上海2.5小时经济圈内再谋“新”自贸区 浙江梅山冲刺自贸区

正距上海2.5小时、宁波国际机场40分钟车程的宁波梅山保税港区,正加快建设自由贸易区的步伐。2014年伊始,中国新一轮自贸区申请热潮正如火如荼。据记者了解,广东、浙江、宁夏等省份均已提出建设自贸区的方案或构想。作为浙江省第一个保税港区,梅山亦希望通过自贸区建设整合优势资源,探索贸易便利化举措,为发展注入一针"强心剂"。     

关于为长三角交通一体化贡献宁波力量的思考

交通一体化是长三角一体化发展的重要基础和前提,具有十分重要的意义。宁波加快打造长三角一体化发展先行区,必须以更务实的举措加快交通先行,以更主动的姿态接轨上海,全面融入长三角一体化发展。宁波交通融入长三角一体化面临巨大挑战宁波是国家级综合交通枢纽城市,交通运输实现了对经济社会"总体适应"向"示范引领"的转变。但面对长三角一体化对交通的新要求,宁波仍面临巨大挑战。     

上海自贸区建设对宁波的启示

上海自贸区的成立是中国改革开放史上的一个里程碑事件，汇聚了世界目光，也令长三角为之注目。宁波与上海在地理上毗邻，自贸区的设立，对宁波意味着什么？如何抓住自贸区的“扩散效应”和“示范效应”？本期财经视点聚焦上海自贸区。     

上海2.5小时经济圈内再谋“新”自贸区 浙江梅山冲刺自贸区

距上海2．5小时、宁波国际机场40分钟车程的宁波梅山保税港区，正加快建设自由贸易区的步伐。2014年伊始，中国新一轮自贸区申请热潮正如火如荼。据记者了解，广东、浙江、宁夏等省份均已提出建设自贸区的方案或构想。作为浙江省第一个保税港区，梅山亦希望通过自贸区建设整合优势资源，探索贸易便利化举措，为发展注入一针“强心剂”。     

四大自贸区发展特点与经验综述

我国设立的自贸区本质上是以更大的开放促进更深入的改革。上海、广东、天津和福建四大自贸区在战略定位上各有侧重。上海自贸区重在金融创新和科技创新以及推动长三角乃至长江经济带协同发展;广东自贸区以制度创新为核心,促进内地与港澳经济深度融合;天津自贸区承担着贯彻落实京津冀协同发展国家战略的重任;福建自贸区以"对台湾开放"和"全面合作"为方向,进一步深化两岸经济合作。本文通过对中国自贸区意义的研究和四大自贸区的比较,提出了未来天津自贸区发展的方向和策略。     

“接轨”自贸区保税区在行动

<正>自2013年9月上海自贸区挂牌,至今已有一年。作为新一轮改革开放的领跑者,上海自贸区给正处于"三期叠加"(增长速度换档期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期)的中国经济带来无限生机和希望;自贸区以开放促改革的发展理念,也成为各地推动经济发展的强劲动力。自贸区的诱惑:从"争抢"到"对接"外界一开始就对上海自贸区就寄予了厚望。反应灵敏的资本市场上,     

“放开一线,管住二线”——上海自贸区解析

7月3日,国务院常务会议原则通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》,上海自贸区的改革即将进入实施阶段,这也标志着上海国际贸易中心建设迈上了新的台阶.国务院总理李克强指出,设立上海自贸区将是本届政府拓展经济增长新空间,打造中国经济"升级版"的重要举措,使上海自贸区成为推进改革和提高开放型经济水准的"试验田".自由贸易试验区建设不单单是上海加快转型发展的重大举措,更是一项事关改革开放全局的国家战略.     

