预应力锚索抗滑桩加固高边坡滑坡施工技术

福建省宁德宁武高速公路A4合同段MK54＋850～MK54＋950为深挖路堑边坡,坡体土质疏松,易坍塌,为确保边坡稳定,坡体采用预应力锚索抗滑桩加固,本文通过施工过程总结预应力锚索抗滑桩施工方法和技术,供今后同类工程施工参考。     

埋入式等(变)截面预应力锚索抗滑桩滑坡加固稳定性分析

采用理论分析方法进行预应力锚索抗滑桩加固边坡稳定性分析存在假定较多、三维分析困难的问题。文章采用GTS NX软件与有限元强度折减法相结合的模式,对预应力锚索抗滑桩支挡结构体系进行数值模拟。对相同地质条件下的无桩、等截面桩、变截面桩进行数值模拟,验证预应力锚索抗滑桩工程的有效性,对比两种桩型的受力情况分析不同截面形式预应力锚索抗滑桩的优劣性。模拟研究结果表明,变截面抗滑桩与等截面抗滑桩受力状态基本一致,但变截面抗滑桩可以适当降低工程造价,可用于部分坡体加固设计时的备选方案。     

公路高陡边坡治理中预应力锚索抗滑桩施工技术的应用

公路高陡边坡的有效治理是确保公路建设及运行正常的重要因素,在高陡边坡加固中预应力锚索抗滑桩技术已经成为一种有效的措施。因桩体系和滑坡体之间的相互作用的复杂性,应加大施工技术研究力度,才能为施工质量提升提供可靠的保障。文章主要对公路高陡边坡治理中预应力锚索抗滑桩的施工工艺及注意事项进行了分析与探究。     

预应力锚索抗滑桩-格构梁复合结构加固边坡稳定性研究

在滑坡灾害防治措施中,经常采用预应力锚索、抗滑桩、格构梁等其中的几种结构进行组合,形成复合型结构。就现已在路堑边坡工程中使用的复合结构,即预应力锚索抗滑桩-格构梁结构,在以预应力锚索、抗滑桩、格构梁三者相互之间位移变形影响结构为研究前提,利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟分析。计算结果对比得知:考虑三者变形协调条件下的复合结构能够使边坡的加固效果更好;通过改变格构梁上锚杆拉力值,结合格构梁对边坡的框箍作用,达到能够降低桩身弯矩并使得其分布更为合理的效果。     

预应力锚索抗滑桩支挡结构在路基边坡防护中的应用

文章分析了预应力锚索抗滑桩支挡结构在公路工程边坡防护中的具体应用,并以此为基础,首先对抗滑桩的基本原理进行了介绍,分析了预应力锚索抗滑桩支挡结构的优势及特点,同时列出了不同类型抗滑桩的适应条件.介绍了如何在公路工程中应用抗滑桩施工技术,描述了各个施工环节,提出了一些具有实用性的技术措施,能够为施工及相关研究提供有力参考...     

高速公路边坡工程锚索预应力损失探讨

文章通过对高速公路边坡工程锚索应用的实例分析,探讨预应力锚索加固边坡的机理、锚索预应力损失的影响因素以及锚索预应力的变化规律,并在此基础上提出减少预应力损失的措施。     

锚索框格梁及抗滑桩在高速公路高边坡滑坡治理中的应用

用实例提出了采用抗滑桩、锚索框格梁来锚目、支档、加固边坡，确保坡体稳定的方案及可行性。     

浅谈常见的公路路基防护工程施工技术要点

常见的路基防护工程包括挡土墙、边坡植草防护、预应力锚索、锚杆框架梁、抗滑桩等，现简述了各种防护工程的施工方法，供同行共同探讨。     

预应力锚索抗滑桩在某滑坡治理中的应用

文章首先分析了某滑坡的形成机理,然后根据实际需求制定了预应力锚索抗滑桩的治理方案,最后制定了预应力抗滑桩施工的工艺流程方法,为预应力锚索抗滑桩在后续滑坡治理中的应用奠定了基础。     

抗滑桩与挡土墙协同工作在工程滑坡治理中的应用

随着高速公路、铁路及其它基础设施建设的快速发展,边坡治理不容忽视。抗滑桩相比挡土墙、锚索等工程措施,具有抗滑移能力强,稳定性高等特点,目前已广泛应用于边坡加固工程中。在基岩面下切的场地,将桩位调整,桩前设置挡土墙,不需增加桩长便可有效解决这一问题。采用有限元强度折减法和极限平衡法进行滑坡后边坡的稳定性分析。并采用抗滑桩和抗滑桩+挡土墙的设计方案,为同类工程滑坡的治理提供了经验。