中俄合作的新契机和大舞台——俄罗斯经济特区要览

近年来，俄罗斯各界意识到，若想使国家重振雄风，必须充分挖掘本国巨大的科技潜力，以实现国民经济由资源拉动型向科技创新型转变。在普京总统的直接干预下，俄罗斯再次将注意力转向建立和发展经济特区，并希望经济特区能成为促进俄经济结构调整的助推器。在经济形势好转、政府财政盈余扩大的情况下，也具备了支持经济特区基础设施建设的经济实力。2006年1月1日，《俄罗斯联邦经济特区法》生效，这标志着俄罗斯新一轮的经济特区建设进入实施阶段。     

走近俄罗斯经济特区

近年来．中俄两国关系不断升温。经济合作日趋频繁。2006年。中国迎来了“俄罗斯年”．包括超过260项活动，规模空前。不仅促进了贸易多元化。也拓宽了合作领域。使中俄合作迈上了新台阶。与此同时。俄罗斯的经济建设成为国内众多企业关注的焦点。 俄罗斯各界意识到。着想使国家重振雄风．必须充分挖掘本国巨大的科技潜力。以实现国民经济由资源拉动型向科技创新型转变。在普京总统的直接干预下．俄罗斯再次将注意力转向建立和发展经济特区。并希望经济特区能成为促进俄罗斯经济结构调整的助推器。2006年1月1日，《俄罗斯联邦经济特区法》生效．标志着俄罗斯新一轮经济特区建设进入实施阶段。[编按]     

俄罗斯建立“奥利亚”经济特区的动因探究

俄罗斯经济特区由来已久,在疫情背景下仍整体呈有效运行状态,其中港口型经济特区综合效率指数最高。2020年俄罗斯联邦成立“奥利亚”港口型经济特区,将有助于俄罗斯打通“南北”国际贸易走廊、巩固其在里海的支配地位、改善和发展俄欧和俄亚关系并在里海形成船舶物流产业集群。     

中国将成为新的世界经济中心

【俄新社11月5日】11月初，俄罗斯“中国年”将在莫斯科隆重闭幕。从经济角度考虑，俄中友谊有些偏颇：中国并不隐讳，他们对俄罗斯感兴趣的原因首先是，俄罗斯是中国的原料供应国和产品销售市场，对此俄罗斯也不表示异议。第二届俄中高级经济论坛11月6日将在莫斯科举行。两国政府和实业界代表将探讨如何使两国互利双赢。[第一段]     

俄罗斯与东北亚国家的经济合作

俄与东北亚国家的经济合作目前仍以贸易为主,投资、共同经营、工业和科技合作等其他形式的合作正在发展中。债务问题是影响俄与东北亚国家发展经济合作的一个问题。就双边关系来说,中国是俄的主要贸易伙伴;近年来,俄日关系处于停滞状况,俄韩合作最为活跃。俄罗斯经济转轨给远东地区带来的困难,使俄远东经济从1992年起便开始转到太平洋方向。俄远东研究所就东北亚一些小地区计划对俄的利害关系发表了自己的看法。     

俄罗斯建设经济特区的最新进展

自2005年7月立法以来，俄罗斯采取了多种新举措和新模式建设经济特区，包括中央和地方政府共同投资基础设施、按特区类型设定产业或技术导向、对国内外企业一视同仁、中央垂直监管等。估计俄经济特区对我国的影响利大于弊。     

投资减少是俄经济增长致命伤

最近有数据显示，俄罗斯首季经济连续第三个季度下跌，跌幅为5．2％，总统普京在十年内把经济增长翻一番的目标可能会成为泡影。愈来愈多证据显示，俄罗斯经济将出现长期疲弱，俄领导层将被迫检讨过去一年导致经济转坏的政策。     

俄罗斯将在2004年建立经济特区

俄罗斯政府副总理鲍里斯·阿列申2003年6月30日透露,俄罗斯将于2004年建立经济特区。据阿列申说,有关经济特区的法律草案可能于2003年8～9月提交政府审议。现在,俄     

新世纪初俄罗斯经济恢复性增长原因分析

1999年以来,俄罗斯经济走势一改经济转轨以来连续下滑的颓势,出现触底反弹并持续增长的积极迹象,引起国际社会的广泛关注。笔者认为这种增长主要的仍是经济严重危机后的恢复性增长,由于制约经济增长的结构性因素的存在,俄经济增长的基础并不牢固。本文在简单回顾俄罗斯转轨以来的经济走势后,重点分析了近年俄经济持续好转的原因及经济增长前景。     

俄罗斯“阿尔泰谷地”旅游休闲型经济特区简介

俄罗斯“阿尔泰谷地”旅游休闲型经济特区于2007年根据俄罗斯政府命令而建，位于阿尔泰共和国迈马区卡通河右岸，占地855hm^2。“阿尔泰谷地”旅游休闲型经济特区的建设立足于较高的国际化水平，力图通过该经济特区的建设来吸引投资和资源，从而推动阿尔泰共和国社会经济的发展，提高居民的生活质量.     