中国(上海)自由贸易试验区增值电信业务开放制度创新

中国(上海)自由贸易试验区挂牌成立后在开放上采用了"负面清单"模式,增值电信业务也位列其中,这标志着中国增值电信市场的新一轮开放已拉开帷幕。为进一步加快增值电信业务的开放,将引进外资的政策落到实处,进行上海自贸区增值电信业务开放制度创新是当下的首要任务。立足上海自贸区现状,结合中国增值电信业发展的大环境,为上海自贸区增值电信业务开放存在的问题提出相应的对策建议、提供制度保障迫在眉睫。降低上海自贸区增值电信业务准入门槛,消除业内隐性壁垒,建立健全相关法律、法规,加强事中监管和市场退出机制建设等是上海自贸区进一步推进增值电信业务开放的必然要求。     

宁波融入长三角一体化

“依托上海，加快发展，在融入、服务于长三角一体化进程中提升宁波的综合竞争力”，这既是在全球经济一体化大背景下宁波谋求发展的必然选择，也是我市自浦东开发开放以来一直坚持并加以实施的一项重要战略举措。总结宁波近几年来的发展经验，很重要的一点，就是多年来宁波借助与上海地域相邻、人缘相亲的优势，主动接受上海辐射，加强与以上海为龙头的长江三角洲城市的交流与合作。     

求创新 铸品牌 引人才 民营企业苦练“内功”谱华章

<正>民营经济是宁波的发家之本、当家优势,其从小到大、从弱到强的历史性变化,造就了宁波今天的综合实力和城市地位。宁波民营经济的长足发展,离不开党委、政府的支持,更离不开民营企业自身的努力。近年来,面对国内外复杂多变的经济形势,民营企业主动作为,苦练"内功",在自主创新、品牌建设、人才引进等方面"各显神通",不断加快转型升级步伐。在大浪淘沙的市场经济中,民营企业找准时代方位、加快新旧动能转换、提升发展能级,以时不我待的姿态书写了宁波民营经济发展的华丽篇章。     

近期国内金融市场变革趋势及宁波影响与对策

6月份以来，国内金融环境变革不断，上海自贸区成立、互联网金融快速崛起、全国性的“钱荒”等一系列重大事件对宁波金融业持续快速发展形成了强烈冲击，传统金融企业转型压力巨大。     

新形势下陕西自贸区发展的差异化路径选择

在国家批复的第三批自贸区中,陕西自贸区扮演着举足轻重的角色,推动陕西自贸区发展是响应国家"一带一路"倡议,提升对外开放水平,增强省际综合实力发展的重要步骤。文章指出了新形势下陕西自贸区发展的差异化路径选择:借助陕西的区位特点和交通枢纽优势,重点发展现代物流业;大力发展生产性服务业,加快以自贸区为代表的陕西省整体区域的产业集聚实现产业转型升级;利用自贸区的政策优势特点开展金融业领域的业务创新;以陕西自贸区涵盖的国际港务区、西咸新区、杨凌示范区等为基础,大力发展陕西自贸区进一步建设。     

实施三大工程 协同合作实现沪甬经济高质量发展

正宁波与上海地域相邻、人文相近、人缘相亲、经济相融,两地合作有着深厚历史渊源和强大内在动力。在长三角一体化上升为国家战略背景下,宁波要以深化沪甬全方位合作为重点,聚力推进"三大工程",积极对接上海功能疏解,主动服务国家战略,为推动长三角地区高质量一体化发展,拿出宁波担当,做出宁波贡献。     

国务院发展研究中心党组成员、研究员隆国强谈上海自贸区:全国的各类园区不能一刀切,不同地方应建不同试验园区

上海不是跟国内其他城市竞争,她面临全球竞争8月10日,国务院发展研究中心党组成员、研究员隆国强参加了中国经济50人论坛(上海)研讨会,研讨会的主题是"上海加快开放促改革的重点任务与路径"。与会者谈的最多的,是中国(上海)自由贸易试验区(下称"上海自贸区")的建设。十几天后,商务部发布消息称,国务院已正式批准设立上海自贸区。作为一位长期从事对外经济政策研究的经济学家,隆国强在对外贸易、跨国投资、经济合作、特殊经济区、区国务院发展研究中心隆国强参加了中国经海)研讨会,研讨会加快开放促改革的重点会者谈的最多的,是贸易试验区(下称"上设。商务部发布消息称,准设立上海自贸区。期从事对外经济政策隆国强在对外贸易、合作、特殊经济区、区     

