关于公路路基施工技术几点思考

公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患。例如,在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基,如不加以特别处理,会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷,路面纵横坡变碎,平整度下降,导致行车颠簸等,严重影响公路的正常使用,造成大量的人力、物力、财力浪费。因此,路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。     

关于公路路基施工技术几点思考

公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患.例如,在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基.如不加以特别处理,会引起填办路堤施工后沉降或不均匀沉陷,路面纵横坡变碎,平整度下降,导致行车颠簸等,严重影响公路的正常使用,造成大量的人力、物力、财力浪费.因此,路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法.     

论高速公路安新段改扩建工程项目质量之管理

高速公路多是建立在复杂地质条件路堤基础上的路面质量控制。改扩建工程如何抓好线长、点多、面广和各种复杂条件下的质量管理工作,这是该文重点探讨的问题。本文从京港澳高速公路安阳至新乡段改扩建工程项目(以下简称高速公路安新段改扩建工程项目)的质量控制与管理入手,总结并介绍河南高速公路发展有限责任公司安新分公司工程质量控制与管理的成功经验和体会,为其它高速公路建设提供参考。     

对降低路基填筑高度问题的探讨

能否在保证路基稳定的前提下,降低路基填筑高度,减少工程造价,提高公路整体效益,一直是公路建设者探讨的问题。一、高路堤的缺陷高路堤存在的弊端有:1、对地基产生较大的压力,造成路基沉陷、路面下沉、路面开裂和桥头跳车等病害;     

粉喷桩在道路软土地基处理中的应用

现代物流运输业的日益繁忙,对公路承载压力日益增强,公路对软地基沉降的要求也越来越严格。过大的路面的沉降,是导致路面早期破坏的主要原因之一。文中就软土地基给公路工程带来的危害进行了分析,介绍了喷粉桩法在软土路基施工中的运用研究。     

探析路基路面工程科学性养护研究与病害处治

根据路基工程病害以“预防为主，综合治理”的防治原则，针对路基路面工程的常见病害和产生这些病害的主要原因提出了科学性预防养护，阐述了公路养护工作的方针、技术要点。对路面、路基工程的预防性养护进行了一定的探讨，提出了路基早期病害预养护措施方法和路基养护工作的基本内容与要求，并结合高速公路堰塘、沟谷区路堤路面基层开裂和桥涵台背脱空提出了处治建议措施。     

浅谈高速公路桥梁养护的重要性

近年来,随着我国国民经济的高速发展,道路交通量日益增大,车辆大型化且严重超载,使公路路面面临严峻考验。为确保高速公路加大交通量,快速、安全、舒适、畅通,应对高速公路及其附属设施,桥梁进行经常性、及时性、周期性和预防性养护与维修,保持高速公路正常使用功能。     

浅析膨胀土路基路面施工技术与改良措施

本文主要探讨了膨胀路基路面的施工技术和改良措施.在公路建设中,膨胀土路基路面的施工一直是个技术难题,其不良特性也时常导致工程问题发生,本文主要探讨了膨胀路基路面的施工技术和改良措施,前者如排水措施、换填土措施和施工后沉降控制;后者如石灰改良法,非膨胀性土包边法等.     

浅谈公路养护存在的问题及相应措施

随着我国公路基础设施建设的迅速发展,公路的路面日常的保养、维修工程等工作也越来越重要,为了不断提高公路养护水平,本文对公路养护问题进行了简要论述。     

路桥过渡段差异沉降分析及处理

公路是国民经济的重要命脉,由于其特有的优越性和灵活性,发挥着其他运输方式所不可替代的作用。从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,其中比较常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。因此如何解决台背回填处的跳车问题,已引起公路建设行业的重视,本文对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并提出一些处理措施。     

公路路基施工分析

路基是公路的重要组成部分。它既是路线的主体,又是路面的基础。路基质量的好坏,关系到整个公路的质量及汽车的正常行驶。因此,随着公路等级的提高,对路基的作用越来越重视,要求也越来越高。     

公路软土地基沉降分析与监测研究

随着我国国民经济的快速发展,我国的公路建设也不断发展,因而对软土地基的要求也越来越高,但软土地基容易变形,致使路基沉降,路面遭到破坏,不仅影响公路使用寿命,也威胁到人民群众的生命安全,因此,加强公路软土地基的检测刻不容缓。文章将结合案例深入分析路基沉降的原因,并提出软土地基沉降的处理措施。     

