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相似文献
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1.
目前,在钢筋混凝土超长结构中裂缝现象依然是普遍存在的质量通病,其直接关系到建筑物整体美观、使用功能和结构整体稳定性,甚至威胁到人们的生命财产安全。对于钢筋混凝土超长结构裂缝加强控制,能有效确保建筑超长结构的适用性、安全性和耐久性。本文通过对混凝土超长结构裂缝产生的原因展开分析,针对混凝土超长结构的无缝设计,从各方面如何加强控制裂缝提出了合理化的措施。  相似文献   

2.
建筑工程中,混凝土结构的裂缝较为普遍,裂缝的类型也很多,但按成因基本可归结为由外荷和变形引起的两大类裂缝.其中由混凝土收缩和温度变形引起的收缩裂缝和温度裂缝以及由这两种变形共同引起的温度收缩裂缝则是实际工程中比较常见的裂缝.随着建筑向大型化和多功能发展,超长(即超过温度伸缩缝间距)高层或大柱网建筑不断出现,混凝土强度等级的提高,施工中泵送混凝土工艺的应用,使超长混凝土结构易出现的温度收缩裂缝有逐渐增多的趋势.虽然这类裂缝属非结构性裂缝,一般不致影响构件承载力和结构安全,但却会影响结构的耐久性和整体性.同时也会给使用者感官和心理上造成不良影响.一旦出现裂缝不仅影响工程质量,同时在处理商品房质量纠纷上也处于不利位置.  相似文献   

3.
混凝土桥梁开裂是工程中比较常见的病害,首先,分析混凝土桥梁裂缝出现的原因,其次,提出桥梁混凝土裂缝的预防措施。  相似文献   

4.
地下室超长钢筋混凝土结构的裂缝控制问题是建筑业界的一个难题,本文通过抗裂纤维与SY-G膨胀剂组合很好地解决了这个问题,从混凝土硬化前期到混凝土硬化全过程、有效地控制了钢筋混凝土结构裂缝,同时解决了地下室混凝土结构的抗渗问题,对类似要求较高的抗渗、抗裂高性能混凝土结构有一定的参考价值。  相似文献   

5.
超长钢筋混凝土结构,除满足强度、刚度、整体性和耐久性外,对裂缝控制及防水问题要求较高,实践证明HEA补偿收缩混凝土在超长结构无缝设计施工技术中控制裂缝及防水有积极作用.  相似文献   

6.
随着建筑工程的发展,超长混凝土结构在大跨度的建筑中被广泛使用,但是其施工质量还是在摸索中进行。本文对超长混凝土结构在施工中的裂缝等问题进行了探讨,并提出有效措施。  相似文献   

7.
近年来,随着社会经济的快速发展和城市化建设进程的不断加快,建筑行业也取得了很大的进步,但建筑工程中的混凝土开裂问题严重影响了施工质量,因开裂后的混凝土性能与原状混凝土性能相差非常的大,所以对长期应用中的结构安全性、耐久性产生了不利的影响。本文分析了混凝土结构裂缝产生的原因和机理,从各个环节提出了预防裂缝综合措施,以确保混凝土质量,减少裂缝的发生。  相似文献   

8.
本文以某工程混凝土楼板开裂为例,对混凝土楼板开裂原因进行了分析,并指出,大风降温且养护不周是产生裂缝的主要原因.  相似文献   

9.
大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大。尤其是对耐久性(渗透性)的影响更大,而混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化,严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多又是在早期产生的,因此,探讨裂缝产生的原因和防止裂缝的出现就显得格外重要。通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述,从各个环节提出了预防裂缝的综合措施。  相似文献   

10.
大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大,尤其是对耐久性(渗透性)的影响更大,而混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化,严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多又是在早期产生的,因此,探讨裂缝产生的原因和防止裂缝的出现就显得格外重要。通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述,从各个环节提出了预防裂缝的综合措施。  相似文献   

