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以江浙两省为双翼的长三角经济,正成为中国经济的引擎。如何保持这个引擎长期的动力。不但关乎这个区域的命运。也关乎这个国家的命运。所以,我们关注苏商、浙商。关注其转型与升级。对苏商、浙商的研究。多从民营经济的视角观察其活力之源。正如本刊策划的“苏商浙商对话——转型与升级”中所讨论的。浙商多为原生态的民营经济,苏商多为次生态的民营经济。我们在讨论苏商、浙商的异同时。不妨引用红豆集团总裁周海江的话来表述它们共同的命题:“浙商是先店后厂,苏商是先厂后店,但双方殊途同归,终将走上与国际接轨之路。”而今。处于产业链低端的江浙企业。正面临来自国内外的重压,但它们正以超乎常人想象的力量顽强生长。 相似文献
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新机遇这是一个充满挑战的特殊时期。但,机遇也往往在挑战中孕育。2009年的中国服装业,挑战前所未有,机遇同样前所未有。新思维这是一个历史悠久的专业展会。但,历史并非不可超越。2009年的中国服装业,将在CHIC精神的引导下,巧渡难关,迎接朝阳。 相似文献
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国家电网公司招投标管理中心 《中国电力企业管理》2007,(2):27-29
2006年。国家电网公司系统设备、材料及非物资类服务在总部及网省公司两级的招标总额达1191亿元。与概算相比。节约资金86亿元。节资比率达7%。在不到两年的时间里。国家电网公司创建的以两级招标管理体系为核心的新型采购模式取得了巨大成就。实现了效益与效率。招投标中的供与需之间的双赢、多赢。既是一项重大的管理创新实践。又是大型国企履行社会责任、完善市场经济制度所进行的卓有成效的探索与实践。 相似文献
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去年第三季度以来,我国经济出现较为严重的下滑,政府出台了一系列举措鼓励扩大内需。这些措施和政策中,除了去年出台的扩大政府投资之外。也酝酿在今年出台一系列鼓励居民消费的政策。同时。企业也在加强内功修炼。进行成本管理。寻找更加绿色节能的替代解决方案。许多技术在经济危机前早已存在,但只有经济危机会加速它们的普及。 相似文献
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新闻事件:山东淄博校车收费三连涨家长直呼吃不消
“以前学校校车每学期收费700元,去年涨到800元。这学期又涨到900元。这样连续涨价让很多家长吃不消。”这几天,山东淄博市临淄区的孙先生正为孩子乘坐校车的事情纠结。据孙先生介绍,自家孩子就读于临淄区高阳小学。每学期的校车费最早为每名学生收取700元,去年涨到了800元。最近又收到通知称。要涨至每学期每名学生900元。孙先生说。附近村庄的校车都没有涨价,惟独他们村里的校车收费频频上涨。而校车车主陈先生表示自己也有苦衷。“今年给校车招聘了一名司机和一名学生管理人员。加上油价上涨,成本上涨严重。按照去年800元的费用核算了一下根本挣不着钱,所以今年才涨了100元钱。”他说。 相似文献
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零售业的意义绝不仅仅意味着为消费者提供便捷、实惠的购买渠道。其终端控制属性。不仅直接影响上游制造商的经营行为和结果。而且作为服务业的主要组成部分。其对国民就业以至收入分配也具有重要而持久的影响力。这些都使我们必须重新思考所谓市场竞争的效率问题。 相似文献
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1月1日,当大家喜迎新年时,湖南醴陵市来龙门街道文庙社区居民吴峰的家人却满面愁容。斜对面的邻居赵丽家大门紧闭,没人在家。吴峰家人称,3天前的中午,吴峰倒车时,赵丽在车尾部阻拦停车。可能当时没看到,吴峰将赵丽撞死,随后投案自首。在文庙社区吴峰家斜对面,一辆卡车停放在那里。卡车后箱装有1米高的铁板,造成视觉死角,如果车后面站个人,驾驶室内的司机根本看不到。卡车有两个轮胎没有气,挡风玻璃被砸。卡车尾部距离赵丽家新楼房大约有1.5米远,地上有一根筷子,还有一些碗的碎片。吴峰的妻子说,那根筷子和碗的碎片是死者赵丽留下的。"那片空地属于 相似文献
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思路就是出路,观念就是财富。细节决定成败。项目管理有大学问,深入其间可以著就大文章。管理是一种方法,也是一种思想,更是一种境界。企业最终较量的还是管理。员工利益无小事。员工的私事就是公司的大事。真诚对真诚,才是真朋友。战略合作伙伴就是经受过信用考验的"金不换"。——陈建年 相似文献
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公司的领导者们不要小题大做,一定要允许激烈争论的发生。只有这样,所谓的"民主"才有可能实现。而"自尊"无论是对个人还是集体决策都是很要命的。彼得VS琳达董事会会议室是高管拍板的地方,但也往往成为个体竞争最为激烈的地方。没有激烈辩论的董事会不是一个好董事会,因为有效的挑衅引起人们对问题的思考和讨论,而不是互相防范。但是,既要真枪实弹地争论又不互相防着也是很棘手的事情。 相似文献
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"今年全国的销量都不好,我们也不例外。"问及今年的重卡销售情况,郑州某重卡经销商陈经理这样说道。而这也似乎成为这个问题的标准答案,放之全国而皆准。虽然如此,通过深入的了解,还是能够发现重卡各个细分市场的表现存在差异。牵引车平稳专用车滑坡"今年河南整体市场销量下降在30%左右,专用车市场下滑比较严重,自卸车和牵引车表现相对平稳。同时,处于重卡市场第一序列的各个品牌的表现也各不相同。"陈经理总结道。 相似文献
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在长城未来的规划中,M系列小型SUV将是一个重要的组成部分,意味着长城在SUV市场的全系布局。当一天要试驾18款汽车,并且大家看起来都差不多的时候,能够让人记住的车型肯定不多。不过,在本届车评中,有一款车见过之后肯定就不会忘记。在所有的参选车型中,长城哈弗M2绝对是一个异类。见到啥弗M2的造型,很难让人不想到酷熊。的确,这是一款一看就知道源于酷熊平台的车。但是在酷熊的介绍中我们看到的说明是轿车,而在啥弗M2中,我们看到的却是家庭SUV。这样的介绍直接表明了两者的区别。 相似文献