从规范车辆停放谈县城交通管理

随着我县社会经济的快速发展,尤其是煤炭等能源工业的发展,相关第三产业也随着发展很快,我县汽车运输业发展迅猛,客车、出租车、旅游车、企事业单位业务用车、私家车等各种形式的交通工具日益剧增,给物资流通、人员流动,商品经济提供了极大的方便,给县域经济的发展提供了便捷的交通环境.但由于规划管理跟不上,随之也带来了许多社会问题和不安全隐患,须采取措施,予以规范.     

近年来江苏省私家车发展现状及趋势分析

进入21世纪,随着国民经济的持续快速增长、汽车工业的飞速发展以及人们收入和消费水平的日益提升,汽车消费逐渐成为一种新时尚,私家车正快速进入千家万户,悄悄地改变着人们的生活方式。私家车的快速发展在为人们带来许多便利和享受的同时,也引发了一些新的社会问题,必须引起关注。该文以江苏为例,对私家车快速发展的现状及发展趋势进行了较为客观全面的分析。     

期间费用项目化管理系统的构建和应用

<企业会计准则>和<企业会计制度>对期间费用的总账科目有强制规定,对明细科目有举倒说明,其设定是从费用的种类和性质出发的,提供给公司内外部报表使用者使用.但是企业内部在对费用进行管理时,这种按性质进行的划分提供的信息并不完整,企业管理者最想了解的是费用究竟用到了哪些工作上?用给了谁?但在目前传统管理报告方式下,这些信息的获取受到了费用按性质划分的障碍.本文将通过对期间费用的项目化管理展开研究,试图解决上述问意.本文认为,通过期间费用的项目化管理,揭示期间费用的使用不再限于传统财务报告,而是增加了一种报告的维度,也就是增加了一种管理的维度,这种维度将更多揭示费用使用的服务对象和活动内容而不仅仅是费用的性质和发生金额的大小,从而通过对活动内容的调整和管理来对费用进行调整和管理.     

基于公交票价需求弹性的北京市公交补贴效果分析

北京市政府对公交车票价进行补贴,希望以低票价吸引更多市民乘坐公交车而放弃驾驶私家车出行.为衡量低票价补贴对缓解交通压力的有效性,本文直观探究其对抑制私家车上路量增长的作用,计算私家车与公交车需求交叉弹性.结果表明,私家车与公交车需求交叉弹性较低,且弹性持续下降,尽管低票价对降低私家车上路量有一定作用,但作用有限.     

民富:转型新起点

"十二五"规划成为2010年中国最热的政经话题. 2010年是"十一五"规划的收官之年,在这个经济转型的节点和迈向小康社会的历史关键期,中国经济将会迎来怎样的新周期?中国经济新的热点区域又将在哪些地方出现?新的"十二五"规划又将会给人们的生活带来哪些新的变化?它将延续原有路径,还是打破窠臼,作出方向性的修改,众说纷纭.     

SARS中的互联网,冬日里的一点阳光

在网络时代,要想准确地预测某种事物的未来几乎是不可能的,当人们对互联网经济不再抱有过高的期望时,它却给市场带来了意外的惊喜.而这惊喜会不会再次成为"虚火"和"泡沫"呢?我们只能用那句老话:还是让市场去检验吧.     

的士换代激活亿元市场

有资料显示，乌鲁木齐市现有出租车7100多辆。其中有近70％以上是1999～2000年间更新的。这就意味着在今明两年，乌鲁木齐市出租车中有很大一部分将进入“退休期”，更新量将达到4000多辆，涉及金额近亿元。 而由此带来的换代商机更是预热了相关市场，引得众商家摩拳擦掌。[编者按]     

客运出租车拒载的法律规制探析

随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高,出租车极大地方便了人们的出行。在城市客运出租车行业不断发展壮大的同时,拒载现象频发,严重损害了消费者的权利,扰乱了出租车行业的管理秩序。客运出租车拒载行为表现多样,如何认定客运出租车拒载,如何进行相关法律规制,是摆在我们理论界和实务界共同的课题。     

救救丹顶鹤的家

每年早春三月,成群结队的丹顶鹤会不远万里从越冬的长江流域飞回故乡——黑龙江扎龙湿地。优美的鹤舞、悠扬的鹤鸣给人们带来了春天的气息。2002年春天,喘息未定的丹顶鹤一踏上故土就发现,已经看不到往日家园的生机和活力。从2001年8月到2002年4月,连续几起大火使6%的扎龙湿地几乎变成了一片焦土。这些火灾是天灾还是人祸?人们将怎么帮助丹顶鹤重建家园呢?     

