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吉利转型技术派 接连的海外并购在很大程度上促进了吉利自身的技术进步和品牌升级，吉利汽车顺势提出了“技术吉利”的战略口号。李书福借助外力完成吉利制造升级的计划正一步步接近成功，新吉利正从“低价取胜”向“技术领先”转型。     

精彩在“沃”？

2010年2月8日，传言中吉利收购沃尔沃的签约之日，没有任何相关消息传出。此前的1月28日，沃尔沃工会和管理层造访吉利，有消息透露，他们对吉利收购沃尔沃“感到满意”。     

李书福:草莽狂造吉利车

在中国轿车行业的“3+6”格局中，吉利是惟一的民营企业。从1998——2002年，吉利“揭竿而起”，成功进入汽车工业，这是吉利发展的第一阶段；从2002年至今，吉利开始从一个家族式企业向管理型企业转变，通过整合业内资源，大大加快自身技术能力积累，进入第二个发展阶段。     

品牌热点

吉利进驻淘宝销售汽车 近日，吉利控股集团进驻淘宝网，采取网络4S店销售与线下4S店体验及售后服务相结合的方式，销售吉利熊猫（全球鹰品牌）汽车。这使得吉利成为淘宝网上首家汽车品牌。     

国内首款CVVT发动机在吉利量产

记者获悉，吉利自主研发的我国首台CVVT发动机近日在吉利宁波基地正式量产，这标志着吉利在汽车核心零部件的研发与制造方面又一次实现“零”的突破。     

眼前路 身后身吉利博瑞

从第一辆吉利豪情下线，到全新旗舰车型吉利博瑞发布，吉利汽车的转型之路历经16载。从“造中国人都买的起的汽车”到”造每个人的精品车”的品牌使命，博瑞不仅宣告了“新吉利时代”的到来，也将吉利的品牌战略发展之路勾勒得更为清晰。     

中国汽车时代刚刚到来——访吉利汽车集团副总裁王自亮

2008年，吉利全年累计实现销售收入130亿元．同比增长13％，实现利税18亿元。2009年1至5月。吉利汽车国内累计销售101171辆．同比增幅578％。 目前．吉利新三样产品自由舰、金刚、远景及最近上市的吉利熊猫已经占到总销量的95％以上。历经金融风暴的考验，吉利战略性转型已初步告捷。     

不是有钱就能买得到沃尔沃

吉利控股集团有限公司（以下简称吉利）与美国福特汽车公司（以下简称福特）签署收购沃尔沃的协议之前，很多人都怀疑吉利这条小蛇是否能够吞下沃尔沃这头大象。吉利与福特签署了收购协议之后，业界又开始质疑吉利运作沃尔沃的资金等一系列问题。面对这些质疑，李书福自信地说：”买沃尔沃这个轿车公司不是有钱就能买得到，也不是没有钱就买不来的，所以钱不重要，这个事情我早就说了。”     

吉利汽车

吉利集团此次展台面积达到600多平方米，是自主品牌企业中展区规模最大的。展台布置初具大气磅礴的国际风范。吉利非常重视长春车展，这次带来了六款样车，欧洲“留学”归来的吉利远景首次亮相长春车展。这款车配装了吉利人自主研发、填补国内空白的CVVT发动机，其各项指标、参数都达到了世界同类型发动机的先进水平。这款吉利远景已经通过了世界权威的麦格纳尔公司的整体调教和测试，     

那些奋斗在吉利的海外工程师

“虽然我是外国人，但是我能真诚地感受到你们对我的支持和鼓励，同时让我更快地融人了吉利，成为了真正的吉利人。” 带着妻儿来吉利 姓名：朴承暂国籍：韩国 工作岗位：帝沃公司门内饰设计部部长     

吉利凭什么——吉利转型成功了吗

2010年2月12日，这个农历牛年的最后一个工作日。自2007年5月18日吉利宣告进入战略转型期，这正是第1001天。千个日夜，不算太短，也不算太长。但在这千个日夜里，吉利发生的变化，却让3年前参观过吉利的外媒记者瞪大了眼睛。     

就让吉利去吧

吉利上市的过程并不重要，结果和未来的发展才是关键。吉利会成为下一个华晨吗     

吉利汽车上海车展奏响新车交响曲

体验至上实践出真知“品质吉利”重在一个“品”字．吉利在此次的展台上开设了三大主题公园和两大与观众互动的体验区，为大家品位吉利提供了机会。     

吉利收购沃尔沃：出来混，总是要还的

吉利又一次成为媒体的风暴眼。 据媒体报道，美国汽车三巨头之一的福特公司拟出售旗下的沃尔沃品牌，中国南方的年轻后生吉利出资准备竞购。且中间情节跌宕，先是外界风传后又吉利高层辟谣，再又是公司内部高管口径不统一等等，一时间让媒体和老百姓云里雾里。而与此同时，对于这场并购的各种观点纷至沓来，褒贬不一。     

李书福自主创新看吉利

赴法兰克福车展之前，李书福这样写道：“……不要吹不要闹，自主品牌撑大腰。欧美情，日韩潮，崇洋媚外何时了。中国车飞多高，混战十年变大雕。”今天，吉利已经跻身全国十大汽车企业行列。2005年，吉利在香港借壳上市，在马来西亚建厂，参加法兰克福车展，吉利做的每一件事无不是行业里老大哥们想做却没能做到的事情。[编者按]     

互动

“好学生”做不了企业家——央行货币政策委员会委员、北京大学国家发展研究院院长周其仁 《浙商》杂志3月上刊封面人物《吉利凭什么》详细报道了吉利这个企业。我很欣赏吉利这个企业。李书福肯定不是个‘好学生’，他肯定不是那种你让干什么他就干什么的人，但是这种人也代表了中国企业家的一种精神。     

李书福不服输

吉利造汽车，敢与世界顶尖高手竞争，敢与国内企业竞争，敢走自己的路子。他凭着什么闯进一个完全陌生的行业，就凭着初生牛犊不怕虎的精神，就凭着为吉利人争一口气的气概，奇迹就是这样创出来的。     

80后力量吉利熊猫《假人篇》创意随想

3月9日，中央电视台一套在《焦点访谈》后，播出了吉利新款轿车“熊猫”《假人篇》的广告。虽然仅仅15秒钟，但吉利熊猫的“更多安全，更多爱”的广告语已经引起热议。     

吉利平均关注30分钟

三大品牌齐聚吉利全面出彩 2010年北京国际车展,吉利展台面积超过3000平方米,54件展品、39款整车、14款动力总成产品、1款模拟器构成了吉利的参展阵容.整个吉利展区分为帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌区域和安全、动力总成、新能源三大主题公园.今年吉利参展主题为"技术吉利",6款新能源车集体亮相.4月23日,本届车展开幕后不久,吉利接连召开两场新闻发布会,分别用中、英文向与会媒体介绍吉利参展情况和吉利战略规划.     

吉利的“沃尔沃难题”

吉利完成收购沃尔沃之后，应尽量展现保持沃尔沃独立运营的决心，尽可能为沃尔沃在中国市场开发高端用户。如果吉利欲借沃尔沃提升自身的品牌形象，也不必大张旗鼓，只要能覆盖到自己的消费者、闷声发大财就好。