公路路基路面排水设计探究

公路的主要载体就在于路基和路面,它们共同承担着荷载力,一旦出现问题会直接影响整个路面的安全.水是危害公路的主要自然因素.水的作用加剧了路基、路面结构的损坏,加快了路面使用性能的变坏,缩短了公路的使用寿命,因此路基、路面的的排水设计必须十分重视.本文就公路路基路面的排水设计进行探究,以供同行参考.     

水泥混凝土路面常见病害及维修

水泥混凝土路面在责任期内反应出来的病害是导致后期开裂的根源，并且水泥混凝土路面的使用性能在行车和自然因素的不断作用下逐渐变坏，以至出现损坏，在责任期内大体分为接缝破坏和混凝土面板损坏两类，损坏性质分为功能性损坏与结构性损坏两个方面。     

浅谈水泥砼路面常见病害与防治措施

在重交通荷栽、超载、水毁以及其他自然环境等诸多外部因素的影响下，近期修建的水泥砼路面行车后不久就出现了不同程度的病害，导致路面使用性能迅速下降，而且也给养护和维修带来了较大的难度。     

谈沥青路面平整度的控制

路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标，路面平整度的好坏，不但直接关系到行车的安全、舒适和车辆的行驶性能以及营运经济，而且路面的不平整，使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力，从而加剧路面的损坏。在道路工程中，平整度虽是众多道路技术指标的一项，但对于道路的使用情况来讲，平整度是影响道路使用功能较大的一项。本文就沥青路面不平整产生的原因及处理措施浅谈看法。     

沥青路面水损坏机理及对策研究

沥青路面水损坏普遍存在，且对路面破坏严重。本文研究了沥青路面中水的来源，分析了水损坏产生的原因（内部因素、外部因素）及机理，分别从原材料、配合比、施工、路面结构、排水形式等方面提出了相应的预防和处理措施，为确保路面不同阶段的质量提供参考。     

浅析冰雪天气对沥青路面的影响

我国大部分省份的公路路面都会受到冬季冰雪天气的影响，且冰雪天气往往会在较短的时间对沥青路面造成比较严重的破坏，同时加剧路面各种病害的产生和发展，严重影响公路的服务水平。本文结合我省普通干线公路沥青路面在冬季过后，特别是冰雪灾害天气后常出现的各种损坏现象，分析冬季冰雪天气损坏沥青路面的原因以及作用过程。     

公路沥青路面平整度浅析

路面平整度,是以几何平面为基准,表现为路面纵向和横向的凸凹程度,即实际路面表面对设计的几何平面的偏离程度.不平整的路面将会增大行车阻力,使车辆产生附加振动作用,这种振动作用会造成行车颠簸.影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和乘客的舒适,还会对路面施加冲击力,加剧路面和汽车机件损坏以及轮胎的磨损,并增大油耗,还会积滞雨水,加速路面的破坏.本文分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素,提出了控制沥青混凝土路面平整度的措施建议.     

雾封层在城市高速公路中的应用

当沥青路面正常使用几年后，路面开始出现轻微疲劳龟裂、损失细骨料现象，并且其渗水性大大提高。降雨时，路面上的雨水会经过裂缝或细骨料损伤处渗入到沥青混合料中，进一步加速路面的损坏。在这时期，路面基层处于完好状态，如果不及时采取防水处理措施会导致路面出现网裂、龟裂、坑槽等严重病害，加大路面养护成本。如何对以上缺陷进行处理，方法很多，如微表处薄层罩面、雾封层等。以上方法都各有优点，但总起来说，在这一阶段最有效的方法是“雾封层工艺”，而且它的费用非常低廉。雾封层是在沥青路面表面喷洒一层薄薄的、高渗透性的改性乳化沥青，形成一层严密的防水层将路面微小裂缝封闭，起到隔水防渗、增大路面集料间的粘结力，最大限度的减少路面渗水损坏，保护路面，延长路面使用寿命的作用。本文就以雾封层在许平南高速公路中的应用为课题进行探讨，以供诸位参考调阅。     