锚索与挡墙结合在高边坡治理中的应用

随着高速公路建设的加快,特别在山岭重丘区,高填深挖的路基路段不断增加,路基高边坡治理成为高速公路建设一项重要内容。镇胜高速公路第十七合同段K79＋880～K79＋980段深挖路堑位于晴隆I号大桥与晴隆II号大桥之间,该段路基实际开挖后发现边坡为土石混合松散体,因原设计坡比较陡,锚杆较短不能起到治理作用,受到雨水的作用,部分坡体发生了垮塌。     

浅谈沥青砼路面施工质量控制要点

随着公路建设的快速发展,公路等级普遍提高,沥青砼路面得到广泛应用.但由于种种原因,个别施工路段在短期内出现松散、麻面、推移、翻浆等病害,达不到预期的使用效果.确保沥青砼路面达到坚实、平整、稳定、耐用的效果,是公路建设的共同目标,笔者通过近年来公路建设的实践,认为按照规范化施工、程序化控制、加强施工组织和管理是确保沥青砼路面施工质量的关键.     

桥面铺装泵送砼施工质量控制

一、工程概况和特点 天水过境段高速公路是连云港至霍尔果斯东西大通道在甘肃省境内的重要路段。公路设计为双向四车道高速公路,设计速度80km／h,整体式路基宽度24．5m,桥涵设计荷载公路I级,桥面净宽10．75m。     

沥青砼路面平整度的控制

平整度作为反映公路整体效果、路面使用品质和公路行车舒适性最直接的外观指标，越发受到业主、监理和施工单位的重视。但是，平整度又是道路工程施工中较难控制的指标之一，容易受到诸多因素的影响。以下根据我公司所承建的连云港至霍尔果斯围道主干线嘉峪关至安西段高速公路路面一翻里施工实际，论述影响路面平整度的因素及其控制措施。     

浅谈沥青砼路面施工质量控制要点

随着公路建设的快速发展,公路等级普遍提高,沥青砼路面得到广泛应用.但由于种种原因,个别施工路段在短期内出现松散、麻面、推移、翻浆等病害,达不到预期的使用效果.确保沥青砼路面达到坚实、平整、稳定、耐用的效果,是公路建设的共同目标,笔者通过近年来公路建设的实践,认为按照规范化施工、程序化控制、加强施工组织和管理是确保沥青砼路面施工质量的关键.     

影响沥青混凝土路面压实质量的因素综合分析

在沥青路面的早期使用过程中,一些已建成通车的路段均出现了不同程度的病害缺陷,如裂缝、坑槽等。造成这种现象的原因很多而且比较复杂,就其根本原因认为压实度不够是一个关键问题。本为以沥青混凝土路面施工为例,探讨一下保证压实度的一些措施。水泥混凝土路面和沥青混凝土路面是目前国内普及的两大路面类型,因为沥青混凝土路面相比水泥混凝土路面有平整度高、行车舒适、施工方便、养护简便等优点,所以越来越多的公路建设单位及设计单位在城市建设时多采用沥青混凝土路面。     

项目资讯

135（梅林收费站起点）～K19＋189．22（莞深高速公路起点）范围内，全长19．054千米。扩建主要工程内容包括：路基、桥涵、通道的加固扩建；路面改造加宽工程；路线及互通范围内排水设施改善大修；收费广场路面维修；沿线互通、浆砌片石护坡、喷锚地段的绿化景观设计等。扩建按八车道高速公路标准，设计速度仍为100千米／小时，在原梅观高速征地范围基础上新增占地153．99亩。     

4G无线探针在高速公路交通状态识别中的应用

利用4G无线探针在高速公路上检测得到的数据,通过开发的系统软件,能够展现车辆行驶轨迹,从路线状况、行程速度、路段实时车速3个方面对路段的交通状态进行识别,并在地图上实时显示路段的道路交通情况。文章结合ETC、卡口视频等数据进行融合分析研究,通过统计算法、机器学习算法等,实现了对高速公路交通状态的识别与实际分析应用。