易与投资的角度分析了零关税安排对两地的经贸合作所产生的影响。     

解读CEPA体现的国家行为——看新一轮深港及珠江三角洲的经济合作与发展

亚洲太平洋地区是当今世界经济最活跃的地区,而崛起的中国更加令人瞩目,自1997年香港回归祖国以来,她的经济发展以及与内地的经济贸易关系一直是一个焦点问题.在人们的期盼中,<内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排>(Mainland and Hong Kong Closer Economic Partnership Arrangement)终于于2003年6月29日在香港签署.它的意义就在于其所创造的结构模式,开创了香港与内地、特别是香港与深圳、与珠江三角洲区域经济一体化的新型关系,自由贸易所带来的经济发展与总量增长以及区域市场专业化、多样化和一体化的形成,将对重构亚洲太平洋地区的经济贸易结构产生深远的影响.     

CEPA框架下内地与香港服务贸易的发展及其启示北大核心CSSCISSCI

CEPA框架下内地与香港服务贸易的领域合作,主要体现为内地向香港的单边开放承诺,大部分优惠措施已达到国民待遇水平。内地与香港双边服务贸易的发展速度较快,且集中在旅游、商贸和运输等传统服务领域;内地向香港的服务输出发展相对滞后,两地的现代服务贸易比重较低。两地应进一步深化在服务贸易领域的合作。     

国内贸易的壁垒因素与边界效应——自然分割和政策壁垒

本文通过引入适合于我国省份层面的国内贸易边界效应模型,利用1997、2002、2005和2006年的相关样本,具体考察了影响我国国内贸易的两个层面壁垒因素。在控制了距离等自然壁垒变量后,实证得出了我国样本期的边界效应值为16.78,且1997-2002年和2002-2005年两个期间平均的省份边界效应具有上升的趋势(其中后个时期上升趋势明显走弱,显示边界效应的收敛趋势),而2005年之后则具有下降趋势;结果认为地方产业结构雷同对区际贸易具有阻碍作用,财政分权下的政府保护偏好是导致贸易壁垒的重要因素,省份的对外贸易对区际贸易具有替代效应,而经济结构和政策壁垒的总体边界效应达3.90。     

Domestic Trade Barriers and Border Effect-the Natural Segmentation and Policy Barriers

本文通过引入适合于我国省份层面的国内贸易边界效应模型,利用1997、2002、2005和2006年的相关样本,具体考察了影响我国国内贸易的两个层面壁垒因素.在控制了距离等自然壁垒变量后,实证得出了我国样本期的边界效应值为16.78,且1997-2002年和2002-2005年两个期间平均的省份边界效应具有上升的趋势(其中后个时期上升趋势明显走弱,显示边界效应的收敛趋势),而2005年之后则具有下降趋势;结果认为地方产业结构雷同对区际贸易具有阻碍作用,财政分权下的政府保护偏好是导致贸易壁垒的重要因素,省份的对外贸易对区际贸易具有替代效应,而经济结构和政策壁垒的总体边界效应达3.90.     

CEPA框架下中国内地贸易投资体制问题及建议

CEPA及其附件的签订,必将促进两地间的贸易投资便利化和自由化,从而使得两地间的贸易投资有长足的发展。但内地和香港由于历史等各种原因,无论在制度还是在体制上都存在很大的差别,因此在两地的贸易投资体制问题上同样也存在着区别。与香港相比,内地需要调整改进和完善健全贸易投资体制来迎接CEPA带来更广阔更自由的贸易投资各方面的经济机遇。     

2003年第2季度香港与内地经济联系指数（HMCDI指数）

本季度香港与内地经济联系指数大幅上升,创下历史新高,达123.03,进入高度紧密联系区.实际上,本季度香港与内地都经历了"非典"的严峻考验,两地的国际交往均大幅缩减.如果从绝对额来看,香港与内地的经济联系本季也大幅下降,但由于CDI指数是以相对值来定义的,因此,由于"非典"期间香港与内地的联系相对于两地与其它国家及地区的联系而言缩减幅度要小得多,从而使两地经济联系对各自的重要性更为突出,使反映两地经济联系相对重要性的CDI指数在"非典"期间不降反升,这也显示了香港与内地之间唇齿相依、互惠互利的经济联系在非常时期对两地经济的重要支撑作用.     

珠海与港澳旅游交通合作探讨

珠海毗邻港澳,珠海与港澳旅游交通合作对于增加珠海的境内外旅游人数,特别是增加珠海外国旅游人数和大陆旅游人数,拓展港澳旅游腹地有非常重要的意义。在深入分析珠港澳旅游交通现状的基础上,提出了珠海与港澳旅游交通合作的具体对策。     

探讨香港-珠江三角洲的联系：跨界的制度多样性如何促进电子企业的竞争力

基于灵活性的假设下，香港和珠三角两地的企业问卷调查表明，为了应对商业环境变化对灵活性的需求，香港客户对珠三角供应商关系调整了管治模式，逐渐采取股权或非股权合作代替原先的完全控股。而在香港企业寻找新的客户、选择适当的生产合作伙伴方面，正式和非正式制度之间存在互补性。研究结果证实，在现有的正式制度框架内充分应用非正式因素，可提高企业更灵活应对政治和商业环境迅速变化的能力，以维持在全球市场的竞争力。     

