我国与东盟制造业产业内贸易问题研究

本文阐述了产业内贸易的定义并对制造业产业内贸易总体发展趋势进行了实证研究，并揭示了我国与东盟制造业产业内贸易发展的动因，最后提出了发展我国与东盟制造业产业内贸易的基本途径。     

我国与东盟制造业产业内贸易问题研究

本文阐述了产业内贸易的定义并对制造业产业内贸易总体发展趋势进行了实证研究,并揭示了我国与东盟制造业产业内贸易发展的动因,最后提出了发展我国与东盟制造业产业内贸易的基本途径.     

福建-东盟产业同构性与产业内贸易可能性初探

随着福建和东盟产业转移及产业结构的优化调整，双方产业同构性日益显现，传统的产业间贸易开始向产业内贸易过渡。在构建中国-东盟自由贸易区的大背景下，福建和东盟要实现“合作共赢”，进一步发展产业内贸易就成为双方区域合作的必然趋势。     

中国-东盟农产品产业内贸易的影响因素分析

本文运用实证分析方法，把产业内贸易分为垂直差别产品的产业内贸易和水平差别产品的产业内贸易，考察中国与东盟国家之间农产品产业内贸易的发展现状及其决定因素。研究表明：在中国与东盟国家之间农产品贸易的增加中，产业内贸易的增长起着愈来愈重要的作用，尤其是垂直差别产品的产业内贸易，这样的倾向更为明显。人均收入平均水平和人均收入相似性对中国与东盟捉产品产业内贸易有显著的正相关性，而市场规模差异水平不具有显著影响。市场规模平均水平对垂直差异产品的产业内贸易有显著的正向影响，但对总体的产业内贸易和水平差异产品的产业内贸易的影响不显著。     

中国与东盟制造业产业内贸易分析

2002年11月4日中国与东盟签署《中国与东盟全面经济合作框架协议》,标志着中国一东盟自由贸易区建设的正式启动,2005年7月中国与东盟根据《货物贸易协议》开始相互实施全面降税.随着中国与东盟双边贸易关税不断减让,中国与东盟相互贸易取得了突飞猛进的发展.中国与东盟的制造业产业内贸易是中国与东盟相互贸易的重要方面.基于此,本文通过对中国与东盟五国2002-2011年10年间制造业产业内贸易数据的计算,并进一步分析中国与东盟五国的制造业产业内贸易现状及其原因,由此得出中国与东盟的贸易仍为产业间贸易,10年间中国与东盟制造业产业内贸易水平有所下降的结论.     

中国-东盟产业内贸易的趋势、动因与对策

本文采用实证分析法,运用统计数据和历史资料,重点分析了20世纪90年代以来中国与东盟国家间产业内贸易的整体水平和结构,以及对彼此贸易的贡献率,揭示了中国与东盟国家贸易逐步从产业间贸易走向产业内贸易的发展趋势及其动因,并提出了若干政策建议。     

浅析中国与东盟产业内贸易前景

20世纪90年代以来,中国与东盟的贸易额有了较大的增长,但是中国与东盟中的大多数国家同属于发展中国家,由于资源禀赋和发展阶段的相似性导致双边的产业间贸易前景不被看好,这不利于双边贸易的持续发展。国际贸易中还存在很大份额的产业内贸易,通常认为产业内贸易主要发生在发达国家之间,但是中国与东盟之间的贸易数据表明中国与东盟之间的产业内贸易正在逐年增多．中国与东盟各国不同的产业的发展情况不尽相同,双边应该针对各个产业的不同情况分别采取措施发展产业内贸易,推动双边形成产业链内合理分工的产业体系,促进双边贸易持续健康发展。     

中国东盟产业内贸易发展的策略分析

随着世界贸易的频繁化,中国与东盟各国贸易的发展,尤其是双方产业内贸易不断发展,比重不断上升.近几年,中国与东盟国家贸易的重点逐渐从产业间贸易向产业内贸易倾斜.作为最大发展中国家的中国和以发展中国家为主体组成的东盟自由贸易区之间的贸易也正在由传统的产业间贸易走向产业内贸易,并逐渐显示其主导地位.那么中国-东盟产业内贸易发展现状如何、我国与东盟产业内贸易发展的制约因素、如何更好地促进产业内贸易的发展等这些都将是本文所要讨论的内容.     

产业内贸易理论视角下的中国——东盟双边贸易

随着中国-东盟双边贸易结构的不断调整，产业内贸易所占的比重日益扩大，发展趋势逐渐增强，用产业内贸易理论来解释我国与东盟之间的产业内贸易问题就越来越具有说服力，产业内贸易理论已经成为研究我国与东盟双边贸易关系的一个新视角。     

我国与东盟制造业产业内贸易状况分析

我国和东盟之间制造业的贸易正从传统的产业间贸易转向以产业内贸易为主，而且这一趋势正在不断加强。文章阐述了产业内贸易的定义并对制造业产业内贸易总体发展趋势进行了实证研究．并揭示了我国与东盟制造业产业内贸易发展的动因。     

产业内贸易研究:中国与东盟国家

本文运用格鲁贝尔和劳埃德产业内贸易指数对中国与东盟国家间大量贸易数据进行实证分析,揭示了中国与东盟国家间贸易逐步从传统产业间贸易走向产业内贸易的发展趋势及其动因,并分析了影响我国与东盟产业内贸易进一步发展的有利因素与制约因素,本文最后对发展我国产业内贸易提出了相关政策建议。     

