日本燃料电池研究进展

燃料电池以氢离子与空气中的氧反应释放出电能，不产生二氧化碳，而且能量转换效率高，所以被认为是理想的下一代清洁能源。燃料电池根据电解质之不同，可分为固体高分子、磷酸、熔融碳酸盐、固体氧化物等类型；根据用途不同，可分为移动型和定置型。移动型用于为汽车、手机、手提电脑等终端供电。定置型用于家庭及企业等的     

燃料电池研究现状

如果你的手机电池电力不足了，你不必四处寻找备用电池，而是给你的电池喝点饮料，这点犒劳将使你的电池日复一日的维持工作。这就是美国摩托罗拉公司和洛斯阿拉莫斯国家实验室所进行的试验所期待的结果，他们正努力使燃料电池小型化，以取代常规电池。 燃料电池的运作像一个带有燃料箱的常规电池，他们把化学能转变为电能，这一点和常规电池一样。但是，当能量耗尽之后，燃料电池不必经过冗长的充电时间，只需加入所需的化学品，电池就立即恢复工作。 摩托罗拉公司目前利用酒精和氧气来作为燃料电池的燃料。燃料被储存在一个小容器内，可以…     

渐入佳境的燃料电池汽车

1998年3月,美国《财富》杂志的评论声称:“燃料电池将会把那些驱动世界轿车、卡车以及公共汽车的嘈杂而又污染环境的活塞发动机淘汰,就像淘汰蒸汽机那样。”是否将来真是如此,暂且不论。但近年燃料电池汽车的开发进展之大和商业化步伐     

美国的燃料电池技术

国极为重视燃料电池技术的研究开发与应用,并把发展燃料电池技术与特定的国家目标,如宇宙开发、美国国家能源安全、提高美国汽车工业竞争力、减少温室气体排放等战略目标紧密地联系在一起。进入80年代,美国研制燃料电池首先是要把它作为一种潜在的动力来取代目前运输工具中采用的内燃机动力,其次是变革未来发电的方式。发展与应用的现状以及挑战在过去10年间,美国燃料电池在发电和燃料电池车方面的发展与应用取得了令人注目的成果。目前燃料电池技术的进展现状是：在燃料电池发电方面,取得的进展比燃料电池车取得的进展要快,并已逐步…     

燃料电池汽车研发新进展

2001年 2月 19日，菲亚特汽车公司与意大利环境部合作，在意大利都灵展示了其联合研制的燃料电池汽车样车── Elettra H2。联合研制燃料电池汽车样车的协议是意大利环境部与菲亚特公司于 1996年签订的，样车的展出为上述协议的履行画上了圆满的句号。意大利环境部长亲自驾驶了燃料电池汽车样车，并对联合研发工作表示满意。 　　燃料电池汽车的构件： 　　1.燃料电池堆。该电池堆可以供给 48伏的电压，最大功率 7千瓦，氢气供气压力为 1.5巴，氧气供气压力为 1.3巴。 　　2.散热器。散热器中安装了一个风扇，用于整个系统的冷却。散热器水…     

燃料电池技术研究开发新动向

日本的研究开发情况 日本的燃料电池技术研究开发主要在通产省的新阳光计划指导下,由新能源产业技术综合开发机构(简称NEDO)提供资金,组织有关研究机构和企业实施。1998年度NEDO在燃料电池发电技术开发的预算是46.8亿日元,其中     

美国政府启动燃料电池汽车计划

早在１９９３年美国启动了开发节能型汽车的计划，其目标是设计和制造每加仑汽油可行驶８０英里（约１２８公里）以上的节能型汽车。除了美国政府为这个计划投入的１５亿美元资助外，三大汽车公司（通用、福特和克莱斯勒）在相关技术的研究开发方面每年还要另外投入大约１０亿美元。这三大汽车公司均开发出原型节能汽车，每加仑汽油的行程达到７０英里（约１１２公里）。但是从产业化目标看，三大汽车厂商没有一个接近每加仑汽油行驶８０英里的目标。不少专家认为这个目标难以实现。鉴于上述原因，布什政府决定放弃这个已经投入１５亿美元的…     

丰田公司开发燃料电池汽车动向

据称,日本丰田汽车公司开发的以燃料电池为电源的新型电动汽车"RAV4”,输出功率为20KW,最高时速可达100公里以上,一次充氢可行驶250公里,比使用镍氢电池的同型电动汽车的行驶距离高20 ％。     

意大利燃料电池技术的开发应用

概况 燃料电池由于在能源转换方面具有高效率、对环境影响很小的特点,所以无论从意大利能源结构看还是从环保的角度看,开发燃料电池技术都是一种比较理想的选择。据意大利专家分析,到2010年,意大利燃料电池市场预计     

英国燃料电池研究与开发

先进燃料电池计划该计划始于1992年，具体由英国能源技术支持署以下简称（ETSU）代表贸工部（DU）负责管理。此外还有一个独立的燃料电池顾问小组协助ETSU和DTI，对计划、战略的制定以及具体研究项目的选择提出建议。计划的目的是：·评估先进燃料电池，以确保下一阶段的开发研究及工作的展开有足够的选择余地；·考虑燃料电池对产业所造成的影响。鼓励具有国际竞争力的企业开发和利用国内外燃料电池市场；·量化先进燃料电池对环境影响的程度；·对项目进行有效的管理，并在1998－1999年度检查回顾满意的前提下，进一步支持经济效益…     

