郑西客运专线40m移动模架施工技术

通过郑西客运专线岳阳河特大桥40m现浇双线简支箱梁的工程实践，从施工组织，工艺流程、操作要点及注意事项等方面阐述下行式移动模架造桥技术。     

MZ850x型下行式移动模架造桥机现浇预应力砼箱梁施工技术

结合京福高速公路沙塘隘高架桥高墩大跨度箱梁施工实例.介绍了MZ850x型移动模架造桥机的构造和功能,以及利用该造桥机现浇40m跨预应力混凝土箱梁的施工技术.     

MZ850x型下行式移动模架造桥机现浇预应力砼箱梁施工技术

结合京福高速公路沙塘隘高架桥高墩大跨度箱梁施工实例,介绍了MZ850x型移动模架造桥机的构造和功能,以及利用该造桥机现浇40m跨预应力混凝土箱梁的施工技术。     

下行式移动模架横移法拆除施工技术研究

随着社会经济发展的需求和桥梁施工技术的发展，现代化桥梁采用移动模架现浇箱梁施工越来越多，在模架施工完毕后，怎样既快速又安全的从高空拆除移动模架是关键，整体横移吊装拆除有效的解决了这一问题，大吨位下行式移动模架的整体横移拆除法在目前国内桥梁建设施工中尚不多见。     

64m跨简支箱梁整体现浇施工技术

文章叙述了铁路客专64m跨简支箱梁支架法施工,重点阐述了大跨径、高墩简支箱梁在支架法施工过程中的梁体质量、线形控制及梁体防裂等方面的技术措施.     

榆马公路大桥连续箱梁土牛底模法施工技术

市政公路桥梁上部构造多为预应力砼连续箱梁,在连续箱梁施工中一般采用碗扣式满堂支架现浇施工.满堂支架法施工箱梁需要使用大量的支架,支架搭设拆除、等载预压等工序施工时间长,效率低下.为了降低施工成本、缩短施工时间,榆马公路大桥施工中米用了土牛底模施工方案.在原地面填筑土牛并在其顶部做灰土垫层和混凝土垫层作为箱梁底模,通过工程实践,土牛底模法施工简便,经济省时.     

太仓市杨林搪大桥设计

杨林搪大桥是太仑市太沙公路连接太仓市区与沙溪镇的重要桥梁.主桥为34+85+34m下承式连续拱梁组合体系结构,拱肋由一个主拱和两个副拱形成变截面鱼腹式拱肋,主梁采用预应力混凝土箱梁.本文介绍了下承式连续拱梁组合体系桥梁的结构设计与计算,施工方案,设计施工中的关键问题等.     

禾腾墩特大桥下行式移动模架空中拼装及过孔技术

通过厦深线广东段禾腾墩特大桥在12-13#、12-11#墩闾分别空中拼装下行式移动模架并向大小里程两方向逐孔施工的工程实例,介绍了移动模架的安装步骤、过孔控制及安全措施,对因工期或场地问题需从桥的中部空中拼装并现浇梁的单位有很好的借签之处.     

移动模架造桥机的选型、制作与施工

结合广深港客运专线屏山涌特大桥的现场环境和混凝土连续箱梁的结构特点,设计采用移动模架造桥机进行施工,针对造桥机的选型、制作、施工进行简要分析.     

浅谈青岛海湾大桥60m滑膜施工施工方法及问题处理

青岛海湾大桥红岛互通立交是一座海上大型互通立交.包括主戏、连接线、ABCD四条匝道,项梁总计158孔,施工采用MSS50移动模架海上施工.其中B、C匝道各有一孔跨径60m的箱梁,其中C匝道施工最大,其60m跨箱梁顶标高设计最高达28.638m,平曲线半径最小350m,竖曲线最小半径3800m,纵坡2.787%,超高横坡4%.该两孔箱梁处于最小半径平曲线处,单孔混凝土体积大、施工高度大、超高大,海上施工难度很大.因此60m跨径箱梁成为该合同段施工重点.     

机械辅助钢绞线穿索新工艺

高速公路、铁路、市政等桥梁工程大量修建,往往需要设计长跨度预应力混凝土现浇箱梁或板梁,本文针对预应力混凝土现浇箱梁或板梁铜绞线穿索困难问题上,采用机械辅助穿索新工艺,实践中应用得到良好实用效果.     

