论CFG桩复合地基处理工艺的可靠性

在道路工程建设中遇到的软基处理，成为道路工程关键问题之一。在软土地区修建道路，高路堤存在稳定性差和过大的变形沉降，而低路堤在交通荷载作用下，也常使道路沉降变形，或修建在软基上的结构物，如钢筋混凝土封闭框架及U形槽也会随着地基下沉引起底板断板、墙体及顶板拉裂，严重影响道路的质量和使用，由此造成的经济损失是巨大的。武汉市拦江堤隧道项目就是遇到软土地基的问题。     

浅谈高速公路软基处理方法

软土地基的强度或变形的问题是道路工程土中必须十分注意的问题，过大的沉降及不均匀的沉降造成软土地区大量的工程事故。文章归纳了软土地基处理方法的种类及选择，结合二广高速公路怀集至三水段第十六标段软基处理施工提出了软土地基处理的具体措施。     

软土路堤的复合地基施工技术研究

为将复合地基施工技术更有效、更广泛地应用于高速公路软土路堤的加固中,以助解决软土路堤稳定性差、沉降量大、沉降期长等弊病,本文着重对软土路堤的复合地基进行分析研究.     

对某市政工程中软土地基处理方法应用的探讨

软土地基具有天然含水量高、孔隙比大、渗透性较差、压缩性高、承载力强度低等特点,对道路施工造成较大的影响,如不采取有效的措施进行处理,就会导致路基沉降过大,路堤不稳定,路面开裂等一系列问题.文章主要针对在市政工程中出现的软土地基问题提出相应的解决方法,以供参考.     

软土路堤的复合地基施工技术研究

为将复合地基施工技术更有效、更广泛地应用于高速公路软土路堤的加固中，以助解决软土路堤稳定性差、沉降量大、沉降期长等弊病。本文着重对软土路堤的复合地基进行分析研究。     

探讨公路桥梁工程软土地基施工处理工艺

公路桥梁穿越软土地区是经常发生的事情,软土地基的危害性很大,不同形式的公路桥梁工程,其软土地基的软硬程度都存在着较大的差异,这主要是受到了土质和工程性质的影响,如果在公路施工过程中处理不当或干脆不处理,必然会给工程项目建设留下隐患,并直接造成经济损失和社会形象的负面影响。因此,必须对软土地区路基进行处理施工,解决路基盆型沉降、失稳和路、桥沉降差过大等问题。本文将对公路桥梁工程软土地基处理的技术工艺做一一介绍。     

哈尔滨绕城西线高速公路软土地基沉降的计算及其分析

随着交通事业的发展，高等级公路不仅要求路堤稳定，而且对工后沉降有较高要求，特别是需要严格控制工后小均匀沉降量。从已建成的软土地基高等级公路的进行情况看．由于工后小均匀沉降较大，造成路面纵向及横向裂缝较多，较密，导致路面破损严重，直接影响公路的使用年限。因此。软上路堤的设计重点足控制变形。     

论在公路建设中如何处理软土地基的问题

在路基工程中，软土地基土孔隙比大，含水量高，有机质、腐殖质多，标准灌入数低，从而导致承载力低、变形大、抗剪强度低。公路建设中，常因软土地基的处理不当而造成路基病害，随着我国公路事业的飞速发展，此问题也越来越突出，因引起我们的高度重视。     

公路工程软基处理方法及施工特性

软土地基由于土颗粒细、空隙比大、含水量大、空隙中的水不易排出，所以，在这类地基上修建公路的主要问题是，地基强度低、受荷后变形大，容易引起路堤下陷，从而造成路基失稳，因此必须进行处理。     

软土基坑变形影响因素探讨

因受软土工程地质条件的制约,基坑工程开挖必将引起基坑在稳定性、支护结构和周围地表及环境方面的影响。通过对软土基坑变形影响因素的研究,在设计和施工方面找到一些控制基坑变形的方法,防止和减少过大基坑变形及地表沉降。     

基桩加固处理客运专线软土路基地基病害施工技术

软土地基在路堤或其它荷载作用下,基础出现过大变形、承载力不足等病害.本文结合温福客运专线软土路基地基病害处理施工实例,对病害处理施工工艺作了介绍,对工程实践具有指导意义.     