汽车

韩目经济恢复高增速，印度通过首部《经济特区法》，俄罗斯2006年建立经济特区，日本GDP统计16年有误。     

加拿大央行将基准利率维持在0．25％不变

根据俄罗斯官方21日公布的最新数据，2009年俄经济预计下降8．5％，与年初官方预测数据基本相符。     

俄罗斯在后苏联空间国家的经济存在及影响研究(2001~2021年)

苏联解体以来,俄罗斯视后苏联空间国家为其地缘政治经济利益的优先方向,不断加强在这些国家的经济存在。从双边贸易、直接投资、移民等方面的数据可以看出,普京执政20年来,俄在后苏联空间国家的经济中占主导地位。从国别看,对俄能源进口需求大、参与俄主导的欧亚经济联盟以及对俄劳务输出较多的后苏联空间国家对俄的经济依附性较强,而对俄能源需求较小、与俄存在政治分歧的后苏联空间国家对俄经济依附性较低。从变化趋势看,后苏联空间各国对俄的经济依附程度不断下降,2014年乌克兰危机后出现加速。尽管俄对后苏联空间国家经济和人力资本的发展发挥着重要作用,但俄主导下的区域生产分工网络却不利于这些国家的经济现代化,原因是俄罗斯并不具备作为分工中心的技术创新能力、市场容量和资本供给能力。     

俄罗斯近期经济形势

近期,俄罗斯国民经济预测研究所别洛乌索夫等四位专家在北京与中国专家座谈。他们介绍了当前俄罗斯经济情况及前景,坦率指出:俄经济还在继续恶化别洛乌索夫说,     

第五届中俄经济工商界高峰论坛在俄罗斯举行

2010年11月24日，“第五届中俄经济工商界高峰论坛”在俄罗斯莫斯科召开。国务院总理温家宝出席开幕式并致辞，国务院副总理王岐山、国务委员刘延东、俄罗斯副总理茹科夫出席论坛开幕式。     

两家外国汽车公司欲在俄建汽车装配厂

德国大众汽车公司执行经理宣布，该公司2006年将在俄罗斯建一家年装配能力为25万辆的汽车装配厂。大众汽车公司为在俄建厂已经谋划了好几年。2005年11月俄罗斯经济发展部曾经拒绝了大众汽车公司提出的关于在经济特区建汽车装配厂并享受税收和关税优惠的请求。     

欧亚地缘政治变局下的欧亚经济联盟:走势与前景

欧亚经济联盟是一个有明显地缘政治色彩的区域经济一体化组织。成立以来,联盟在制度建设、消除内部障碍、拓展与外部合作等方面取得不错成果。俄对乌开展特别军事行动后,西方不断升级对俄白两国的制裁,欧亚经济联盟面临前所未有的挑战,经济发展受阻,通胀高企,固有的问题更加突出。成员国关系出现明显变化,俄白关系走近,哈俄关系裂痕扩大。联盟发展上限取决于俄罗斯的经济前景,一体化的深度和广度取决于俄哈关系走向。     

中蒙俄经济走廊重点口岸经济发展的思路与对策

一、中蒙俄经济走廊重点口岸经济发展的基础条件 中蒙俄经济走廊本质上属于一种跨边境次区域合作,是途径国家少、通关成本低且穿越蒙古境内联通亚欧大陆的最短路线.它自天津、大连经二连浩特、满洲里,通过蒙古、俄罗斯抵达欧洲(波罗的海)主要节点城市包括北京、天津、大连、沈阳、长春、哈尔滨及乌兰巴托、伊尔库茨克、叶卡捷琳堡、圣彼得堡等,重点产业园区有满洲里和二连浩特重点开发开放试验区、蒙古赛音山达工业园区、俄罗斯喀山经济特区等.综合分析各口岸城市的发展基础、地理区位、资源秉赋及政策平台等情况,二连浩特、满洲里、绥芬河和珲春是中蒙俄经济走廊最为关键的口岸节点城市.     

加快辽宁省与俄罗斯远东地区经济合作

正今年7月份,俄罗斯联邦远东发展部宣布在远东地区的14个地点建立经济特区,并决定加大对经济特区的投资力度,实施一系列税收优惠政策。上述俄罗斯的开发举措表明,远东地区正迎来一个新的发展期,这既是俄罗斯发展重心东移的重要信号,也是辽宁与俄罗斯远东地区经济合作的新机遇。辽宁省虽然位居东北亚经济区的中心位置,也是东北地区对外开放的门户,但多年     

俄罗斯掀起“特区热”

近日，经过四个多月的考察和筛选，俄罗斯首批六个经济特区最终所在地终于浮出水面。从2005年7月俄罗斯总统普京签署《俄联邦经济特区法》以来，俄罗斯各联邦主体就掀起了一股争相申请建立经济特区的热潮。