区域物流发展水平的综合评价

区域有着突出的政治文化空间,并占有重要的经济文化地位,是商品交换的重要基地,具有很强的综合服务能力。而区域物流对区域经济的发展做出了重要贡献,是该区域竞争力的重要构成之一。所以,对区域物流发展水平的综合评价有助于优化区域物流体系,进一步改进区域物流服务水准,提高区域整体竞争力,加快商品又好又快的流通。本文就通过区域物流概念和特征的表述,引出区域物流发展水平综合评价体系的构成,并针对区域物流的发展提出几点参考性建议。     

湖南省区域物流业发展评价指标体系构建与综合评价

基于科学性、系统性、客观性和可操作性原则,以资料的可获取性为前提,结合湖南省现状,从社物流市场供给情况、物流市场需求情况、物流发展外部环境情况三个方面构建区域物流业发展评价指标体系,并选取2005-2014年数据对湖南省物流业发展情况进行综合评价,由综合评价得分可以看出,湖南省物流业市场供给、市场需求情况都是逐年增长的,且市场需求的增长幅度大于市场供给的增长,说明市场供给有进一步提升的空间,发展环境也是逐年趋好,说明湖南省物流业发展综合水平稳步提升。但是湖南省区域物流业发展综合得分不是很高,说明湖南省物流业处于转型升级的发展阶段,服务理念和服务水平弱化,还有待进一步提高。     

区域物流竞争力评价指标体系的构建

建立科学合理的区域物流竞争力综合评价指标体系与模型,不仅有利于客观现实地评价物流的发展水平;而且也有利于发现物流发展过程中所存在的不足与障碍,以采取有效的对策,解决发展中所存在的问题,提升物流的发展水平,进而促进国民经济的发展。在分析区域物流竞争力的内涵与影响因素的基础上,从区域经济发展、基础设施建设、物流人才配置以及政策环境支持四个方面选择16个指标构建评价指标体系。     

我国城市低碳发展水平综合评价与分析

本文构建了城市低碳发展水平评价指标体系,运用层次分析法和主成分分析法,对我国东中西11个城市的低碳发展水平进行了综合评价。分析得出:低碳经济下的城市低碳发展水平具有差异性。经济发展水平高的深圳、北京、上海等城市低碳发展水平也略高,而经济发展相对缓慢的重庆、天津、武汉、长沙等城市的低碳发展水平相对较低。     

区域物流系统发展综合评价研究

本文从经济发展拉动物流需求产生、区域物流推动经济进步两个角度深入研究物流与经济的内在关系,建立区域物流系统综合评价理论。采用国际统计界新提出的PP(投影寻踪)技术,完成基于遗传优化算法的投影寻踪(PP)评价模型。最后,结合北京市怀柔区区域物流系统进行实证分析。     

区域人力资源发展水平评价指标体系构建

区域人力资源发展水平对区域社会经济的发展发挥着重要的影响和制约作用.本文在借鉴国内外人力资源评价标准和评分方法的基础上,针对指标选取片面、代表性不足和数据可比性差等问题,构建能够全面客观反映发展实际且应用方便、直观的区域人力资源发展水平评价指标体系,旨在实现区域人力资源发展水平评价指标体系优化,为实现区域人力资源有效配置奠定基础.     

区域低碳经济发展评价的研究

由于我国社会经济发展迅速,我国生态环境承受不住压力而污染破坏持续恶化,现今应对最好的方法是在工业发达区发展区域低碳经济.区域低碳经济的发展依靠评价方法得以促进和实现,构建评价指标体系要从低碳能使用和生产、科技发展、政府服务、社会环境几个角度入手.     

区域物流软环境评价指标体系构建研究

随着区域经济的发展,物流基础设施等硬环境的建设和发展日臻完善,软环境从过去被忽视转化为被关注的焦点。本文分析了区域物流软环境理论基础与实证研究文献,完成了物流软环境评价指标的理论遴选,构建了区域物流软环境递阶层次模型指标体系,并阐述了关键要素指标的含义,旨在为建立区域物流软环境的衡量与评价模型奠定基础。     

区域经济差异综合评价指标体系构建及实证研究

本文采用定性与定量分析相结合的方法，首先根据区域经济差异指标选取原则，定性分析构建出综合评价区域经济差异的预选指标体系。再进一步应用主成分分析，借助SPSS统计软件，以2003年的全国经济发展情况为例，给出了区域经济差异综合评价指标体系构建的一般方法和具体步骤，并以此指标体系测度了2003年区域经济差异大小，为客观研究区域差异问题及其指标选取和测度提供一种参考和借鉴。     

区域可持续发展评价指标体系的构建

本文从可持续发展的概念出发,同时根据可持续发展构建的指导思想与原则,以社会、经济和资源3个指标为一级指标,47个子指标为三级指标的区域可持续发展评价体系。同时提出了模糊隶属度函数的指标无量纲化方法,AHP方法确定各指标的权重和正、负加权海明距离计算综合评价指数相结合的综合评价方法。     

区域经济可持续发展评价指标体系的构建

文章首先概述了区域经济可持续发展研究的意义.一个国家的经济总体是由若干个不同区域经济个体所组成,只有不断促进区域经济可持续发展,才能进一步提高国家整体经济实力.在此基础之上,分析了影响区域经济可持续的人口因素、自然资源、生态环境因素、科学技术、制度因素.提出了区域经济可持续发展评价的指标体系.     

