江苏部署2021年交通强国建设试点工作连云港港30万吨级航道二期工程入列“首要建设”

近日,江苏省交通运输厅召开全省交通强国建设试点工作座谈会,部署2021年试点工作.会议确定了11项试点任务、43项试点内容、92项试点要点,提到首要建设一批世界级重大工程,“连云港港30万吨级航道二期工程等标志性工程取得新进展”被纳入其中.据悉,2021年连云港市将继续推进30万吨级航道徐圩航道建设,完成投资10亿元.     

八十年积淀出“勇于突破、追求卓越”的港口精神

正开港80周年的连云港在秋天的一日,一艘30万吨级超大货轮"沙钢意志"通过连云港30万吨级航道,顺畅靠泊在港口30万吨级深水泊位。30万吨级船舶、30万吨级航道和30万吨级泊位——这三项衡量港口深水化规模的关键性指标,全部是80年前的连云港港口(仅能靠泊3千吨级货轮、仅有3千吨级航道和3千吨级泊位)相对应指标的100倍。从1933年7月1日至2013年7月1日,     

连云港港30万吨级航道一期工程通航

核心提示 25万吨级散货船可乘潮进港，7万吨级船舶全潮双向通行。连云港港30万吨级航道是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道，是连云港建设国际性枢纽大港的生命工程。     

连云港港30万吨级航道一期工程通航

核心提示25万吨级散货船可乘潮进港,7万吨级船舶全潮双向通行。连云港港30万吨级航道是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道,是连云港建设国际性枢纽大港的生命线工程。     

连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用,该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越,标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列,彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头"心有余而力不足"的问题。该航道的投入使用标志着连云港港成功迈入国际深水大港行列,这对提升新亚欧大陆桥东桥头堡功能,推动以连云港为龙头的江苏沿海开发,     

连云港港30万吨级航道一期工程再获国家级殊荣

近日,从中国施工企业管理协会传来消息,连云港港30万吨级航道一期工程获得"2018-2019年度国家优质工程奖"。这是该项工程继2019年4月荣获"第十六届中国土木工程詹天佑奖"后获得的又一国家级荣誉。     

连云港港30万吨级航道一期工程开工

2011年3月17日上午,连云港港30万吨级航道一期工程在连云港徐圩港区正式开工,这标志着把连云港建设成为辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡和江苏沿海开发的龙头迈出了坚实的步伐,也是交通运输部和江苏省人     

连云港港再次刷新船舶进港吃水纪录

本刊讯2013年4月1日上午10时,载重27.7万吨的"欧宝"号轮靠泊连云港港口88号泊位。该轮吃水深度达20.35米,创连云港港自开港以来船舶进港吃水新纪录。随着2012年6月7日连云港港30万吨级航道一期工程首航成功,以及同年12月10日矿石码头对外开放省级验收     

连云港港:党史书送上了挖泥船每一艘船都是一个临时党支部

作为江苏落实“一带一路”建设及沿海开发等国家战略的龙头工程,江苏省连云港港30万吨级航道二期工程建设正在如火如荼进行中.在江苏省连云港市徐圩港区近海岸线,一艘艘挖泥船日夜施工进行航道疏浚,每一艘船都是一个海上临时党支部. 日前,笔者搭乘交通运输船前往海上作业的航浚6009号挖泥船采访,物资随船转运,保障挖泥船上作业人员...     

连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用，该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越，标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列，彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头“心有余而力不足”的问题。     

连云港港口发展史上的一个里程碑

交通运输部与江苏省主要领导同时汇聚连云港,共同举行了连云港港30万吨级航道一期工程的开工仪式,并专题研讨连云港的发展问题,部省协同,鼎力支持连云港港口更好更快发展,这,不仅标志着把连云港建设成为辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡和江苏沿海开发的龙头迈     

徐圩港区进港航道工程荣获“2020年度江苏省级标准化监理项目”

近日,连云港港徐圩港区液体散货泊位区进港航道工程项目荣获“2020年度江苏省级标准化监理项目”. 本工程位于徐圩港区规划四港池内,连接现有徐圩港区航道和四港池码头之间的公共进港航道.本航道按满足5万吨级LPG船舶乘潮单线通航(乘潮历时3小时,通航保证率95％),航道起点自徐圩10万吨级航道,终点至四港池底部43#-45...     