浅谈医药费用的控制政策

目前,我国的医药费用增长速度很快,很多费用都是不合理的,这给广大的患者就医带来了很多困难.本文针对这一现象,对医药费用的控制政策--基本医疗保险政策进行了一点探讨.     

奥运能否拯救“老了的”英国

伦敦夏季奥运会热热闹闹地结束了。闭幕仪式上,国际奥委会主席罗格先生谨慎地给本届奥运会作了评价:快乐和荣誉的。把奥运会搞得快乐一些,当然没啥不好,但16天的快乐之后,人们就该考虑一个严肃的问题:这届奥运会到底能给英国带来什么?它能否拯救日渐衰老的英国?是生不逢时,还是恰逢其时?     

财务报表列报变革——基于CSI的分析

距离国际会计准则理事会对基本财务报表结构和列报改动的拟定实施时间2011年1月1日,仅剩下不到半年的时间.2006年,我国企业会计准则体系建成并积极参与国际财务报告准则的制定,真正意义上与国际接轨的时间只有四年多的时间.才刚熟悉,又要面临新的变革,究竟这项变革会给带来什么样的影响,我国是否应该追随会计国际化的进程,走持续全面趋同的道路?还是根据我国实际走自己的准则之路?本文通过联系CSI这个新的角度,来对我国是否进行财务报表列报变革的相关方面进行进一步分析.     

浅谈建筑工程施工过程中索赔的分析

本文通过对某工程施工过程中产生索赔问题,分别对索赔的性质、证据、程序、费用计算和管理等方面进行相关的资料搜集及归纳,以供参考.     

关于我国借款费用资本化的探讨

由于借款费用的确认直接影响企业当期的资产和损益,对会计信息的质量起着十分重要的作用.传统上会计界对借款费用多采用费用化的处理方式.随着经济的发展,借款费用的处理方式逐渐被提到议程上.在历经长期争议后,2006年财政部颁布的新会计准则对借款费用资本化进行了确认和规范.本文分析了我国实行借款费用资本化的原因,并结合实际情况剖析了应用借款费用准则所带来的弊端,提出了应用借款费用准则的相关建议.     

城市绿色交通体系的经济学思考 ——以北京市为例

随着城市化进程的加快和人们生活节奏的提高,私家车的普及已经成为了一种趋势,汽车的出现的确给人们的工作生活带来了很多便利,但是近些年来由于汽车的增长率越来越接近道路所容纳的饱和点,交通拥堵问题愈发严峻并且愈发棘手,高速的出行方式却不能成为高效的出行方式,这个时候也许我们应该换一种思路,来思考如何让交通更高效,更环保,更经济.     

政府不当管制——出租车业的痼疾

2008年三亚市、重庆市出租车司机集体罢运事件给人们的生活带来了诸多不便，罢运事件的发起者已经受到法律的制裁，然而，在罢运事件平息后，我们依然要寻找事件发生的必然原因。这绝不是几个司机的偶尔捣乱，它反映了低层劳动者的利益诉求，归根结底就是司机不满政府对出租车业管制的一种宣泄。目前，中国政府对出租车市场的管制主要在市场准入、价格管制和质量管制上，而这三种管制中市场准入管制亟待改善。     

2009两会前瞻

地方两会不仅是为各地发展定调,同时也是在为企事业"两会"预热.金融危机下召开的地方"两会"会有哪些关注点?会议将如何谋划各地未来的发展蓝图?它会给人们带来哪些期待?本刊将从已经召开的2009年地方"两会"中选择了一些看点,从中能透露出些许信息.     

浅谈项目工程结算应注意的问题

针对工程结算的重要性,阐述了搞好工程结算必须重视的三方面工作,即结算基础资料的收集与处理、工程量的计算及费用计算和结算资料的规范性,就如何正确处理业主、监理与设计等相关单位的关系进行了探讨,以更好地做好结算工作.     

出租车司机诚信的经济学分析

出租车行业作为城市的窗口行业,在一定程度下代表了城市的文明程度。多数人乘出租车都或多或少有过不愉快的经历。因此,必须加强出租车司机的道德品质建设,建立切实可行的监督体制,从而有效地提高出租车司机的诚信。     

关于互联网金融市场信用风险问题的对策分析

近些年,随着互联网金融的蓬勃发展,不仅为我们的日常生活带来了便利,同时互联网金融也给我们带来了信用风险,如,支付宝、微信支付潜在的信用风险等.人们应该通过一些具体的案例了解互联网金融,并且掌握相关的法律法规,以及遇到相关风险时所对联网金融风险有相关对策.