11.
近年来,随着对混凝土结构耐久性重视程度的提高,以及大量低水灰比高强混凝土的应用,混凝土早期开裂的问题再度引起了人们的关注.混凝土早期裂缝产生的原因非常复杂,通过广泛的研究和工程实践,现普遍认为温度作用和收缩是引起混凝土早期开裂的主要原因.现结合本人多年的实践从设计、施工两个方面讨论混凝土早期开裂的防治措施.  相似文献   

12.
混凝土裂缝的存在会影响到建筑物的整体性、耐久性,会对钢筋产生腐蚀,是受力使用期应力集中的隐患,应当尽量在各方面给予重视,本文对混凝土施工中的裂缝开裂原因进行了分析,并对其施工中的控制及其裂缝出现后的处理技术进行了深入分析.  相似文献   

13.
无砟轨道开裂问题是高速铁路建设和使用中带有一定普遍性的技术问题,裂缝一旦形成,特别是贯穿裂缝的出现其危害极大,它会降低无砟轨道的耐久性,降低无砟轨道的绝缘性能,削弱轨道的承裁力,同时还可能会危害到无砟轨道的安全使用.所以如何采取有效措施防止混凝土的开裂,是一个值得关注的问题.开裂以后如何对裂缝进行及时的修补,减小裂缝的继续生长和雨水进入裂缝以后对道床板的侵蚀.  相似文献   

14.
近年来,混凝土桥梁发展迅速,尤其是大型桥梁,大体积混凝土的浇筑更需要重视裂缝问题。混凝土一旦开裂便可能影响结构稳定,影响使用,导致工期延长,投资增加,经常困扰着桥梁工程技术人员。如果采取科学的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,文章总结了大体积混凝土桥梁裂缝的产生原因,并提出预防裂缝的措施。  相似文献   

15.
大体积混凝土的裂缝问题是一个普遍存在的工程实际问题,很多工程的失事都是由于裂缝的不稳定发展所致.本文介绍了大体积混凝土施工中常见裂缝的种类和表现,分析了裂缝产生的主要原因,并根据裂缝成因,提出了施工中预防大体积混凝土开裂应采取的各种措施.  相似文献   

16.
黄渭 《大陆桥视野》2012,(6):128-128,130
通过对大量实际工程裂缝的调查统计,总结混凝土的各种开裂模式并分析产生原因,研究结论普遍认为荷载作用、温度变化、混凝土收缩及施工方法不当等因素是引起衬砌结构开裂的主要原因。  相似文献   

17.
混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,混凝土裂缝在工程中几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现,裂缝一旦形成,特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位,危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会可能危害到建筑物的安全使用。所以如何采取有效措施防止混凝土的开裂,是一个值得关注的问题。  相似文献   

18.
大体积混凝土开裂后,其性能与原状混凝土性能相差很大.尤其是对耐久性(渗透性)的影响更大,而混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化,严重影响结构的长期安全和耐久运行.而裂缝大多又是在早期产生的,因此,探讨裂缝产生的原因和防止裂缝的出现就显得格外重要.文章通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述,从各个环节提出了预防裂缝的综合措施.  相似文献   

19.
目前,我国高等级公路多采用半刚性基层,半刖性基层温缩和干缩开裂引起沥青路面产生反射裂缝.另外,在已开裂的旧沥青、旧水泥混凝土路面层上加铺沥青面层,由于温度的变化(降低),老路面的裂缝继续扩展,也易引起沥青路面产生反射裂缝.反射裂缝的出现会大大地缩短沥青混凝土路面的使用寿命.本文简要分析反射裂缝产生的原因以及防治措施.  相似文献   

20.
混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,混凝土裂缝在工程中几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现,裂缝一旦形成,特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位。危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会可能危害到建筑物的安全使用。所以如何采取有效措施防止混凝土的开裂,是一个值得关注的问题。  相似文献   

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