新发展格局下沿边地区高质量开发开放的绩效评价与路径选择

沿边地区是中国与周边国家推进“一带一路”倡议和周边命运共同体建设的重要支点,本文通过构建沿边省份参与国内大循环指数、链接国内国际双循环指数,运用2007—2020年数据对各沿边省份高质量开发开放进行绩效评价,结果表明：各沿边省份参与国内大循环指数和高质量开发开放综合指数明显上升,国内大循环的主体效应已经显现;各沿边省份链接国内国际双循环指数则呈现分异特征,受到周边国家影响较为明显,西南沿边地区表现较好,西北沿边地区基本平稳,东北和北方沿边地区有所波动下降。新发展格局下应优化沿边地区高质量开发开放的路径选择,促进单一模式与多元模式的接续转换,发挥对内开发与对外开放的联动潜能,挖掘资源禀赋与科技创新的乘数效应,实现政策引导与市场主导的高效耦合,推进顶层设计与地方探索的协同一体。     

“一带一路”建设与优化开放布局

优化开放布局与“一带一路”建设存在高度互动关系和密切内在联系。全面推进“一带一路”建设,在优化对外贸易布局方面,可以扭转进口与出口过度失衡,减少对欧美发达国家市场的过度依赖;在优化对外投资布局方面,可以绕过欧美对中国企业的投资壁垒,扩大在“一带一路”沿线国家和地区的投资;在优化全球开放布局方面,可以改变对外经贸关系过度倚重发达经济体的状况,扩大面向发展中经济体的对外开放;在优化周边开放布局方面,可以夯实西北周边安全关系相对稳定地区的经济基础,缓解对东南周边经贸关系的过度依赖,减轻和避免政治安全冲突对周边总体经贸关系造成多重影响。     

以21世纪海丝核心区建设为主线加快福建各市开放型经济错位发展、协调发展

新形势下要推进福建省内各地区开放型经济协同发展,必须主动融入“一带一路”建设,获取经济增长新动力,着力打造全面开放新格局.本文针对当前福建开放型经济发展现状,以各地市对接“一带一路”战略为主线,提出各地市加快开放型经济错位发展、协调发展的基本思路、方向和重点,并就推动省内区域开放和协调发展提出相应的保障措施.     

“一带一路”战略对安徽省的影响及相关对策

“一带一路”战略虽有空间指向,但并非狭义的一个经济带,而是着眼于构建开放发展新格局、践行合作共赢新理念的宏伟构想,将对安徽省经济社会发展产生重大影响,带来诸多发展机遇.当前,安徽省应抢抓“一带一路”建设机遇,立足比较优势,找准自身定位,加快改革创新步伐,全面提升外向型经济发展水平,为全省经济发展注入新动力、拓展新空间.     

新时期高水平对外开放与“一带一路”建设

改革开放以来,中国不断推动对外开放发展,初步形成了全方位对外开放格局。2013年习近平主席提出的共建“一带一路”倡议,是我国打造全方位对外开放新格局的旗帜,以及实现第二个百年目标的重要支撑。党的二十大报告提出以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴,为新时期高水平对外开放和“一带一路”高质量发展提供了新的指引。在此背景下,文章首先回顾中国对外开放与“一带一路”建设进展,其次阐释新时期高水平对外开放与“一带一路”建设的新要求和新使命,而后提出推进“一带一路”高质量发展应从深化“五通”合作、拓展合作新领域、优化区域开放布局、强化企业风险防范等方面加强工作。此外,地理学者应该系统研究中国式现代化理论和现代化道路,开展国际发展、国别地理、世界地理、“一带一路”建设案例、地缘政治经济环境等相关研究。     

“一带一路”视角下沿边省份绿色发展指数研究

新时代"一带一路"建设与绿色发展是我国经济发展的关键引领,沿边省份是推进"一带一路"建设的主阵地和贯彻绿色发展理念的排头兵。以我国沿边8个省份为研究对象,构建"一带一路"视角下沿边省份绿色发展指数评价体系,特别是纳入周边接壤国家碳排放等指标,测算各沿边省份绿色发展水平。研究结果表明:我国沿边省份碳排放水平总体高于周边接壤国家,沿边省份绿色发展水平呈现向好趋势,但各省份之间差距较大。这一指数的构建与测度对建设绿色"一带一路"具有重要的实践价值及政策启示。     

着力提升国际内陆港价值创新促进“一带一路”共享繁荣

建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,是以习近平同志为总书记的党中央主动应对全球形势深刻变化,统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策,更是前瞻谋划中国实施新一轮开放发展、构建开放型经济新体制、着眼于实现中华民族实现伟大复兴“中国梦”而作出的宏伟战略构想,这无疑为国际内陆港进一步开放开发开创了崭新的清朗境界、迎来了难得的机遇之窗.“一带一路”建设,翻开了我国全方位对外开放战略的新篇章,彰显了新时期我国周边外交“亲、诚、惠、容”的新理念,为加强区域合作规制了新平台,也为我国中西部地区发展提供了新机遇,国际内陆港正以前所未有的历史担当,转变发展思路,创新发展模式,全新定位,科学审视,融入到“一带一路”的伟大实践中,呈现出主动作为、积极探索、共谋发展的良好格局.     

