解读2005年公路水运工程监理工程师执业资格考试

为了适应我国交通基础设施建设发展对高素质监理人才的需求，保证交通建设工程质量，交通部组织了公路水运工程监理工程师执业资格考试，旨在培养更多的高素质交通监理工程师。从2003年全国4省区的试点考试，到2004年和今年的全国范围统一考试，交通监理工程师执业资格考试已经成功举办了三次，不仅取得了良好的效果，而且积累了宝贵的经验。 12月7日，2005年公路水运工程监理工程师执业资格考试合格分数线确定。至此，历时近4个月的2005年交通监理工程师考试尘埃落定。今年的考试堪称是交通建设监理行业的一件盏事。全国报考人数达到4．4万多人，参考人数近5万人，规模空前；不仅如此，今年的考试在很多方面都有较大的变化。 那么，今年考试在内容、题型、答题方式等方面到底有哪些变化？考试的组织和阅卷等环节有哪些鲜为人知的内容？如何应对今后的考试？备受关注的提高监理收费标准的政策对监理行业有什么影响？为了让读者及时地了解更多细节内容，本刊记者专程采访了交通部质监总站副站长黄勇，并邀请其他参与考试组织工作的专家从不同的侧面共同回顾这场考试。     

如何应对监理工程师《综合考试》

2005年公路水运工程监理工程师执业资格考试是交通监理行业的一件大事．从交通部到各省区主管部门．再到相关单位和从业人员都非常重视和关注。全国近3万名监理从业及相关人员参加了考试。考试分为《监理理论》、《合同管理》、《经济系列》、《工程系列》和《综合考试》5个科目。     

如何当好高级监理工程师

从监理单位内部看．高级监理工程师是项目全过程所有工作的总负责人．是项目监理的责任承包者，是监理项目目标的规划者，也是监理工作中的各种要素合理投入和优化组合的组织者。从对外方面看．高级监理工程师在授权范围内对建设单位直接负责。由此可见．高级监理工程师是监理目标控制的全面实现者．既要对建设单位的成果性目标负责，又要对监理单位的效率性目标负责。     

当好总监理工程师的秘诀

我国工程建设领域实行建设监理近20年，国家已从法律高度对建设监理模式予以肯定，《建筑法》第三十条明确规定“国家推行建筑工程监理制度”，《工程建设监理规范》又明确提出建设工程监理应实行总监理工程师负责制，总监负责制已从模糊转向明朗，通过制度确定下来。面对新的形势，如何培养高素质的总监理工程师，提高总监的领导艺术和决策技巧是当前乃至今后的长期工作。     

精心组织 沉着应对——全国部分省（市、自治区）监理工程师考试现场回顾

2006年全国公路水运工程监理工程师执业资格考试工作已落下帷幕。在交通部质监总站及各省交通部门的精心组织下，各考场秩序井然、考风良好、考纪严肃，为本次考试画上了一个圆满的句号。     

考试实战分析一：加快行业发展的有效途径

2004年江苏报考监理工程师的人数为1641人，2005年报考人数上升到2502人，连续两年报考人数和考试通过率均为全国第一，明显提升了现场监理机构人员的综合素质和工作水平。2006年报名参加全国公路水运工程监理工程师考试的人数达1998人，仍是全国报考人数最多的省份。江苏省预计用五年的时间，使经过考试获得交通部监理工程师（含部专）的人数达到7000人以上，使江苏省交通监理队伍结构更趋合理，整体素质稳步提升，以适应交通建设监理工作的需要。     

中国交通建设监理行业2004年十大新闻

一．交通部组织公路水运工程监理工程师执业资格考试。交通部于2004年5月14日～16日在全国范围内组织了首次公路水运工程监理工程师执业资格考试．通过本次考试．共有6817人获得公路工程监理工程师资格．535人获得水运工程监理工程师资格。     

考试：行业发展的风向标

为了适应交通基本建设又快又好发展．加强公路水运工程监理人员队伍的培育，促进交通行业监理制度不断改进与完善，交通部于2006年10月27日至29日组织了全国第三次公路水运工程监理工程师执业资格考试。本次考试活动在各有关部门高度重视，周密筹划，精心组织下取得了圆满成功。     

监理工程师工作四步曲

凡列入基本建设计划的公路工程项目，都应实行“政府监督，社会监理，企业自检”的质量保证体系，监理工程师对工程的质量、进度、费用、合同等要进行工程阶段的监理工作。由此看来，监理工程师在公路工程建设中的地位相当重要的，作为监理工程师，应如何开展工作呢？     