连云港港口发展史上的一个里程碑

交通运输部与江苏省主要领导同时汇聚连云港,共同举行了连云港港30万吨级航道一期工程的开工仪式,并专题研讨连云港的发展问题,部省协同,鼎力支持连云港港口更好更快发展,这,不仅标志着把连云港建设成为辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡和江苏沿海开发的龙头迈出了坚实的步伐,也是交通运输部和江苏省人民政府贯彻落实国家区域规划的重大举措。对于连云港港来说,无疑是港口发展史上的一个里程碑,连云港港迎来一次具有划时代意义的发展饥遇。     

连云港港首次接纳实载货量19万吨货轮

近日，实载货量高达19万吨的“欧戴尔”大型货轮，在江苏连云港港34号泊位卸完最后一吊进口的铁矿砂后离港。 据介绍，这是连云港港15万吨级航道开通后，也是开港76年来靠泊实载吨位最大的船舶。     

连云港港30万吨级航道一期工程开工

2011年3月17日上午，连云港港30万吨级航道一期工程在连云港徐圩港区正式开工，这标志着把连云港建设成为辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡和江苏沿海开发的龙头迈出了坚实的步伐，也是交通运输部和江苏省人民政府贯彻落实国家区域规划的重大举措。交通运输部部长李盛霖、江苏省委书记罗志军共同启动了开工按钮，江苏省省长李学勇、交通运输部副部长翁孟勇分别致辞祝贺。     

八十年积淀出“勇于突破、追求卓越”的港口精神

开港80周年的连云港在秋天的一日，一艘30万吨级超大货轮“沙钢意志”通过连云港30万吨级航道，顺畅靠泊在港口30万吨级深水泊位。     

连云港港：聚焦主业稳增长 提升能级再出发

2020年1月13日上午,一艘可载重30万吨的散货船"沙钢巨人"在4艘拖轮的护航下,稳稳地靠泊在连云港港88泊位上。该港口继续延续着2019年的良好生产势头,在2020年元月迎来了第一艘30万吨级船舶。据统计,2019年连云港港累计完成货物吞吐量2.44亿吨,同比增长3.72%,集装箱运量完成478万标箱。     

“十二五”时期广西北部湾港建设规划目标

防城港域:建成20万吨级航道、18~22号泊位、东湾403~407泊位、钢铁基地专用码头等工程;开工云约江南作业区1~4号泊位、企沙南1~3号泊位等工程。新增万吨级以上泊位17个,万吨级以上泊位达到43个。钦州港域:建成金鼓江航道一期、钦州港30万吨级航     

连云港港岸电技术领跑世界

继2010年10月24日"中韩之星"号客货班轮在连云港港接用岸电成功之后,2011年9月24日,刚刚下水的河北远洋旗下18万吨级"富强中国"轮在连云港港58号泊位接驳岸电成功。大型散货船在全球首次接用岸电成功,标志着连云港港自主研发的高压变频数字岸电系统代表了当前世界最先进的水平。交通运输部发来贺信表示祝贺。中国船级社分别为河北远洋与连云港港岸电星火岸电工程公司系统     

连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船

2017年3月14日,"美加力"轮顺利靠泊连云港港东联公司81泊位,该轮满载锰矿10.17万吨,这是连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船,也是该客户时隔三年后再次回归连云港.该客户的回归是东联公司落实集团争揽小品种、高费率货种的又一重要成果,也为下一步提质增效工作奠定坚实的货源基础.