公路桥头跳车的原因分析与控制措施探讨

随着公路建设的不断发展,投入运营的高速公路越来越多。但从运营的公路现状来看,桥头跳车的现象较为普遍。尤其是在软土地基的施工地段更为突出。这样不仅给公路管理部门增加了维护成本,还使公路整体施工过程中的病害维修费用增加。本文对公路工程桥头跳车问题产生的原因进行了分析,阐述了几种常用处理桥台与路堤不均匀沉降的方法,及加强有效防治桥头跳车病害的防治措施。     

市政道路工程软土地基的设计及沉降控制措施分析

本文结合某市政工程实例,对当前市政道路工程软土地基加固技术方案的选择、软基路堤的沉降控制方法等几方面进行简要分析,根据实际工程资料提出合理的沉降控制标准.     

公路软土地基处理措施探讨

随着改革开放的深入发展,各行各业都呈现出繁荣发展的景象,尤其是交通行业的发展,进一步给人们的出行带来了方便。公路软土地基是指强度低、压缩量较高的软弱土层,大多含有一定的有机物质。在公路建设施工中,要对软土地基进行处理,通过处理软土地基,能够增强公路路基的稳定性,提高公路路基的承载能力。公路软土地基处理直接关系到公路的正常运行和使用寿命,在软土地基处理措施的采取过程中一定要满足沉降要求,避免处理措施不当而造成的负面影响。本文主要针对公路软土地基处理措施的相关问题进行探讨。     

公路桥梁施工中软土地基施工技术分析

软土地基施工的运行施工对公路桥梁施工来说及其重要,而软土地基技术对质量很重要.这样能够减少路面问题,减少路面沉降和硬化现象,增强软土强度,提高桥梁工程使用时间,不断地对软土地基施工进行创新和完善工艺则对于公路桥梁的改善作用至关重要,因此一定要按照国家相关标准推动软土地基施工的合理运行.本文对公路桥梁施工中软土地基施工技术进行了探讨.     

对道路工程中软土地基处理技术的研究

随着我国经济的发展,国家对交通基础建设的投入越来越大,在道路工程建设中,软土地基的处治效果已经成为影响公路工程建设质量的突出矛盾之一。强夯法作为软弱地基处理方法之一被广泛采用。本文是作者结合工程实践,对该道路工程软弱地基强夯法处理应用的相关问题,进行了简要的阐述分析。     

浅析路基施工过程中软土地基的处理

在公路施工中,常会遇到软土路基、黄土路基等不良路基,如不加以特别处理,会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷,路面纵横坡变碎,平整度下降,导致行车颠簸,严重影响公路的正常使用.因此,用最合理的方法来处理湿软地基,提高路基的使用质量尤为重要.     

公路软土地基处理措施的探讨

由于软土具有天然高含水量、高孔隙比、低强度、固结缓慢、沉降大、稳定性差的特点, 因此,对软土地基的处理是公路施工中不容忽视的问题。本文主要了介绍粉喷桩处理公路软土地基的施工工艺与检测方法,并介绍了喷粉桩施工注意事项。可供参考！     

浅析公路施工中加筋技术

土具有抗压性能好，但是抗剪性能差和几乎没有抗拉性能的特点。在公路工程中，在路堤土中加入加强筋，将改善路堤的变形特性和强度。路堤加筋的作用机理是通过能承受拉力的加筋材料与土之间摩擦形成抗滑力，由于抗滑力的存在，路堤的整体性和稳定性将有很大的提高，而且还能减小路堤的不均匀沉降。本文将论述和分析公路施工中加筋的施工工艺的特点和质量控制要点。     

对公路工程软土路基施工技术的探讨

近年来我国的公路工程建设十分迅速,国家加大对公路建设的投资。在公路工程项目大量施工的过程中,公路工程施工的安全问题越来越受到重视。本文浅谈公路工程软土路基填筑施工的经验点滴,论述了其施工质量对工程使用的影响,分析了软土路基填筑质量和稳定,提出了注意事项和技术要求。