“满格电”助电铁建设 服务京津冀协同发展

<正>“十二项举措”提到，“加快京唐、津兴、京通等电铁配套供电工程建设，助力国家重大战略深入落实。”国网廊坊供电公司将“全力服务京津冀协同发展”责任扛在肩上，加快建设牵引站220千伏外部供电工程，为“轨道上的京津冀”提速护航，为区域经济发展增添活力。     

廊坊公司 助力走廊明珠 产业熠熠生辉

<正>廊坊，一座冀北小城。地处北京、天津和雄安新区“黄金三角”核心腹地，素有“京津走廊明珠”之称。随着京津冀一体化建设的日益深入，廊坊市正在逐步成长为河北首都政治“护城河”排头兵、北京非首都功能疏解重要承载地和京津冀协同发展典范城市。     

廊坊公司 保大交通电力供应 助京津冀协同发展

<正>国网廊坊供电公司紧跟京津冀交通发展步伐，锚定京唐与津兴电铁、大兴国际机场临空经济区建设等交通项目，为它们加上电驱动，让交通上的京津冀跑出新的加速度。推进工程建设助城际电铁发展春运返程高峰刚刚过去，开通一个多月的京唐城际铁路在京津冀短途出行中发挥了重要作用。“车次多了，不用再像以前一样随时盯着买票了。”这是不少乘坐京唐铁路回家、返京旅客的体会，廊坊公司保障电力稳定供应让沿线地区感受到了“轨道上的京津冀”加速度。     

京津冀生态协同发展下碳税对经济的影响研究

京津冀协同发展已经上升为国家战略,生态环境建设是京津冀协同发展的重要内容。论文在研究京津冀碳排放现状的基础上,利用CGE模型模拟了征收碳税对京津冀经济社会发展的影响,并根据结论提出了相应的对策建议,主要包括调整产业结构、加快技术进步和调整能源消费结构等内容。     

少停电 快复电 不停电

<正>面对扑面而来的京津冀协同发展进程,廊坊这座被京津两大城市环抱的冀北小城有着自己的感受。除了对交通、教育、医疗等一系列政策落地的期待,大家对电的依赖也越来越大,对电量的需求越来越多。与此同时,对供电的持续性要求也越来越高,对停电的容忍度越来越低。在这高高低低之间,"供电可靠性"这个在业内原本就很重要的指标,此时愈加显得"抢眼"。     

京津冀城市群房地产市场高质量协同发展长效机制研究

在结合京津冀城市群房地产市场新形势的背景下,系统剖析房地产市场高质量协同发展的内涵,分析京津冀城市群房地产市场协同发展的动力和阻力,进而提出协同发展的关键在于构建城市群房地产市场的高质量协同发展长效机制.为纠正房地产市场调控仅针对单个城市的偏差提供了新的思路.     

京津冀城市群各城市的区域发展结构性差异与协同发展路径

本文基于新发展理念构建了京津冀城市群各城市发展指标体系， 运用熵权法和变异系数法对京津冀13 个地级以上城市发展差距综合指数和分类指数进行测度， 结果显示， 京津冀各城市发展差距逐步缩小， 其中绿色发展和开放发展差距明显缩小， 协调发展、 创新发展和共享发展上的差距有所加大， 并提出推动京津冀城市群协同发展的路径， 为京津冀协同发展战略深入实施提供一定参考。     

唐山公司 提升办电服务质效 打造产业转移强磁场

<正>京津冀协同发展上升为国家战略以来,紧邻京津的唐山,积极承接北京非首都功能疏解,吸引京津优质资源要素向唐山辐射转移,努力形成承接京津产业转移“强磁场”。国网唐山供电公司准确把握唐山电网的发展现状、功能定位和未来需求,畅通电力服务,提升电网保障能力,以充沛的电能、优质的服务为京津冀协同发展增“磁”助力。     

基于复合系统协同度模型的京津冀区域经济协同度评价

本文构建了区域经济协同发展指标体系, 运用复合系统协同度模型测度了京津冀区域经济协同的有序度和协同度, 对京津冀区域经济协同发展趋势进行分析。 研究结果表明： 北京区域经济协同有序度较高, 天津和河北区域经济协同有序度较低; 京津冀区域经济协同度经历了先上升、 后下降、 再上升的过程, 京津冀区域经济协同关系不稳定, 协同效应不明显, 并在此基础上提出了推进京津冀区域经济协同发展的对策建议。     

加快创新驱动 做京津冀协同发展排头兵

<正>党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央提出了"创新驱动发展"的总体战略,指出必须坚持节约资源和保护环境的基本国策,坚持可持续发展,推进美丽中国建设。首钢京唐公司的建设完全体现了这一总体战略和基本国策,在今后的发展中更要以此为指导,不断解放思想、开拓创新,在推动首钢转型发展和京津冀协同发展中更好地发挥示     

