小断面隧洞钢模台车衬砌施工技术

就菲律宾安嘎特供水工程直径3.7 m、长2 065 m供水隧洞混凝土衬砌采用3套全园针梁式钢模台车调仓衬砌快速施工,在通风、排水、供电、运输等方面采取了一系列措施,实现了保护层开挖支护、混凝土衬砌、灌浆消缺、底板清理等多工序最大限度的平行交叉作业,保证了施工速度和工程质量,为项目提前通水起到了决定性作用。     

简易钢模台车在隧洞衬砌施工中的应用

万县市鱼背山电站泄洪洞混凝土衬砌采用简易钢模台车施工,对一段洞身顶拱及上部3.2～3.6m高侧墙一次浇筑成型,提高了施工速度,保证了施工质量。     

钢模台车在引水隧洞混凝土衬砌施工中的应用

介绍应用钢模台车浇筑衬砌混凝土的施工工艺、存在的问题、原因和应对措施,钢模台车对提高施工速度、保证施工质量所发挥的重要作用.     

钢模台车矿空隧洞衬砌中的应用

分别介绍了上部和下部钢模台车的结构特点，对在隧洞衬砌中的使用情况进行了分析，针对台车存在的问题进行了改造。     

钢模台车在隧洞混凝土衬砌施工中的应用

钢模台车在隧洞混凝土衬砌施工中的应用,主要是占用空间小、衬砌出的混凝土断面标准、规则;相比较以往的边墙和顶拱分多次进行浇筑具有施工速度快、整体质量好等特点。文章主要介绍岩滩水电站扩建工程尾水隧洞的边顶拱式钢模台车结构特点;混凝土衬砌施工工艺、存在的问题、原因和应对措施,并提出隧洞混凝土衬砌施工改进优化的地方。     

铜灌口水库泄洪隧洞钢模台车衬砌施工技术

水利枢纽工程中地下洞室的衬砌施工方法是多种多样的,具体选用何种施工方法应根据工程特点、施工进度、质量要求及安全风险等因素综合考虑。以具体的工程实例为基础,阐述了自行式钢模台车在隧洞变断面砼衬砌中的施工方法,对保证施工安全、质量及提高施工进度发挥重要作用。     

隧洞全圆针梁式钢模台车混凝土衬砌施工

在隧洞工程中,探索和掌握全圆全断面针梁式钢模台车混凝土衬砌施工技术,尤其是底模设计创新技术,不但能大幅度缩短工期,节约施工成本,而且对提高混凝土衬砌外观质量起着至关重要的作用。文章从钢模台车就位调整、混凝土衬砌浇筑、钢模台车脱模行走等三个主要工艺流程,重点介绍了底模设计创新技术、全圆全断面针梁式钢模台车混凝土衬砌施工技术。     

利用钢模台车加快导流洞砼衬砌施工进度

二滩Ⅱ标工程左岸导流隧洞砼衬砌过程中，利用钢模台车立模浇筑以提高施工进度，并阐述浇筑砼过程中易出现的质量问题和解决办法。     

全断面混凝土衬砌钢模台车的应用

羊湖电站引水隧洞总长５８８３ｍ,为φ２．５ｍ的圆形有压隧洞,全线采用钢筋混凝土衬砌。施工区空气稀薄,严重缺氧,气候寒冷。混凝土衬砌采用φ２．５ｍ全断面钢模台车进行,混凝土由洞外拌和系统拌和,有轨运输进洞,混凝土泵送入仓。全断面钢模台车由钢模、台车和外部支撑三部份组成,钢模的构成方式为“三铰两缝式”。本文介绍了羊湖水站引水隧洞混凝土衬砌中应用φ２．５ｍ全断面钢模台车的使用情况和施工方法。     