沪甬海洋金融的合作发展

宁波应以融入上海国际航运中心和国际金融中心建设为路径,积极融入上海海洋经济和海洋金融建设,努力运用上海的金融优势资源,为宁波、浙江乃至长三角海洋经济发展提供可持续的金融支持沪甬在海洋经济中的战略对接发展海洋经济已经成为长三角诸多城市当前的战略重点。在《浙江海洋经济发展示范区规划》中,指出"加快浙江海洋经济发展,积极推进示范区建设,有利于促进上海国际航运中心建设,加快长江三角洲地区一体化进程"。从上海的角度来说,也希望以浙江和广大长三角地区作为重要的发展腹地,实现海洋产业的有效整合。宁波作为浙江海洋经济发展的核心区,加上与上海在历史、经济、金融、航运等多方面有着密切联系,因此双方有条件、有愿望、有可能进行更有效的对接。     

辽宁自由贸易园区建设模式创新研究

辽宁自由贸易园区建设模式创新应着重做好如下几方面的工作:第一,应从"国家战略需要"的高度来谋划辽宁自贸区的申请建设工作。第二,辽宁申请建设自贸区应充分展示和进一步塑造自己独特的特色或亮点:一是辽宁自贸区要做体制、机制全面创新、突破的开拓者;二是要打"东北振兴,辽宁先行"牌;三是要把将辽宁建设成为世界级先进装备制造业基地和发展生产性服务业作为特色或亮点;四是要把辽宁申请建设自贸区作为推动东北地区对外开放、对组建中的中韩或中日韩自由贸易区以及提升东北亚地区开放层次的压力测试先行区。第三,辽宁申请建设自贸区必须做到"说"和"做"的密切配合,快速推进大连保税区等升级为辽宁自贸区。第四,应积极借鉴国内外、省内外的经验:一是要学习借鉴上海建设自由贸易试验区的经验,特别是上海在建设自由贸易试验区过程中"大胆闯、大胆试、自主改"的创新精神;二是要学习借鉴国外自贸区建设的共同经验;三是还要学习借鉴国外建设自贸区的特殊经验。     

加快推动宁波保税商品展示交易中心建设——以上海自贸区森兰商都建设模式为鉴

上海自贸区首个在特定区域建立的国际商品保税展示交易平台森兰商都的建设和运营模式,对于宁波探索创新进口贸易发展模式、建设保税商品展示交易中心,从而进一步提升进口商品市场影响力和综合竞争力,具有积极意义。以此为鉴,宁波保税区应以争取政策、功能创新、制度创新、商品选择、项目招商、业态特点、展销模式、环境打造为突破口,加快推进进口商品保税展示交易平台建设。     

汽车产业：上海自贸区并非天堂

利好汽车外贸在首批入驻的25家企业中,上汽集团的上海汽车国际商贸有限公司,成为首家进驻上海自贸区的国内汽车企业.另外一家汽车企业是保时捷公司的上海浦东保时捷汽车销售服务有限公司.率先进入自贸区的上汽集团日前表示,上汽集团将在自贸区内建立一家负责汽车及零部件进出口业务的贸易公司,但具体时间尚无法透露.依托上海自贸区的背景,上汽集团希望加快对中东、拉美等市场的开拓.除了上汽与保时捷之外,宝马、奔驰、奥迪、大众等汽车品牌,都有意在上海自贸区内建产品展示和销售区域;捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、劳斯莱斯等品牌,则酝酿在自贸区建经销店.     

主动积极参与自贸区建设

自贸区的建设,为国企的进一步改革发展提供了新的契机按照构想,上海自贸区将成为打造中国经济"升级版"的聚焦点,这是一个不断探索不断突破不断完善的渐进过程,更需要通过企业的不断参与和微观层面的业务扩张来实现。在这个过程中,上海广大国企应该主动作为,承担起身为改革主力军的责任。首先,要认真学习,深刻领会自贸区建设的核心要求。自由贸易试验区将改变目前以政府为主导的经济转型发展模式,换言之,此前的审批制经济将很难适应今天全球经济发展的要求,放松管制、强化市场化机制,更加开放,用开放倒逼改革,向     

上海自贸区初创期应优先发展物流服务概论

继上海国际贸易中心、国际金融和航运中心建设后,上海自贸区建设成为又一个重要的发展规划。作为上海自贸区建设的必然组成部分,物流要率先发展,为将来的金融服务打好基础。文章探讨上海自贸区优先发展物流服务的必要性和可行性,通过数据表明上海物流服务贸易的发展态势,利用SWOT模型分析上海自贸区的优劣,为上海借鉴国际先进经验、加速物流服务发展和推进自贸区发展提供政策指导。