美国燃料电池汽车FreedomCAR协作计划

美国燃料电池汽车Free-domCAR协作计划是美国政府于2002年初提出的一项由美国能源部和美国汽车研究理事会(USCAR)合作开发经济上可承受的氢气燃料电池汽车技术及相关氢气供应基础设施技术的合作研究项目。美国汽车研究理事会是由美国三大汽车公司(戴姆勒-克莱斯勒、福特和通用公司)组成的一个合作开发竞争前技术的机构。该协作计划中CAR一词为合作汽车研究(CooperativeAutomotiveRe-search)的缩写,Freedom(自由)的含意是:摆脱对石油的依靠,消除污染气体的排放,美国人民可自由选择各种汽车,自由获得可承受和方便的燃料。提出该计划的…     

生物燃料电池技术专利计量分析

专利文献是科学技术的宝库,它能够反映科学技术的发展动态。以德温特专利数据库收录的生物燃料电池相关专利为分析对象,从时间、技术领域、国家和主要专利权人的角度对其进行专利计量分析,并利用社会网络分析软件Ucinet绘制合作网络图,对生物燃料电池专利的合作研发情况进一步分析,以为政府和科研机构以及企业制定生物燃料电池科技发展计划、研发计划、寻找合作伙伴、了解竞争格局以及把握产业发展趋势提供对策建议。     

香港的公共汽车

香港是一个人口稠密、交通繁忙的都市,三家巴士(公共汽车)公司——九龙巴士公司、中华巴士公司和城市巴士公司在城市运输系统中扮演了非常重要的角色。 九龙巴士公司规模最大 三家巴士公司中,以九龙巴士公司(九巴)的规模最大,服务设施也最为优良。九巴共拥有3110辆巴     

浅谈燃料电池技术在汽车上的应用

加强环境保护、节约能源已成为当今时代的主题。燃料电池的理想的状态下，无燥声和污染排放，并能产生电力，为汽车提供动力。氢作为一种能源，取之不尽，以氢为能源的燃料电池，被称为21世纪汽车的核心技术。因此，世界各国对燃料电池的研制开发热情高涨。     

燃料电池汽车走向商业化的重要一步

1999年,加拿大的巴拉德动力系统公司宣布,与汽车制造商DaimlerClysler和福特汽车公司、燃油供应商ARCO、Shell和Texaco以及美国加州结成伙伴关系,共同推出“加州燃料电池伙伴计划,来示范和家地测试燃料池汽车。这是燃料电池汽车走向商业化迈出的重要一步。根据加州燃料电池伙伴计划,2000－2003年将有大约50部燃料电池驱动的车辆用于示范和测试。福特和Daimle比如sler将在2001年以前各提供5部轿车,加州的交通部门将协助测试25辆巴土。这些车辆都将使用巴拉德公司的燃料电池、DBB燃料电池电机公司的电机和E－COSTAR公司的电动驱…     

国家自然科学基金燃料电池领域项目资助情况研究

国家自然科学基金对技术领域发展具有引领作用，其资助项目在一定程度上可反映相关领域的技术发展态势和研究热点。以中国国家自然科学基金资助的燃料电池项目为研究对象，采用文献计量学和主题聚类方法，从资助项目数量与金额、资助格局、资助来源、受资助区域和受资助机构等维度进行了计量分析，从资助热点主题、主要结构组件以及产业链等维度进行了主题挖掘，以期为该领域科研人员把握技术发展态势和基金项目申报提供参考，同时对这一学科领域今后的资助方向提出建议。     

北京市氢燃料电池汽车发展潜力预测分析

氢能源具有来源丰富、高效转化等显著优势,在工业、交通等领域中有较好的应用前景。本文以北京市氢燃料电池商用车未来市场潜力为预测目标,设置乐观情景、基准情景与保守情景三种情景,构建基于麻雀算法优化支持向量机回归（SSA-SVR）的北京市氢燃料电池汽车发展潜力的智能预测模型,对北京市2022—2030年氢燃料电池汽车未来市场需求进行多情景的预测并提出相关建议。结果表明：(1)SSA-SVR智能预测模型能够克服单一模型参数选择较为敏感的问题,通过参数优化,有效预测北京市氢燃料电池商用车发展潜力;(2)在乐观情景下,技术进步因素对北京市氢燃料电池商用车发展潜力影响程度最大,在保守情景下,基础条件可作为推动氢燃料电池商用车快速发展的首要因素。     

民国私家车用煤炭做燃料

有经验的朋友都知道,就目前的技术而言,用酒精做汽车燃料是有风险和代价的.第一,发动机启动慢,冷天难启动,热天易熄火;第二,动力小,起速慢,怎么踩油门都飚不起来;第三,酒精没有汽油燃烧充分,部分燃料碳化,会使发动机寿命缩短.不过烧酒精也有一个很明显的好处:便宜,比烧汽油烧燃气的成本都低.