钢筋台车和钢模台车在深溪沟水电站导流洞混凝土衬砌施工中的应用

钢筋台车和钢模台车的配套使用，相比较以往的边墙和顶拱分两次进行浇筑具有施工速度快、整体质量好等特点。本文主要对钢筋台车和钢模台车在运行过程中的一些成功的施工经验以及进一步需要改进和提高的地方进行说明。     

钢模台车在放空隧洞衬砌中的应用

分别介绍了上部和下部钢模台车的结构特点 ,对在隧洞衬砌中的使用情况进行了分析 ,针对台车存在的问题进行了改造。     

钢模台车技术在隧洞混凝土衬砌中的应用

钢模台车技术在隧洞混凝土衬砌的施工中占用空间小，衬砌出的混凝土断面标准、规则。本文论述了钢模台车技术的先进施工工艺和存在的不足，并提出改进隧洞混凝土衬砌施工技术的方法。     

官地水电站尾水洞钢模台车混凝土衬砌施工技术

文中简要介绍了钢模台车主要结构特点及参数、施工工艺流程及施工技术等。官地水电站1号,2号尾水洞主洞段边顶拱,采用钢模台车进行混凝土衬砌,不仅加快了施工进度,提高了工程质量,而且也降低了工程成本。     

钢模台车在水布垭电站尾水洞衬砌施工中的应用

对在水布垭尾水洞衬砌工程施工中,使用钢模台车的技术经济性进行分析.     

钢模衬砌台车在紫坪铺隧洞混凝土施工中的应用

紫坪铺水利枢纽引水系统含4条引水隧洞、1条冲砂放空隧洞及2条由原导流洞改造而成的泄洪排砂隧洞。在引水隧洞及冲砂洞标准段，采取了针梁式和穿行式钢模台车进行混凝土衬砌施工。本文针对钢模台车的构造、工作原理及其安装运用技术进行了较为详细的介绍，并指出了优点和不足。     

单向工作面布置四台钢模台车在隧洞衬砌施工中的应用

波波娜水电站引水隧洞设计断面为平底马蹄形,断面尺寸为中型（3．953m×5．4m）,采用先施工底板混凝土、后利用四台钢模台车在单向工作面施工边顶拱混凝土的工艺流程,充分发挥出了四台台车的施工工效能力,创造出了月最高87仓（12m／仓）的工效水平,取得了良好的施工工况效果,保证了发电工期的提前实现。     

株树桥水电站隧洞衬砌钢模台车设计与应用

集导流、发电、放空三大功能于一体的株树桥电站隧洞衬砌，采用了钢模台车技术，收到了砼衬砌质量好、速度快和投资省的效果。     

钢模台车在大坡度厂房交通洞衬砌中的应用

辽宁蒲石河电站厂房交通洞全长952.07m，纵坡7.7656%。本文介绍了全断面液压钢模台车在蒲石河电站厂房交通洞中的施工情况，对全断面液压钢模台车在大坡度衬砌施工中的施工工艺，技术参数等均作了比较详细的描述，可供同类工程施工参考。     

钢模台车在汀溪水库尾水隧洞混凝土衬砌中的应用

汀溪水库尾水隧洞为小断面隧洞,工作面狭窄,混凝土衬砌工期紧、难度大,采用钢模台车施工较好地解决了混凝土衬砌施工进度慢、混凝土表面质量通病突出等问题。该文结合这一工程钢模台车设计及施工方案,介绍城门型小隧洞钢模台车设计及混凝土衬砌施工流程,供同类型隧洞混凝土衬砌施工参考。     

抽蓄交通洞衬砌施工中对钢模台车的改造和运用

水利水电工程交通洞衬砌施工因其构造和项目管理特性需要特殊措施处理。通过某抽蓄电站进厂交通洞的施工实例,论述对钢模台车的改造和合理运用。从3个方面精心设计,对台车设计和现场施工采取独特措施,以克服不利因素并利用现有条件,实现衬砌施工目标,对类似水利施工技术起到参考和启发作用。