考试实战分析三：影响通过率的原因

由于监理工程师考试是全国范围内的统一考试，加之各地区监理工作发展的不平衡性以及监理人员水平的千差万别，要求考试既要照顾全局，又要突出重点，既要有知识的广度，又要具备必要的深度，既要使一定比例的考生及格，又不能人人过关，因此必须掌握难易相宜的度。     

考试对企业产生的作用三：监理市场秩序逐步规范

多年来，广西八桂工程监理咨询有限公司将自己推向市场靠的是“人”和“人的知识”。有计划、有目标地培养不同层次、不同专业领域的人才是企业的一项经营策略。监理工程师考试为企业提供了一把衡量监理人员素质的准绳，为企业人才库补充了坚实的力量，同时，也在促进舱理市场秩序规范化方面，起到了举足轻重的作用。     

测量监理“三步曲”

众所周知．工程测量在高速公路建设中是一项极为重要和关键的基础性工作．它贯穿于整个公路建设的全过程。测量工程师必须具备认真．踏实的工作作风．过硬、丰富的测量理论知识和测量实践工作经验。但是对于测量监理工程师来说，仅有这些是不够的．必须同时具备监理工作的相关理论知识和实践工作经验。测量是监理工程师进行监理的主要任务之一，它为监理工程师提供一系列可靠的工程检测数据．用以判断工程质量好坏，从而对施工方依法按程序施工进行有效的监控。笔者认为，测量监理工程师在整个施工过程平对工程的监理应分三步走。     

推行考试制度的必要性

从2004年全面推行监理工程师执业资格考试以来，监理队伍整体素质得到了较大提高。监理工程师执业资格考试考查的不仅是监理人员的业务水平，更注重监理人员的综合能力。通过考试，让参考人员对自身的专业水平做出阶段性的总结，找出自己的不足，从而对我国工程监理队伍整体素质的提高起到强有力的推动作用。因此，监理工程师考试制度的推行是很有必要的，对我国大规模的基础设施建设有着重要的现实意义。     

监理工程师：索赔中的调解员

索赔事件发生的次数多少、处理得好坏，进一步引申到合同履行是否顺利、工程总体目标是否如期实现，监理工程师的作用是不可替代的。作为索赔中的调解员，处理好索赔事件是监理工程师进行施工控制的一项基本技能。     

监理如何开展业务培训

从1987年2月西三公路开展中外联合监理培训班，到后来公路、水运工程监理工程师培训教材的出版，监理培训工作取得了一系列成绩。近年来，随着监理人员培训工作的进一步开展，各监理企业充分认识到监理人员素质教育对整个工程监理行业发展的影响。只有培养和造就大批高素质的监理人员，才可能形成高素质的监理企业，从而为建设单位提供优质的监理服务。     

关于组织2006年公路水运工程监理工程师执业资格考试工作的通知 交质监发[2006]351号

各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，新疆生产建设兵团交通局，长江航务管理局，上海港口管理局： 为适应我国交通基础设施建设发展对高素质监理人才的需求．保证交通建设工程质量．我部决定2006年10月27日至29日组织公路、水运工程监理工程师执业资格考试。现将有关事宜通知如下：     

为安全环保监理培养优秀人才

2007年4月,原交通部发布了《关于在公路水运工程建设监理中增加施工安全监理和施工环保监理内容的通知》,明确在公路、水运工程施工监理工作中增加安全、环保监理职责。为培养安全生产和环境保护监理人才、提高安全环保监理人员的执业水平,同年6月,原交通酃稿动了安全生产、环境保护监理培训及考试工作,摊行近两年来,已有7000余名监理工程师取得了合格证书。     

工程师之家

在不少朋友看来，成为监理工作者似乎有些“不幸”。如果这种说法成立的话，我还嫁给了同为广西八桂工程监理咨询有限公司监理工程师的欧阳飞，如此说来，我的“遭遇”岂不是雪上加霜？     

如何做好公路工程监理工作

作者分析了现阶段公路工程监理模式的表现形式和存在的原因及弊端，并就如何做好现阶段公路工程监理工作，从人员素质、监理工程师的职责与权限、监理依据、监理程序等方面．提出了自己的建议。     

业主关注监理素质

业主与监理是委托与被委托的合同关系，业主是通过监理工程师对承包人的生产和工作进行监督管理的，业主的充分授权，是监理工程师们搞好项目监理的基础，监理工程师搞好项目监理的基础，监理工程师的高素质则是搞好项目监理的前提条件。