区域经济可持续发展评价指标体系的构建

文章首先概述了区域经济可持续发展研究的意义。一个国家的经济总体是由若干个不同区域经济个体所组成,只有不断促进区域经济可持续发展,才能进一步提高国家整体经济实力。在此基础之上,分析了影响区域经济可持续的人口因素、自然资源、生态环境因素、科学技术、制度因素。提出了区域经济可持续发展评价的指标体系。     

区域发展水平评价指标体系研究述评

构建科学的评价指标体系是了解区域发展水平、制定合理发展规划的重要基础。国内外在构建区域发展水平的评价指标体系方面取得了一些进展,特别是在指标体系的构建原则、所依托的模型等方面成果颇丰,通过对其展开综述与评析。为进一步研究和发展指出方向。     

区域产业技术发展水平评价指标体系构建研究

区域产业是指在一定区域内,生产同类产品或同一种服务的所有企业的集合,反映的主要是产业空间布局状况以及由此所决定的区域间横向经济关系。产业技术作为企业生产效率的主要支撑条件,其发展水平是区域企业集群竞争力的重要组成部分。区域技术产业技术发展水平评价指标体系的构建,对于评价区域企业集群的包括生产技术、市场绩效和企业运营在内的综合技术水平有着重要的意义。     

四川区域经济发展评价指标体系探索

改革开放以来,四川区域经济得到了快速发展,逐步形成了各具特色区域经济发展之路,但受区域优势和政策等因素影响,四川区域经济发展极不平衡。长此以往,影响四川经济的可持续发展。四川区域经济发展评价指标体系建设,采用科学、客观的量化指标来反映四川区域经济的发展状况,探索发现四川区域经济发展过程中存在的问题,进而有针对性制定四川区域经济发展对策,对推动四川区域经济协调、可持续发展,具有重要的现实意义。     

基于低碳经济的现代物流发展研究

随着社会经济的快速发展,人们的生活水平逐渐提高,人们不再是仅仅追求简单的物质需求,而转向更为经济的低碳消费。物流行业是一个高消耗、高排放的行业,在社会经济中有着十分重要的角色。在低碳经济条件下发展现代物流成了未来经济发展的主要方向。文章首先介绍了低碳条件发展现代物流的重要意义,对我国低碳物流的能耗现状及存在的问题作了一定的分析,最后针对我国在低碳经济下发展现代物流存在的问题提出了几点建议。     

低碳经济视域下的低碳物流多元发展路径

在社会不断向前发展的过程中,经济增长方式正面临着转型的压力,如何在低碳、环保的框架下实现经济的可持续增长,成为普遍关注的问题。对物流领域而言,其发展模式也应该及时的对低碳经济做出反应,在运输、装卸、储存、搬运、包装、加工、配送和物流信息传递的过程中,都需要最大限度的降低资源的使用频率和数量,促进物流领域的低碳运行。本文以此为视角,对低碳经济视域下低碳物流的发展路径进行分析,阐述低碳经济与低碳物流的特点,讨论低碳物流的核心思想和社会功用,最后从不同侧面给出低碳物流的发展路径。     

浅谈我国低碳经济评价指标体系的构建与发展

本文在阐述低碳经济概念的基础上,结合我国国情,基于低碳经济评价指标体系构建原则,选取了低碳经济评价指标,并应用支持向量回归模型的方法构建我国低碳经济评价指标体系,对低碳经济的发展进行了量化分析,并以此为依据提出了我国未来低碳经济发展的建议措施,从而为我国更好地发展低碳经济奠定基础。     

低碳经济下的低碳物流探讨

面对日益突出的环境问题,低碳经济是未来经济发展的方向。物流业在低碳经济的发展中处于重要地位,发展低碳物流是十分必要的。当前情况下,发展低碳物流应从培养公众低碳意识、完善相应法律法规、开发和引进低碳技术、促进物流企业的规模化发展和开展低碳物流服务五个方面着手。     

基于低碳经济的区域发展模式探讨

在低碳经济条件下,区域经济发展支撑要素已由传统的经济要素,向碳排放权、交易权等生态环境要素、区域公平与发展共享等民生、民权要素转变;区际关系由传统的基于产业链分工合作的垂直式关系,转向基于创新合作的水平式关系;区域发展由资源能源等要素投入主导向创新主导转变。区域低碳发展路径具有多样性,包括全球行动,经济发展方式转变,地域系统优化,区域治理模式创新等方面。