上海车展崭露巨大信心奔驰呈力编织中国梦

与其说金融危机造就了中国市场,使得奔驰将眼光聚集住中国车沃土上,侧小如认为足北美,欧洲市场的低迷,让奔驰终于有大把的时间和精力发展中国市场.从其近段时问以来的一系列产品陆续登陆中国,以及携全系车型登陆上海车展,就可以看出奔驰探究中国市场的痕迹.     

“闯”南美 北京奔驰的另一种选择

对于奔驰,显然仅仅依靠德国本土打造的产品已经不能满足日益扩大的海外市场,尤其以中国汽车市场为代表的新兴市场正在成为主流。35辆北京奔驰长轴距E级轿车登陆南美,虽然数量不多,但是重要的是我们看到了北京奔驰的未来。     

“年轻奔驰”引发全新一代C级风潮

期待已久的全新一代梅赛德斯一奔驰C级轿车正式登陆中国市场．先期采用进口方式引入的车型为C200K时尚型（AVANTGARDE）和优雅型（ELEGANCE）、C280时尚型（AVANTGARDE），分别满足中国的年轻精英用户对于运动与时尚、豪华与舒适的个性需求。     

车界尊典 追风而行——梅赛德斯-奔驰SL300敞篷跑车激情上市

2009年以来,梅赛德斯-奔驰SL级敞篷跑车在其细分市场中销量一直名列前茅。为了进一步满足中国消费者对奔驰敞篷跑车的需求,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司今天宣布,旗下SL级顶级豪华双座敞篷跑车SL300正式登陆中国市场,而先期引进中国并有不俗市场表现的SL350也同时发布了最新升级版本,两款车型售价分别为1,198,000元和1,468,000元。     

北奔销售与市场部即将并入奔驰中国

当北京奔驰与奔驰中国确定进行营销整合后，到底是谁归并谁、股权又如何划分．成为业界关注焦点。在北奔和奔驰中国多年的博弈过程中一向强势的奔驰中国，最终完胜。北奔销售与市场部门即将于9月1日正式并入奔驰中国。     

更多活力动感四溢——新款沃尔沃S40上市及试驾感受

宝马3系年底要进口手动挡车型，还要推出运动高配版本，明年可能还会有大动作；奥迪A4推出S—LINE，新奥迪A4在一汽大众进行测试的谍照已经现身网络；奔驰新C级将于11月份先以整车进口方式登陆中国市场，然后再视情况在北京进行国产……一时间，国内豪华车入门级车型的市场暗流涌动。同为欧洲豪华品牌三驾马车之一的沃尔沃自然不能等闲视之。先下手为强。     

10月度品牌事件

奔驰中国近日确认,现任奔驰中国总裁兼首席执行官麦尔斯将于今年12月卸任,返回德国总部。麦尔斯已经执掌奔驰中国长达6年之久,此番离任引致业界猜疑,他是否在为奔驰在华市场开拓不力埋单?这两年来,奔驰汽车在华频频遭遇车主的投诉,不管是国产的奔驰还是进口的奔驰都故障频发。仅在9月份,奔驰汽车就遭到10起用户投诉。随着中国经济的发展,中国市场对豪华车品牌的重要性日益凸显,奔驰在华表现不力很快影响到其在全球市场的销量排名。去年奔驰在全球的销量已经落后于奥迪宝马,今年1至7月它与奥迪宝马的销量差距进一步拉大。     

2010宝马品牌传播的本土化策略分析

中国已成为全球最大的汽车市场。2010年上半年,中国高档豪华车市场增速达91%,奔驰、宝马、奥迪竞争激烈。中国是宝马全球第三大市场,也是奔驰E级、S级和R级的世界第一大市场。在各细分市场,奔驰E级、宝马新5系、奥迪A6竞争日趋激烈。在中国豪华车市场,奔驰依靠S级占据豪华车高端市场,宝马依靠3系完全占据私人豪华车市场,奥迪靠A6占据中端市场。     

奔驰新款GL500 4MATIC四驱版 国王的权杖

上市时间:7月15日官方指导价:159.8万元奔驰GL系最初是完全针对美国市场设计并推出的全尺寸SUV车型。在如今同样流行豪华越野车的中国市场,奔驰决定将最新的GL500 4MATIC四驱版进口上市也不无道理。     

