发展市政债券市场，开辟城建融资新渠道

市政债券作为国际上通行的金融工具，在西方发达国家已成为资本市场的重要组成部分和城市基础设施的重要融资工具。近年来，许多发展中国家也积极发展市政债券市场，大大加快了城市基础设施建设步伐。我国民间储蓄规模庞大，城市基础设施建设的资金需求十分巨大，积极发展市政债券市场，为城市基础设施建设开辟新的融资渠道，是值得关注和研究的新课题。     

我国城市基础设施建设投融资问题研究

文章首先分析了我国城市基础设施建设投融资存在的问题，而资金短缺是制约城市基础设施建设的根本矛盾，政府投资的基础设施建设以不能满足城市发展的要求。然后针对有关问题提出了城市基础设施建设投融资模式创新，深化投融资体制改革、吸引民间资本和外资以及推广新型融资模式等措施，为城市基础设施建设提供资金。     

民间资本参与BOT浅探

各国基础设施建设的经验证明,采用建设经营与转让(BOT)方式,除可运用外国资本外,还可以大量吸收本国民间资本,以拓宽基础设施建设投资领域,增加资金来源.本文针对我国民间资本在参与BOT方式中,如何运用国内的政策和法律为其提供保障,如何调动资本拥有者积极性等问题进行探讨,以期待民间资本利用BOT方式在我国基础设施建设中早日发挥作用.     

刍议民间资本投资农村基础设施建设的困境及对策

农村基础设施建设投资属于农业投资中的先行投资,单靠国有资本投入远不能满足投资需求,大量引入民间资本投资是大势所趋。本文是在加快构建新型农村经营体系的大背景下,提出民间资本投资农村基础设施建设的重要性,并在此基础上,分析了存在的管理体制障碍、市场运行障碍和人员障碍等问题,最后提出了民间资本投资农村基础设施建设的对策。     

制定非公参与城市基础设施建设的实施细则

随着我国基础设施建设经营体制市场化改革的推进,特别是非公经济36条颁,布后,国家不断放宽政策吸引民营资本参与城市基础设施建设。目前,全国已有相当一部分非公有制企业开始进入基础设施领域。但由于长期以来我国城市基础设施建设一直由政府主导,     

浅析国内BT投融资建设模式的发展现状

BT模式给非公有资本进入垄断行业提供了机会，在政府投入城市基础设施建设资金不足的情况下，用BT模式引入民间资本，使得民间资本积极参与到城镇供水供气、公共交通、污水处理、高校建设等市政公共事业中来，给一些民营企业带来了生机，同时很好的缓解了政府资金的压力。     

我国城市基础设施建设引入民营资本的思考

建国以来,特别是改革开放以来,我国的城市基础设施建设呈现出了一种加速发展势态.但城市基础设施短缺的问题依然十分突出,城市基础设施增加的速度赶不上经济发展和城市人口增长的速度,远远不能适应城市发展的要求.加大对城市基础设施的投资成为一项迫切的任务.民营资本进入城市基础设施建设是缓解城市基础设施供给不足及建设资金短缺的一个重要途径.借鉴经济发达国家经验,促进民营资本进入我国城市基础设施建设具有重大的意义.     

促进基础设施投资引入民间资本

民间资本参与基础设施建设投资可分为直接投资和间接投资。目前,我国民间资本直接投资参与建设项目仍显乏力,间接投资规模较小且多为“名股实债”。其原因是以隐性门槛为主的市场壁垒阻碍了民间资本进入,根源在于投融资模式的路径依赖和建设运营自然垄断的泛化。对此,应瞄准资本、先易后难、市场为主、契合特性,以企项两端和金融创新推动民间资本间接投资,以先建机制和示范推广推动民间资本直接投资。     

改善民营资本进入城市基础设施建设的制度环境

民营资本进入城市基础设施建设打破了行业垄断,促进了竞争,增强了行业活力,在效率和效益上也具有明显的优势。本文在明确民营资本参与城市基础设施建设的重要意义基础上,重点分析了目前民营资本进入城市基础设施建设领域仍存在的诸多障碍因素,提出了进一步完善民营资本进入城市基础设施建设制度环境的对策,包括完善政策法律,树立政府诚信,创新融资体制,改进税费政策等。     

以城市资本化经营推进基础设施建设

文章探讨了我国城市基础设施现有投资体制存在的问题，及已经上市公司的运作对加快基础设施的启示。指出，可以把城市整个基础设施建设、经营、管理作为一个大的上市公司看待，运用上市公司资本经营机制加快城市基础设施建设     

城市基础设施工程PPP融资模式的应用思考

城市基础设施建设需要大量的资金支持,且由于其特征决定了许多地方政府无法满足城市基础设施建设要求,故需要引入第三方资本来介入其中.文章以PPP融资模式为对象,阐述了PPP融资模式的应用风险,提出了化解PPP融资模式在城市基础建设中应用的风险,以期为政府缓解地方财政压力,进而为城市基础设施建设提供相应的理论基础.     