利用Crystal Ball进行基于时间序列的人口预测——以澳门为例

珠三角是我国经济发展最快的地区之一,正值建设进程中的港珠澳大桥对促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展具有重要的战略意义。澳门毗邻珠海,其人口数量和结构的变化对珠三角地区尤其是珠海市的经济结构会造成很大的影响。本文以预测澳门未来的人口发展趋势为例,阐述如何利用Crystal Ball软件进行基于时间序列的人口预测,以期对于珠海及澳门未来在加快相关产业转型升级、转变外贸发展方式、加快医疗、养老、教育、房地产、户籍制度等相关方面需求改革与合作等起到一定的借鉴意义。     

长三角制造业的低碳经济发展状况与对策——基于DSR模型的评价研究

文章首先从经济、技术和环境三个维度阐述低碳经济的概念内涵,据此分析了长三角制造业低碳经济发展的现状和问题.同时依据联合国可持续发展委员会提出的“驱动力-状态-响应”模型(DSR模型)建立了三维的低碳经济评价指标体系,并用主成分分析的方法对2000-2008年长三角制造业低碳经济发展脉络进行了定量评价研究,结果表明自加入WTO组织以来,长三角制造业一直保持低碳化的良性发展趋势.最后根据评价研究结果结合长三角制造业的现状提出了相应的政策建议.     

澳门经济“适度多元化”与大珠三角经济一体化研究

早在上世纪90年代中期,澳门便提出经济应"适度多元化"的思路,但至今仍未得到有效的推进。本文认为,澳门的经济"适度多元化"应建立在大珠三角经济一体化的基础上,以"区域锲入"和"产业融合"为基本定向,科学地推进彰显型、共建型和平台型三个不同层面产业的建设。     

区域一体化是否改善了劳动力错配——来自长三角扩容准自然实验的证据

长三角城市群在分步扩容的过程中所带来的资源错配效应究竟如何？当前是"稳步吸收新成员,在扩展中谋发展",还是"停止吸纳新成员,在发展中求进步"？文章以2010年长三角城市群扩容为准自然实验,以合成控制法为评估工具,检验并比较区域一体化对整体城市、原位城市和新进城市劳动力错配的影响,进一步讨论评估结果的稳健性,并探索区域一体化影响劳动力错配的内在机制。结果显示：2010年长三角扩容有助于改善城市群内部地区劳动力错配,且影响效果呈现"新进城市 > 整体城市 > 原位城市"的关系;通过一系列检验证实了评估结果的有效性和稳健性;长三角扩容通过加快劳动力流动和提升最低工资标准两种途径矫正劳动力市场扭曲,改善了劳动力错配,中介变量机制效应存在差异。文章研究结论对推动城市群经济一体化建设和优化资源配置效率具有重要启示。     

近年来港币在澳门流通情况的实证分析

目的:研究港币在澳门的流通情况,分析其流通可能受哪些因素的影响。方法:对澳门的港币流通情况进行定性分析,并收集流通量数据和贸易量、博彩消费收入等数据,在ADF检验和Granger检验后,建立多元回归模型。结论:港澳之间的贸易量、澳门从香港游客身上获得的博彩和旅游收入这两个因素将对港币的流通量产生正面影响,而且这种影响还会滞后一期;港币对人民币的汇率、港币对澳门币的利率差这两个因素对港币的流通量产生负面影响。而长期来看,港币在澳门的流通情况可能还取决于直接投资以及澳门居民对香港和内地的信心。     

珠三角(广东)外向型低碳经济发展模式初探

人类社会已经进入低碳经济时代,珠三角对外开放30年的经济发展遵循的是与低碳经济背道而驰的高碳经济发展模式,其原有的外向型经济发展模式已经不可持续。破解上述难题的唯一出路是转变珠三角对外开放的路径,由"高碳经济"型转向"低碳经济"型,进而引导珠三角经济走低碳经济发展之路。本文阐述了珠三角开放型低碳经济发展模式的六个方面的主要内容,以及创新珠三角开放型低碳经济发展模式的十大预期结果。     

从“融入长三角”到“服务长三角”的嬗变——安徽参与泛长三角经济合作的战略创新

寻找区域合作伙伴是区域经济发展的重要选项之一,但区域经济合作需要一个实现互赢共生的平台。安徽在参与泛长三角合作中遇到的种种尴尬,既有长三角经济发展的排他性所致,更重要的是因为安徽在参与长三角经济合作中有认识、政策和实践等战略上的误区。要实现安徽从“融入长三角”到“服务长三角”的嬗变就必须进行战略创新。     

基于超效率SBM模型的珠三角区域物流效率及影响因素分析

物流效率是反映物流绩效水平的重要指标.以珠三角城市群9个地市(不含香港特别行政区和澳门特别行政区)为研究对象,基于珠三角9个地市2010—2019年的面板数据,采用超效率SBM模型和GM L指数,测算珠三角城市群各地市的物流效率值及变动趋势.研究表明:技术进步是珠三角区域物流效率提升的主要因素,综合管理水平有待提高;珠三角区域的物流效率总体处于中等偏上效率水平且变化不大,深圳市物流效率水平提升较快且效率最高,东莞市物流效率最低,珠海市效率值起伏最为明显,整个测算期间呈"W"形走势.为进一步探讨外部因素对珠三角区域物流效率的影响程度,选取Tobit模型进行回归分析,发现区位优势对珠三角地区物流效率的提升起到了重要的作用.