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王家骥 《武汉交通职业学院学报》2001,3(1):74-76
IP地址能唯一确定Internet上有每台主机和路由器的位置。通地IP地址可以访问Internet的网络资源。IP地址在Internet上的分配数量是限的。本文探讨了实现IP地址共享分配技术 ,从而在保证网络性能的基础上 ,提高IP地址的利用率 ,降低网络的使用费用。 相似文献
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探讨当前重载铁路在网络通信管理过程中存在的资产统计分析困难、全局拓扑不直观、资源分配不及时等影响到行车作业安全和效率的问题,通过基于当前的网络通信技术监控手段,研究重载铁路运输场景中数据通信网络需要管理的内容,构建由资源管理、网络协议管理、IP资源管理、网络拓扑管理、业务管理等功能组成的重载铁路数据网资源管理系统。结果表明通过该系统可以提升数据网络资源的管理效率,使网络环境的组成更为直观,可更好地了解全网设备边界及流量情况;对IP资源的分配和使用进行管理,避免IP资源分配不合理;可以分别对不同的业务系统进行标记,并分析不同业务系统的资源占用情况,为重载铁路数据网资源管理相关功能设计提供参考。 相似文献
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Internet的普及提高了社会的信息化水平,但是随之所暴露出来的信息安全问题也越来越多。这是因为Internet的出现主要是为了解决不同结构、不同操作系统、不同网络协议的各种网络互连问题,所以在Internet出现的初期,不可能对开放、共享有限制的安全机制设计得很完善。同样,TCP/IP协议主要的意义在于实现网络的互连,而在安全方面存在许多漏洞。本文就Internet安全问题的具体表现及关键的技术性防范措施进行了论述。 相似文献
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在全球新一轮科技革命和产业变革中,信息基础设施的建设是数字经济发展的基础。目前,我国已建成全球最大规模光纤和移动通信网络,村村通光纤和4G/5G比例均超过98%。由于信息基础设施、"新基建"的建设和完善,催生新的产业形态,成就了新的网络消费模式,助力了快递物流产业的发展。 相似文献
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为解决在高速动车组车厢内5G信号覆盖差、不能为旅客提供优质5G服务的问题,结合旅客手机归属于不同运营商的现状和高速铁路轨旁有多家运营商网络覆盖的实际情况,提出一种全新5G公网信号上高速铁路的组网方案。方案从车厢内网络、车地回传网络以及地面网络等多环节的联合组网出发展开研究,重点论述车地回传中轨旁运营商网络通道的选择,从技术可行性、网络复杂度、社会集约化等多因素考虑,结合带宽叠加、智能选路以及边缘计算等技术,探讨实现5G公网信号上高速铁路的最优方案。此外,分析了旅客在车厢内通过5G信号访问互联网前注册5G核心网关键流程。最后研究了该组网方案下的各种经济效益和社会效益,全面完善方案的可落地性,为5G公网信号上高速铁路的部署提供参考。 相似文献
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一、网络读者交流渠道Usenet News 用户论坛Usenet,从字面上看是“应用网络”,实际上并不是一个严格意义上的电子信息网络集合体。比如Internet,是一个大型的网络集合体,它以TCP/IP(Iransmisson Control protocol/Internet Protocol)为 相似文献