日系重生

在忽视中国市场多年后，日本企业再次集体登陆中国，能否创造当年的辉煌呢。     

奥迪:豪车老大保卫战

自从20多年前进入中国市场,奥迪汽车就一直领跑中国豪华车细分市场,稳坐豪华车市"老大"宝座。面对在中国市场快步赶上的宝马、奔驰等竞争强手,奥迪将中国优势顺势转化为在全球赶超奔驰、宝马的强劲动力。在这个战火纷飞的豪车战场上,奥迪始终在打着一场"老大"保卫战。分析三大品牌汽车在中国市场的产品来源,可以很清楚地看到,奥迪以国产为主,原装进口不到10%,宝马是国产略大于进口,奔驰则以进口为主,国产占的比例不高。     

品牌建设的三大误区及对策分析

面对着全球经济一体化,很多跨国企业纷纷登陆中国市场,品牌已经成为跨国巨头们的一大利器,苹果手机、奔驰汽车、劳力士手表……这些品牌在中国已经家喻户晓。中国企业近几年也开始了品牌建设和品牌扩张的步伐,但是目前能够顺利进军国际市场的却寥寥无几,如何建设品牌成为了很多企业普遍的困惑。     

奔驰唯雅诺：一枝独秀的高端MPV

中国MPV市场巨大的发展潜力，使得越来越多的厂家加快了推出MPV车型的步伐．但是在7座-9座的高端MPV市场上，奔驰品牌一枝独秀。唯雅诺，跃级而立，高雅而居。     

效应N次方：大银幕120＇s“传奇”——克莱斯勒Jeep广告双版本震撼叠加

在中国，二次购车浪潮大举来袭，消费者对车型日益呈现多样化的需求，SUV细分市场正以高于乘用车平均增幅的速度迅速成长。爆发性的市场需求，吸引了众多品牌涌入这一市场。2010年年底，克莱斯勒Jeep大切诺基全新升级，强势登陆中国市场。     

市场：梅赛德斯——奔驰全新S级轿车在中国上市

据悉，梅赛德斯——奔驰中国有限公司总裁韩力达，日前对记者表示：“全新S级轿车，2005年9月中旬全球首次亮相，10月初就正式在中国上市，这充分表明了梅赛德斯一奔驰对中国市场的高度重视。此举意味着，跨国汽车巨头将加大对中国投入力度，以保证持续稳定的增长。”全新S级轿车在舒适性、安全性、操控性和人性化等方面，拥有众多革命性的创新科技成果，     

国产润滑油绝地反击

目前，全球石油公司已几乎全部登陆中国，期望在这个高速增长的市场上占领一席之地。而几乎所有进入中国市场的跨国石油公司，都将润滑油作为其最具品牌效应的主力产品。     

梅赛德斯-奔驰 2020年重回全球第一 专访戴姆勒董事长、梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈博士

长久以来,奔驰几乎成了汽车的代名词之一,这一点在中国汽车市场尤其明显。从坐奔驰到开奔驰,从中年富翁到时尚青年,梅赛德斯-奔驰始终调整着步伐,作为全球最富盛名的汽车品牌,他们的目标很简单,就是重回全球第一。     

梅赛德斯-奔驰完美，源于超越自我

2011年，对于梅赛德斯．奔驰来说是不平凡的一年。不仅是奔驰发明汽车的125周年，也是奔驰中国市场营销全面发力的一年。毛京波领导的47人市场团队不仅打造了最为完善的市场营销平台，也使中国备受奔驰全球的瞩目，成为最具战略意义的市场。2012年，梅赛德斯．奔驰将秉承“惟有最好”的品牌理念，持续引领汽车科技与文化的发展，再一次成就品牌的荣耀与辉煌。     

销量蹿升 奔驰“赶马”记

销量飞速增长快步追赶宝马10万辆是年初斯图加特总部给奔驰中国下达的硬指标。2009年全年6.85万辆的销售额让这个10万看起来似乎遥不可及。但现在看来,奔驰肯定会交上一个令总部满意的答卷,前7个月7.41万辆的销量让奔驰信心十足,超额完成目标已经成必然。在中国的豪车市场,奔驰是一个后来者,在中国的市场份额落后于奥迪和宝马。但是,奔驰也一直在努力的追赶,而且成绩斐然。统计数据显示,今年上半年奔驰在中国共销售5.96万辆,同比增长122%,宝马、奥迪分别增长98%和64%。资料显示,2009年奔驰凭借77%的同比增幅成为中国市场发展最为迅速的豪华汽车品牌,在进口车领     

品牌

法国国宝级珠宝品牌CHAUMET登陆上海，台湾咖啡连锁品牌85度C出击大陆市场，美国生蚝首进中国超市。