复杂体型高层建筑风振响应的时域计算

提出了复杂体型高层建筑风振响应的时域计算方法,并对某实际工程进行了风振计算.在楼板平面无限刚性的假定下对高层建筑有限元模型进行简化,并对风洞试验的脉动风压时程进行积分和插值作为动力时程的荷载输入,采用数值计算方法得到模型的位移风振系数.研究结果表明,采用简化模型的时域计算方法能较为准确地计算复杂体型高层建筑的风振响应,有一定的工程应用价值.     

公路路基治理

工程质量是我国工程建设中需要非常重视的一项内容.公路工程施工中,路基路面的相关病害治理程度直接关系到工程质量的优劣.为保证公路投入使用后能够保持长远的交通运输能力和人民的生命财产安全,必须重视公路工程路基路面中的病害治理.本文根据目前公路工程中路基路面的常见病害分析出发,分别从路面路基中关于边坡的治理、岩溶地区的治理、采空地区的治理三个方面就病害治理措施提出了一些相关建议.希望在以后的公路工程项目假设中能减少路基路面的病害,提供公路建设品质.     

浅谈水泥混凝土路面的养护与维修

根据水泥混凝土路面的性能特点,分析了水泥混凝土路面常见的病害,探讨了水泥混凝土路面养护与的维修技术和方法.     

浅谈水泥混凝土路面病害的防治

混凝土路面具有刚度大、整体性强、较高的抗折强度、弹性模量和较低的变形能力及水稳定性和温度稳定性的特点,在珠三角地区,主干公路仍有部分采用混凝土路面.混凝土路面有其沥青混凝土路面不具备的优势,但在养护使用过程中,由于荷载、环境、设计、施工等因素影响,随着养护年限的增长和交通车辆流量的不断增大,也出现了一些裂缝、破碎板、沉陷、错台、坑洞等病害,给养护维修带来了极大的困难,其中以裂缝、破碎板病害尤为突出,已经成为路面病害通病之一,如何通过做好路面病害的预防性工作提高路面质量成为公路养护人员的一个难题.     

水泥混凝土路面的病害及处治分析探讨

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响.本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类痛害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论,而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防建议.     

水泥混凝土路面的病害分析与处治对策探讨

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响.本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论,而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防建议.     

浅论二级公路路面损害分析及设计早期预防措施

随着公路建设里程拓展、公路使用的日益加剧.目前我国二级公路路面存在多种损害方式.本文笔者根据多年的工作经验对二级公路路面设计进行了讨论.     

基于交通流量的沥青道路路面设计方法研究

沥青道路路面的设计需要参照交通量,当地路基,排水,温度等条件,并参考经济因素.随着汽车的普及,和栽种汽车的运输面的扩大,交通流量的大小对沥青道路路面的设计有很大影响.本文首先分析了交通流量和道路路面设计的关系,然后从三个方面探讨了基于交通流量的沥青道路路面设计:垫层设计;基层,底基层设计;沥青面层设计.     

路面机械施工对高速路大修路面质量影响分析

在高速公路路面大修工程施工中,路面机械及其操作对路面质量的影响不可低估.本文对路面设备对高速公路路面大修的质量影响进行了分析.     

路面材料离析研究

路面材料产生离析的原因是多种多样的,但是归结起来大概有两种:级配离析和温度离析.本文在介绍路面材料离析的类型及产生的相关原因基础上,指出了相应的解决办法,最后指出路面材料发生离析的本质原因及其与颗粒运动的相关关系,希望对工程实践有所帮助.     

水泥混凝土路面病害分析及预防修复措施

本文根据水泥混凝土路面的实际情况,论述了水泥混凝土路面病害的形成原因,介绍了水泥混凝土路面病害的预防及修复措施.     

沥青混凝土路面平整度的影响因素分析

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥，本文根据自己的施工经验，分析了影响沥青混凝土路面平整度的几个主要因素，并提出了相应技术措施，为指导沥青混凝土路面施工，确保沥青混凝土路面平整度提供一点参考。     

市政道路施工中混凝土路面的质量控制

城市现代化建设步伐的加快使得城市道路建设变得更加普遍,混凝土的大量使用让路面施工技术得到了显著的改进.但是混凝土路面施工过程依旧存在着诸多质量方面的问题而给路面质量造成了较为严重的损坏.针对这一问题,本文重点研究分析了混凝土路面施工出现的不规则微裂缝、表面起层及跑砂、路表面平整度不足等问题,根据实际情况合理制订了控制混凝土路面施工质量的有效方式     

关于路基路面结构的粘弹塑性浅析

路基路面结构是一个多层结构体系,路基是在天然地表面按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求,开挖或堆填而成的土石结构物.本文通过粘弹塑性理论分析,与传统的层状弹性计算方法相比较,粘弹塑性既能反映路基路面结构对行车荷载大小的应力及变形响应,又能获得不同行车作用时间下路基路面的塑性变形.对路基路面结构的受力机理作出更充分的解释.     

沥青混凝土路面施工质量控制研究

近15年,是我国沥青混凝土路面发展速度最快的时期。沥青混凝土路面从无到有，从少到多，覆盖面和占有率有了很大提高。然而，沥青混凝土路面仍然存在很多问题，本文详细分析了沥青混凝土路面施工质量的控制方法。     

水泥混凝土路面表面构造破坏的耐磨处理

路面水泥混凝土的磨损过程复杂而影响因素繁多,材料的本身性能、磨损方式及条件甚至环境茵素都会影响材料的磨损性能.本文在考虑路面混凝土表面构造特性的基础上,从磨损和方面分析了其破坏机理,并提出了提高混凝土路面耐磨性的措施.     

浅谈水泥混凝土路面滑模施工技术

采用新工艺、新材料、新方法提高公路建设速度、确保施工质量、降低工程费用一直是公路研究、设计、施工和管理者探索追求的目标.在山区采用滑模摊铺水泥混凝土路面的施工方式,其设计的结构形式复杂多样,施工条件苛刻,路面建设费用也比较高.做好山区水泥混凝土路面的技术难度是很大的.本文通过工程实践对山区水泥混凝土路面滑模施工技术进行分析.     

刍议市政道路改性沥青混凝土路面施工技术

传统的水泥混凝土施工通常具有较高的抗压抗磨损性能,但在实际使用过程中容易发生路面断裂等质量问题,同时也会对车辆造成一定程度的磨损,因此必须对传统路面施工进行优化.而改良性沥青混凝土路面施工能有效对传统路面施工中造成的不足情况进行弥补,在当前被广泛运用于路面建设施工中.所以公路建设单位应当积极就改良性沥青混凝土路面施工建设的技术应用进行探究,进而提升我国路面建设质量水平.本文笔者根据工作实践经验对市政道路改性沥青混凝土路面施工技术进行了分析探讨.     

农村公路沥青路面早期破坏的施工原因

农村公路沥青路面早期破坏,与路面基层和面层的施工都有直接或间接关系,本文着重就施工和路面养护谈一点看法.     

浅谈城市中路面积水与渗水对道路使用效果影响

本文主要分析了城市道路路面积水与渗水对道路使用质量产生的影响,且根据当前城市道路施工和使用的实际情况,指出了一些解决思路.以达到提高路面使用质量的目的.供同行参考!