廊坊公司 聚焦主业强管理 提质增效促发展

<正>党的二十大报告提出,“深入实施区域协调发展战略”“推进京津冀协同发展”。地处北京、天津、雄安新区黄金大三角核心腹地的廊坊,是河北推动京津冀协同发展的最前沿和核心区。2023年,国网廊坊供电公司紧扣争创“两个标杆”总抓手和“三抓一防”基本工作思路,全力以赴保安全、优服务、强管理、提质效,奋力开创高质量发展新局面。     

电力“京津冀”——奋进的冀北

2014年．对河北省来说可谓意义非同寻常的一年——酝酿多年的京津冀协同发展“千呼万唤始出来”。终于从构想到逐渐落地。今年全国两会召开之前。习近平总书记主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报。习近平强调，实现京津冀协同发展是一个“重大国家战略”，并要求加强顶层设计。抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划。一周后，国务院总理李克强在作政府工作报告时指出。要加强环渤海及京津冀地区经济协作。     

京津冀生态环境承载力对比研究

本文基于P-S-R模型构建了京津冀生态环境承载力指标体系,并选择熵值法来确定各指标的权重,采用线性加权平均模型测算2014年京津冀三地生态环境承载力综合值和各子系统值。为具体分析京津冀之间生态环境质量差异的根源,对压力指标、状态指标、响应指标进行了研究。结果表明：北京市生态环境承载能力最好,河北省最差,天津市位于京冀之间。基于以上研究,减轻承载压力、改善承载能力、强化治理环境有利于提高京津冀地区生态环境承载能力。     

廊坊公司 勇立潮头开新路 守正创新向未来

<正>十年奋斗,十年辉煌。廊坊,从一条路、一座桥的畅达,到一片新区的诞生。十年间,国网廊坊供电公司发挥京津冀协同发展桥头堡优势,实现了电网从小到大、从弱到强的提升,推进拉高供电服务质效满意度,把改革创新精神贯穿始终、向创新要动力,创造了廊坊公司辉煌巨变史,奏响助力廊坊区域蓬勃发展的激昂乐章。     

“京津冀协同发展专题——铸造篇”主持人语

<正>推动京津冀协同发展,是适应中国经济发展进入新常态,加快转变经济发展方式、培育增长新动力和新的增长极、优化区域发展格局的现实需要,也是探索改革路径、构建区域协调发展体制和机制的需要。为了更好地适应京津冀协同发展的需要,提高铸造企业工艺水平及铸造产品在国际市场上的竞争力,河北省机械工程学会铸造专业委员会、河北省铸造行业协会组织召开了第十八届年会,征集到多篇优秀论文,涉及消失模铸造技术、     

廊坊:内外协同管理 扮靓京津走廊

正廊坊地处京津两大城市之间,素有京津走廊上的明珠之称。在推进电能替代,扮靓京津走廊路上,国网冀北电力廊坊供电公司(以下简称"廊坊公司")从全市第一个"双蓄系统"上马,到全冀北第一个"无煤村"建成,再到全面完成"煤改电"建设任务,始终走在前列。总结廊坊公司在推动电能替代上的举措,大致分为三个方面。第一方面:做好政府的助手2016年2月,在政府下发散煤清零强化措施的4个月前,廊坊公司营销部经过广泛调研论证,结合工作实     

连城诀——京津冀一体化的想象空间

全国两会前夕,京津冀区域一体化被上升为国家战略,并责成三地协同拿出新的具体规划。在此特殊的时点,习近平总书记强调京津冀区域一体化要"打破一亩三分地",改革意味不可谓不浓。     

京西商贸物流中心 助力京津冀协同发展——“2014中国京西商贸物流发展峰会”在张家口举行

借力京津冀协同发展的同时，也是助力京津冀协同发展，为了更好地推动这一计划．5月29日，中国纺织工业联合会流通分会和张家口市人民政府联合主办的“2014中国京西商贸物流发展峰会”在张家口举行。怀来万悦广场作为京西商贸物流中心的奠基之作，同期也举办了项目推介会暨战略合作签约仪式。     

廊坊永清共产党员服务队:永定河畔那抹红

正永定河是流经北京的最大河流,全长650公里。河北省永清县就依傍于永定河畔。"永清"二字意蕴悠长,唐玄宗李隆基定名,历史悠久。经过多年发展,永清县这个昔日落后的农业县,如今已经享有京津的"菜篮子"之美誉,并逐步成为京津冀协同发展战略的前沿阵地及迁出首都的浙商们     

京津冀一体化产业转移高峰论坛在京举办

日前,“京津冀一体化产业转移高峰论坛暨服装流通产业外迁机遇与挑战”在北京举办。国家发改委城市中心研究员、学术委员会秘书长冯奎,中国服装协会副秘书长王军,中国纺织工业联合会流通分会副秘书长叶梁,廊坊新动批红门服装城总裁刘智勇等参加了本次论坛,就服装产业在京津冀一体化背景下的巨大变革进行了深入交流与广泛探讨。