中国制成品进出口产业内贸易的实证研究

随着贸易规模的持续扩大和制成品国际竞争力的迅速提高,产业内贸易在中国时外贸易中的重要性正在不断提高。尤其是在技术密集型产品方面,中国与日本、韩国等东亚国家之间的产业内贸易日趋活跃。本文从中国制成品产业内贸易的发展现状和特征入手,对制成品产业内贸易进行了跨国和跨产业的对比研究,并提出相关的政策建议。     

Intra-Industry Trade Revisited: A Note

This short note revisits the relative importance of intra- and inter-industry trade by using the Grubel-Lloyd formula as a measure of intra-industry trade to the country??s manufacturing trade (sections 5?C8 of the SITC) where each industry is the four digit classification. Measures for a country??s total trade, as well as its bilateral trade with specific countries are utilized. The results demonstrate that intra-industry trade dominates trade among the OECD countries, while inter-industry trade dominates North-South and South-South trade.     

Trade Costs and Intra-Industry Trade

Formal economic modeling of intra-industry trade ignores transportation or, more broadly, trade costs. Yet, as Anderson and van Wincoop (2004) suggest, trade costs are quite large. This paper extends work by Bergstrand (1990) that addressed intra-industry trade in the explicit presence of trade costs. In the context of a Helpman–Krugman-cum-trade-costs model, we derive four empirically testable hypotheses regarding intra-industry trade and trade costs. These hypotheses are investigated empirically using a cross-section of bilateral OECD Grubel–Lloyd indexes. The results are strongly in accordance with the hypotheses, indicating the importance of a more rigorous and systematic treatment of trade costs in the intra-industry trade literature. JEL no. F14, F15     

中国-东盟贸易结构研究

中国和东盟的贸易在近十年中获得了快速发展，双方作为贸易伙伴的重要性不断得到提升，贸易产品结构也不断发生变化。本文比较了双方在这十年间的贸易产品结构及其变化，发现中国与东盟的贸易产品结构在此期间都实现了一定程度的升级，而中国的调整速度看起未要快于东盟。随后，本文提出了改善中国一东盟贸易结构的措施：扩大产业内贸易、发挥比较优势、优化产业结构。     

产业内贸易理论与中美贸易关系

在过去半个世纪里,国际贸易(进口与出口)量占产出比率的急剧上升,已成为我们这个时代经济全球化的最显著的特征之一。Feenstra(1998)指出,1970年至1990年的20年里,在美国与经济合作发展组织(OECD)国家,国际贸易占G DP的比重都翻了一番。这意味着贸易的增长速度远远超过全世界G DP的增长速度。国际贸易在过去50年中的迅速增长,对标准的国际贸易理论提出了严峻的挑战。按标准的理论,贸易在全世界范围内的扩张主要是关税壁垒降低的结果。但正如K ei-M u Y(i2003)所指出的,这种传统的解释无法说明两个事实:第一,从上世纪60年代至世纪之交…     

中国-东盟区域产业内贸易分析及对策研究

产业内贸易是世界贸易发展的主要趋势。作为发展中国家最大的自贸区,中国-东盟区域产业内贸易发展必然带动成员国贸易结构调整,夯实经贸交流基础。目前,双边贸易仍以产业间贸易为主,产业内贸易水平发展较低;在产业内贸易发展过程中,垂直异质型贸易发展较快,且呈现上升趋势,需要进一步采取改善措施。     

Migration Flows and Intra-Industry Trade Adjustments

In this paper we analyse the link between trade and migration. Focusing on the experience of Spain, we relate a marginal index of intra-industry trade to the stock of foreign workers—classified according to their country of origin and their situation in the Spanish labour market. We focus on the possibility that existing networks of foreign workers and their connections with their countries of origin could stimulate trade with the host country. Our results show a significant impact of the number of immigrants with work permits on intra-industry trade adjustment. However, this impact being positive or negative depends on whether foreign workers are employees or self-employed, the duration of the work permits and the type of job they occupy. JEL no. F10, F14, F15, F22     

我国产业内贸易影响因素实证分析

产业内贸易是一个国家同时进口和出口同一产业内产品的贸易活动,是衡量产业竞争力和国民福利的重要指标。伴随着对外贸易的发展,我国产业内贸易现已达到61％的水平。经实证检验,影响我国产业内贸易发展的主要因素有产品差异、规模经济、市场结构以及外国直接投资。其中,我国外资引入对产业内贸易的发展有明显的阻碍作用,其余三项则显示了比较好的正相关性。     

中国对东盟OFDI的国别贸易效应实证分析

本文利用2003~2011年中国对东盟10国OFDI和进出口面板数据,分析中国对东盟OFDI贸易效应存在的国别差异。研究表明:中国对东盟各国OFDI均具有贸易创造效应,且存在明显的国别差异;除了老挝和缅甸,对其他国家OFDI的出口创造效应都大于进口创造效应,总体上对东盟OFDI的出口创造效应略大于进口创造效应;从国别差异看,对泰国、马来西亚和越南OFDI的贸易创造效应最大,其次是印度尼西亚和柬埔寨,对新加坡、菲律宾、缅甸、老挝和文莱OFDI的贸易创造效应最弱。中国应当根据东盟各国不同的资源禀赋和比较优势进行相关行业的直接投资。