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预制T梁具有结构简单、受力明确、造价低廉、质量稳定等优点,在市场上得到广泛应用;T梁的跨度一般为25—32.7m,在一些特殊地段,受地势条件限制,T梁的跨度超过40m时,绝大部分制梁场的龙门吊、运梁车、架桥机不能满足预制架设要求,而为小部分大跨度T梁加大制梁、运梁、架梁设备型号会增加施工成本,本文从降低施工成本着手,介绍一种大跨度T梁现浇移梁法施工工艺. 相似文献
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本文阐述了PHC管桩在路桥建设德惠市兴隆制梁场制、存梁台座基础中的应用.通过PHC管桩施工过程、施工中的经验体会及PHC管桩应用的优越性,供以后铁路箱梁预制制、存梁台座基础设计、施工借鉴. 相似文献
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本文结合工程实例,主要对制梁场24m、32m的预制箱梁在冬季进行施工方面的成功技术经验进行了介绍,对预制箱梁在冬季进行施工过程中的控制指标、热工计算、操作要求及保证措施进行了叙述。 相似文献
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静泉山高架桥经过的路段为山涧谷地、农田、村庄,20m、25m两种箱梁分别在线外设两个预制场预制,由线外运至施工现场,该桥预制场场地受到限制,经过的路段地形复杂必须优化吊装方案.本文根据该桥所处地形地貌的特点和箱梁预制场场地的情况,分别采用吊车和架桥机进行箱梁的吊装,对预制场的布置、运输道路、吊装方案进行了确定. 相似文献
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本文介绍预应力小葙梁的发展概况,对小箱梁施工中预拱度设置过程控制提出了相关观点,对施工过程做了详细阐述,并针对影响预制箱梁起拱不足的关键因素进行分析及对策,为同类桥梁的箱梁施工后期标高控制提供良好借鉴. 相似文献
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试验室的工作质量、运转效率直接影响到整个工程的建设质量、施工进度和建设成本.近几年我国高速铁路建设快速发展,预制箱梁被大量运用于客运专线,"以桥代路"成了铁路建设的发展趋势,试验室作为控制施工质量的一个关键环节,得到了各方面的高度重视,各地都形成了比较规范的管理制度和管理办法.如何做好预制梁场试验室管理工作,保证产品质量,对试验检测人员提出了更高的要求. 相似文献
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预制箱梁具有其整体刚度大,预制简单,施工工期短等优点,预制箱梁在各级公路施工中得以广泛应用,箱梁的预制或施工不当会对工程带来不可预料的损失.本文对预应力箱粱的预制和施工过程中关键工序质量控制作详细阐述. 相似文献
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箱形截面梁由于在一定的截面面积下能够获得较大的抗弯惯距,而且抗弯刚度也特别大,在偏心活载的作用下各梁肋的受力比较均匀,故能适用于较大跨径的悬臂梁桥、连续梁桥及预应力混凝土简支梁桥.本文结合工程实例,主要介绍后张法预应力预制箱梁的施工、有关计算. 相似文献
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廖雄斌 《经济技术协作信息》2010,(24):79-79
预应力钢筋混凝土连续箱梁桥近来广泛应用于桥梁施工中,相对于预制梁板的桥,它的整体性好,跨度大,桥型美观;相对于非预应力钢筋混凝土连续箱梁桥,它的重量较轻,钢筋使用少,同时较好的解决了梁体砼底部裂缝问题。 相似文献
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本文将介绍目前高速铁路预制梁场几种常用的布置方案,详细阐述各种方案布置的原则、设计方法,并说明其适用范围及优缺点,可供高速铁路建设过程中设计和施工单位在梁场选址、场型布置时参考. 相似文献
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高速铁路900t预制箱梁的施工牵扯许多重要工序,掌握这些工序的技术要领对工程十分重要.本文即结合具体工程案例详细阐述了高速铁路900t预制箱梁施工技术要点. 相似文献
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本文以成昆线永郎车站新建站线中一新建铁路桥为例,根据施工图纸及现场实际情况,参照有关预应力钢筋砼铁路T型梁架设的工艺要求和规范作为该施工的主要依据,充分研究项目工程梁型、桥型的实际情况基础上编制而成的.本施工方案可为铁路既有线改建、新建和站改工程的中、小型铁路桥梁架设作为借鉴. 相似文献
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在预制箱梁混凝土施工中,受夏季高温影响,预制箱梁混凝土在施工过程中存在很多质量问题和困难。本文结合我国夏季高温施工预制箱梁混凝土质量控制,根据工程实例,对预制箱梁混凝土夏季施工特点以及质量控制建议进行了简要的探究和阐述。 相似文献
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在目前的桥梁设计中,中等跨度(跨径30m~50m)的桥梁,普遍采用的结构形式为简支或多孔连续T梁,其构件的质量直接关系到桥梁的使用性能.作为主体结构的T梁,其构件的质量直接关系到桥梁的使用性能及使用寿命,因此,开展T梁预制工艺及混凝土质量的研究与探讨具有重要的意义.本文结合工程实际,就T梁预制工艺及质量控制谈一些体会. 相似文献
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现浇箱梁已成为公路桥梁重要结构形式之一,但箱梁混凝土早期开裂问题也日益凸现.本文在分析引起早期开裂的情形和影响因素的基础上,结合工程实例进行了详细的理论计算,并详细阐述了连续现浇箱梁裂缝具体控制措施. 相似文献