黑龙江省沿边口岸地区金融支持问题研究

黑龙江省现有包括哈尔滨、黑河、绥芬河、抚远等在内的25个国家一类口岸,是中国开展对俄合作最重要的沿边省份。同时,黑龙江省地处东北亚中心区域,是国家“一带一路”倡议的重要组成之一。在“中蒙俄经济走廊”“一带一路”背景下,黑龙江省利用自身条件优势打造多方位立体式的重要开放窗口、对俄及东北亚区域合作的中心枢纽。资金作为黑龙江省沿边口岸地区高速发展的必要条件,有着保障和促进黑龙江省各领域经济发展的重要作用。但是,当前由于资金的掣肘,阻碍了黑龙江省沿边口岸地区的发展步伐和经济增速。基于此,在总结黑龙江省沿边口岸地区金融支持现状基础上,梳理当前金融支持中存在的问题,进而提出相应的对策建议。     

“一带一路”框架下中国与中东欧国家“精准合作”研究北大核心SSCI

中东欧国家作为连接亚欧大陆的门户,全区域16个国家均被纳入“一带一路”倡议框架下,成为助力“一带一路”建设的重点区域。近年来中国与中东欧国家在经贸往来、双边投资、产业合作和人文交流等领域取得积极进展。但不容忽视的是中东欧国家国情复杂,差异性大,中国与中东欧国家的合作不可将其作为一个整体,应在“一带一路”框架下开展“精准合作”,采用分层分类合作模式,从构建全球生产网络、输出电子商务模式、开展市场贸易、推动基础设施建设、投建欧洲生产基地、推动人文互动交流六方面,开展中国与中东欧国家的“精准合作”,助推我国构建全面开放新格局。     

国内资讯

中国构建“三海三陆”新格局近日,商务部制定出台了《商务发展第十一个五年规划纲要》。《纲要》提出,在对外开放的区域布局上,我国将构建“三海三陆”开放新格局。“三海”是指珠三角、长三角地区,及以天津滨海新区为中心的环渤海地区等三个沿海开放带。“三海”借助的是其港口优势、产业优势和信息优势,开放的通道是海路。“三陆”指的是东北、西南和西北等三个地区的沿边、沿陆开放。“三陆”更多依靠我国与周边国家的区域经济合作平台和沿边区位优势,开放的通道是陆路。     

“一带一路”下新疆沿边产业高质量发展：现实基础与路径选择

新疆沿边地区⁽(1))是我国连接中西南亚乃至欧洲的重要纽带，是我国向西发展的前沿地带、国家重要战略资源储备基地和沿边开发开放的重点区域。在“一带一路”建设背景下，分析新疆沿边产业高质量发展的现实基础，找出制约沿边产业高质量发展的突出问题。在此基础上，通过学习借鉴国内典型沿边地区产业发展的经验做法，提出新疆沿边地区应优化产业布局，加强基础设施建设，打造更高层次开放平台，推动产业链供应链优化升级，深化国内国际产能合作，加大人才培养引进力度，完善产业扶持政策，提升政府服务管理水平，推动沿边产业迈向高质量发展道路。     

发挥保险功能作用积极参与一带一路建设

参与“一带一路”建设是现代保险业响应“新国十条”号召、主动融入国家发展战略的必然要求.本文深入分析了“一带一路”战略为保险业带来的机遇与挑战,提出保险业可通过加强顶层设计,加快基础建设,构建有利于“走出去”的保险支持体系等方式,在服务互联互通、服务产业转型升级方面积极落实国家战略,并结合福建实际,指出福建保险业应立足海上丝绸之路核心区建设的平台优势,全面认识“一带一路”建设的战略意义,准确把握参与“一带一路”建设的难点要点,有序带动建设工作整体推进,使保险业更好地支持保险业服务实体经济、服务国家战略.     