农村公路水泥混凝土路面病害处理办法探讨

水泥混凝土路面在外界因素、结构设计等影响下，面层或基层损坏，直接影响行车。本文通过详细的分析并阐述了路面病害形成的原因，从而提出如何进行维修等。     

关于公路工程的路基施工探讨

路基是公路线形的主体，是路面的基础，它与路面共同承担汽车荷栽的作用。因此，路基施工质量管理贯穿于施工的全过程，竣工后的路基必须具有足够的整体稳定性，足够的强度。足够的水一温稳定性。     

谈公路工程的路基施工

路基是公路线形的主体，是路面的基础，它与路面共同承担汽车荷栽的作用。因此，路基施工质量管理贯穿于施工的全过程．竣工后的路基必须具有足够的整体稳定性，足够的强度，足够的水一温稳定性。     

沥青砼路面病害的成因分析与防治措施

高速公路的特点决定了高速公路监须时刻保持良好的路况，建成的高速公路随着行车栽荷和环境因素的作用及路面龄期的增加，在路面会陆续出现一些病害，因此做好高速公路的养护维修工作至关重要。     

基于原材料引起的水泥混凝土路面耐久性问题研究

路面水泥混凝土由于其薄板特征、动载作用以及使用中经历比其他土建结构更复杂、严酷的自然环境，由此造成耐久性不足而非力学强度不够遭破坏的水泥路面实例越来越多。调查表明，除正常疲劳损坏外，造成混凝土路面耐久性不足的主要原因与使用的材料有关。与发达国家相比，我国开始进行大规模公路工程建设的时期还非常短．但已暴露出的工程耐久性问题非常突出     

利用土工格栅预防沥青砼路面反射裂缝的技术分析

目前新疆地区的高速公路、一、二级公路路面结构形式基本上是水泥稳定土基层+沥青混凝土路面,由于新疆的气候特点冬夏及昼夜温差都比较大,水泥稳定土基层的刚性相对较大,在温度和荷我的综合作用下,易产生裂缝.     

道路罩面后沥青路面养护标准的确定

近年来乌鲁木齐地区交通事业快速发展，车辆对道路的损坏也加速，道路罩面已成为一种切实可行、简单有效的修复措施，罩面后的路面养护措施对沥青路面起着重要作用，本文从多个方面分析道路罩面后沥青路面养护标准，为路面养护措施提供便捷。     

浅谈沥青路面施工技术

沥青面层是位于路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷戢和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能.沥青面层的施工技术复杂,本文对沥青路面施工中容易出现质量问题的环节及质量控制措施进行了探讨分析.     

水泥混泥土路面裂缝影响因素与预防措施

水泥混泥土路面直接承受交通荷栽的作用,并且受气候、水、温度等因素的影响,在使用过程中受到的破坏性比较严重,如开裂、断板、沉陷、错台等.本文主要从水泥混凝土路面裂缝的形式,及产生破坏的原因,提出了一些相应的预防方法及处理措施,降低混泥土路面裂缝的出现几率.     

沥青混凝土应力吸收层施工控制

在沥青加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力吸收层。既可以起到层间的黏结作用，防止面层推移、剥落破坏。又能起到防水与排水的作用，防止水损坏的产生，同时还能吸收水泥路面接缝处的部分应力，起到阻止或延缓反射裂缝产生与扩展的作用。     

论沥青混凝土路面不平整的原因及控制措施

平整度是评定沥青混凝土路面使用质量的主要技术指标之一，不平整的路面会增加行车阻力，使车辆振动，影响行车安全，加剧路面损坏，加大汽车的油耗和磨损。所以．沥青混凝土路面的平整度是控制工程质量高低的关键标志。     

试论高速公路沥青混凝土路面上面层施工试验控制技术

高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽、泛油、推拥等）,这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中,上面层是影响路面质量最直接的因素,也是最主要的因素,要提高路面的工程质量,上面层的施工质量必须保证。笔者将从沥青砼上面层配合比设计和施工,谈谈保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。