强化经营城市理念将城市资产推向资本市场

据测算，“十五”期间，全国城市基础设施建设大约需要投资10000亿元，其中，中央和地方两级政府投资约占2000-3000亿元，其余的7000-8000亿元就需要通过各种方式筹集解决。资金短缺问题困扰着城市建设和经营，并成为城市建设的“瓶颈”。我国已加入WTO，随着市场经济进程的加快，把城市资产推向资本市场，已迫在眉睫。     

加快城投公司发展 努力打造强势融投资平台

黑龙江省鹤城建设投资发展有限公司搭建5年来．已成为我市政府运用市场手段增加城市建设投资的重要渠道．是经济转型时期政府解决地方财力有限问题的重要手段,已成为城市基础设施建设的重要载体,在孵化重大项目、引导和带动社会资本参与基础设施建设、发展战略性新兴产业、破解社会民生瓶颈问题等方面发挥着重要作用,为实现我市经济社会又好又快发展做出了很大贡献。     

联合开发与城市基础设施建设

我国城市基础设施建设面临着资金紧张、资金来源单一等问题,急需探索出一套能够克服我国财政资金不足这一难题的城市基础设施建设模式。因此,分析城市基础设施建设和房地产联合开发这一模式,对加快城市基础设施建设具有重要意义。     

小议城市交通吸引民间资本的几种方式

随着城市规模的扩大和私家车的急剧增多,交通拥堵已成为大城市普遍存在的问题,城市轨道交通因具有容量大、快速、清洁、准时等特点,成为大城市解决交通拥堵问题的首选。城市轨道交通的建设耗资巨大,因其具有自然垄断性,传统的建设资金由政府单独承担,因其资金的有限性大大制约了轨道交通的发展,而吸引民间资本是解决资金问题的有效途径。本文研究我国城市轨道交通建设吸引民间资本的最适合的融资方式。文章在综述目前国际流行的几种基础设施融资方式,并比较其分别应用到我国城市轨道交通建设产生的利弊分析,得出了ppp模式是最为适合我国国情的吸引民间资本方式。     

小议城市交通吸引民间资本的几种方式

随着城市规模的扩大和私家车的急剧增多,交通拥堵已成为大城市普遍存在的问题,城市轨道交通因具有容量大、快速、清洁、准时等特点,成为大城市解决交通拥堵问题的首选。城市轨道交通的建设耗资巨大,因其具有自然垄断性,传统的建设资金由政府单独承担,因其资金的有限性大大制约了轨道交通的发展,而吸引民间资本是解决资金问题的有效途径。本文研究我国城市轨道交通建设吸引民间资本的最适合的融资方式。文章在综述目前国际流行的几种基础设施融资方式,并比较其分别应用到我国城市轨道交通建设产生的利弊分析,得出了PPP模式是最为适合我国国情的吸引民间资本方式。     

我国城市基础设施投融资发展趋势

城市基础设施是城市运行的载体，与城市发展水平紧密联系。2011年以来，我国城市基础设施投资增速持续放缓至较低水平，建设水平滞后于城市快速发展步伐，维护更新压力不断加大，区域发展不平衡问题突出，且面临资金缺口加大、投融资体制有待创新突破、建设管理缺乏统筹协调等制约。国际经验表明，城镇化率达到70%前仍是城市基础设施建设的高峰期。未来，城市基础设施投融资的重点在于建立良好的推进机制，更好发挥民间资本的作用。同时，积极推进融资模式与融资工具创新，保障城市基础设施投资的可持续性。     

小议城市交通吸引民间资本的几种方式

随着城市规模的扩大和私家车的急剧增多,交通拥堵已成为大城市普遍存在的问题,城市轨道交通因具有容量大、快速、清洁、准时等特点,成为大城市解决交通拥堵问题的首选.城市轨道交通的建设耗资巨大,因其具有自然垄断性,传统的建设资金由政府单独承担,因其资金的有限性大大制约了轨道交通的发展,而吸引民间资本是解决资金问题的有效途径.本文研究我国城市轨道交通建设吸引民间资本的最适合的融资方式.文章在综述目前国际流行的几种基础设施融资方式,并比较其分别应用到我国城市轨道交通建设产生的利弊分析,得出了ppp模式是最为适合我国国情的吸引民间资本方式.     

浅析ABS在我国基础设施建设中的运用

ABS即资产支撑证券化,它是以项目所拥有的资产为基础,以项目资产可以带来的预期收益为保证,通过在资本市场上发行证券来募集资金的一种项目融资方式,本文将分析基础设施建设中采用ABS融资方式的优越性,结合我国基础设施建设已具备的ABS融资方式的条件,分析ABS融资方式在我国基础设施建设中运用的具体方式。     

关于经营城市的理性思考

市场经济条件下城市基础设施建设是一个公共财政的范畴,加强城市基础设施的建设与管理,加快城市经济发展步伐已成为财政部门的经济建设管理工作面临的热点问题。我们从城市基础设施建设市场化融资与企业化管理出发,对树立经营城市理念,培植城市建设财源进行了初步的实践与理性思考。一、经营城市的基本内涵经营城市是以市场为导向,按照经济规律对城市资源进行优化配置,通过资本化运作,建立城市基础设施投融资新体制,实现城市资本效益的最大化。也就是说经营城市是将城市资源资本化,把死钱变活钱,把小钱变大钱,从根本上解决城市建设资金从那…