语言与跨文化人才培养对“一带一路”贸易畅通影响的研究述评

“一带一路”倡议是我国在百年未有之大变局中,推动形成全面开放新格局的重要举措之一,其中制度因素的影响已成为相关领域的研究重点。作为非正式制度的语言因素,在“一带一路”沿线语种多样的现实背景下,对中国与沿线各国高质量共建“一带一路”的阻碍作用明显,亟需扩大跨文化人才培养规模,通过弥合语言差异推进“一带一路”贸易畅通目标的实现。因此,从语言的经济效应、跨文化人才培养的语言差异弥合效应及“一带一路”沿线贸易的制度影响三方面分别梳理了现有文献,并在此基础之上展望未来研究可对有序开拓沿线市场、构建汉语国际传播新路径形成有效启示。     

沿东陇海线地区参与陆桥经济走廊建设的思路与对策

沿东陇海线地区包括徐州、连云港两个市区和铜山、邳州、新沂、东海四个县（市）,位于新亚欧大陆桥通道的东端起点,在全国和全省经济社会发展中具有重要的战略地位。促进沿东陇海线地区参与陆桥经济走廊建设是主动融入国家“一带一路”建设大局的关键举措,是构建江苏区域发展新格局的重要任务,是推动苏北全面小康建设的迫切需要。     

中国对外直接投资新特征及新趋势——创新对外直接投资政策与实践的思考北大核心SSCI

2017年,世界经济复苏进程仍不稳固,中国经济持续健康发展,成为世界经济增长的主要动力源和稳定器。在政府推动形成全面开放新格局,扎实推进“一带一路”建设,创新对外投资方式政策的引导下,中国企业成为新兴经济体跨国公司的代表,     

聚焦一带一路大战略

习近平主席2013年9月访问哈萨克斯坦时提出共同建设“丝绸之路经济带”的倡议，10月在访问东盟国家时提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。目前，围绕“一带一路”建设，我国正在制定实施规划，并且与相关国家进行积极沟通与协商，得到越来越多国家的理解和支持。 “一带一路”是大战略 “一带一路”提出以后，国内外对其展开了热烈的讨论，提出了各种各样的看法。究竟如何来认识它的内涵和意义呢？在我看来，它是我国扩大和深化对外开放，构建开放发展新格局，践行合作共赢理念的大战略，因此，必须从战略的高度来加以认识，从区域和全球的视野来审视，从长远的发展来规划。     

中俄共建丝绸之路

“丝绸之路经济带”建设是2015年中国两会的热点话题和高频词之一。中国国务院总理李克强在政府工作报告中曾多次提及,并且指出,丝绸之路经济带建设将成为今后中国对外合作的主要方向之一。外交部长王毅也强调说,全面推进“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)建设是2015年中国外交的重点。这些足以证明中国政府对“一带一路”建设的关注和重视。     

推进“一带一路”公路设施联通研究

公路互联互通是中国西部地区对接“一带一路”沿线国家的重要通道,也是“一带一路”基础设施互联互通的重要部分.目前,我国“一带一路”公路设施联通体系已经基本形成,一些重大项目已顺利开工,还有一些项目正处在规划阶段.在取得重大进展的同时,公路互联互通项目面临的深层次矛盾和问题也逐步显现出来,反映出“建设主体单一(国有企业为主)、沿线国家治理能力不强以及地缘政治风险凸显”等深层次问题.下一步推进“一带一路”公路互联互通,需要借鉴全球基础设施领域区域合作的实践经验,探索和构建包括技术标准在内的通行规则,充分调动更多沿线国家乃至全球投资机构和企业参与公路基础设施建设和运营的积极性,加快形成政府、投资主体、运营企业等各方共赢的新格局.     

发挥优势抢抓机遇积极主动参与“一带一路”建设

2014年12月中旬,习近平总书记视察江苏时明确提出江苏处于“一带一路”交汇点,这对江苏参与“一带一路”建设是极大的鼓舞。对接“一带一路”战略,对于振兴苏北经济,促进苏南转型,培育江苏经济新增长点具有重大意义。作为全国开放型经济发达省份,江苏应该顺势而为。发挥优势,抢抓机遇,积极主动参与“一带一路”建设,为全国构建全方位对外开放新格局做出新的贡献。     

连云港全国人大代表议案建议加快推进“一带一路”建设

十二届全国人大三次会议期间,连云港市全国人大代表积极履行职责,认真撰写各项议案建议,为港城加快发展建设好“一带一路”交汇点建言献策。
　　李克强总理在政府工作报告中提出,把“一带一路”建设与区域开发开放结合起来,加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。“一带一路”作为当前连云港发展拥有的最大机遇,如何紧紧抓住用好这一机遇,是全市上下最为关心的话题。来自连云港市的全国人大代表集体向大会报送了一件议案和四件建议,多方面聚焦“一带一路”交汇点建设。据了解,这五件议案、建议分别是《关于加快推进“一带一路”交汇点建设的议案》《关于加强“一带一路”交汇点海上通道建设的建议》《关于加快推动新亚欧大陆桥经济走廊节点城市开放平台建设的建议》《关于加快推动“一带一路”交汇点贸易通道的建议》《关于加快构建贯通东西的“一带一路”高速铁路通道陇海客运专线的建议》。