郑开城际铁路48m跨河简支箱梁支架方案优化及施工

郑开城际铁路郑州特大桥312#～313#墩梁体设计为48米现浇简支箱梁。原梁体支架施工方案采用直径为1米的钢管桩基础、六四式单层军用梁、碗口式脚手架作为支架体系。由于河道管理部门不允许在河道内进行基础施工等原因。通过受力计算及成本分析，对原施工方案进行了优化，采用直径为1米的钻孔灌注桩基础、双层贝雷梁、碗口式脚手架作为支撑体系。     

青岛海湾大桥50m移动模架行走牛腿结构有限元计算

MSS移动模架系统(move support system)是世界桥梁施工的先进工法,施工时无需在桥面下设置模板支架,而是采用两个支撑在牛腿上的钢结构主梁支承模板系统,两主梁通过牛腿支撑在承台上.本工程的50m跨箱梁墩高从7m～24m不等,根据工程情况,我公司的设计方案采用下行式移动模架系统,共设置三对牛腿,施工时只用其中二对牛腿,另一对牛腿在造桥机纵移前预先安装在下一孔桥墩承台上,以缩短施工周期.移动模架系统主要由牛腿、推进平车、主梁、鼻(导)梁、横梁、后横梁、外模及内模组成.造桥机现行强度计算采用许用应力法,对于用塑性材料制作的零件,其计算应力σ≤[σ]=σ<,η>/n<,η>(σ<,η>:考虑零件尺寸、热处理和载荷特性的材料屈服极限;n<,η>:塑性材料零件的安全系数).由于造桥机所有材料均为塑性材料Q345B和Q235B,工作载荷组合为组合Ⅰ,根据<起重机设计规范>的相关知识得到上述两种材料的需用应力分别为:230MPa和160MPa     

移动模架施工技术

根据厦门大嶝桥连续箱梁的结构型式和工程特点,本文详细介绍了引桥现浇箱梁在工期紧、工程量大的特殊条件下,如何采用自制简便式移动支架连续施工的工艺过程.     

关于高空悬挑结构的施工分析

建筑业高空悬挑结日益兴起,本大厦工程为高空悬挑结构的例子,工程四大面为2.4m悬挑梁板钢筋砼结构挑瞻,四在角为3.6m悬挑梁板钢筋砼结构挑瞻,施工中采用槽钢钢丝绳悬挑结构为支模架的支撑体系,2.4 m挑梁为钢丝绳拉拽方案外挑梁挑出1.91m,上端再用钢管斜撑1.625m兼安全维护架;3.6m悬挑梁板采用上拽下撑方案施工外挑梁挑出4.6m,施工中取得了预期的效果.     

禾腾墩特大桥下行式移动模架空中拼装及过孔技术

通过厦深线广东段禾腾墩特大桥在12—13#、12—11#墩间分别空中拼装下行式移动模架并向大小里程两方向逐孔施工的工程实例，介绍了移动模架的安装步骤、过孔控制及安全措施，对因工期或场地问题需从桥的中部空中拼装并现浇梁的单位有很好的借签之处。     

简支变连续桥梁体系转换临时支墩在阿尔及利亚东西高速公路工程中的应用

阿尔及利亚东西高速公路工程中标段M7标10座PS(上跨桥)上部构造为简支变连续T梁结构,体系转换采用工字钢桁架上设活塞套筒式作为临时支墩,根据检算现场临时支墩采用现浇钢筋混凝土支撑结构.根据现场实际施工运行可靠经济,加快了施工进度并创造了较好的经济效益.     

高架桥整体滑移模架设计及施工技术

改革开放以来,我国国民经济持续快速发展,为公路桥梁建设注入了巨大的活力,桥梁技术不断创新,各种桥型更加丰富,结构日趋轻型化.现浇箱梁以其受力合理、造型美观、型式多样、整体性好,近年来越来越多地在公路桥梁施工中得到采用,其施工技术更是日新月异,大量的新技术、新结构、新工艺和新设备不断出现,部分技术逐步达到或领先于世界水平.近年来,城市立交桥、高架桥作为解决城市交通问题的重要方法的组成部分,为现浇箱梁提供了更为广阔的发展和研究空间、加强对城市现浇箱梁施工的研究有很强的现实意义.     

鸡场坪分离式立交桥现浇箱梁满堂架施工及受力计算

满堂支架是现浇箱梁施工过程中常用的支承体系.本文结合鸡场坪分离式交桥现浇葙梁的施工,介绍了满堂架的施工方法及支架受力计算.     

我国铁路客运专线桥梁移动模架施工方法

进入21世纪以来,我国高速铁路建设得到了飞速的发展,二高速铁路的桥梁建设的成败直接关系到整条铁路客运专线的建设工期。本文以下就主要在结合铁路客运专线以及高速铁路箱梁桥的建设情况,来探讨移动模架法制梁施工技术,对不同的移动模架施工法进行优劣特征的比较、分析,对施工中的各项施工工艺进行介绍,以期能够为我国的铁路客运专线桥梁建设作出一些贡献。