浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

本文介绍了沥青混合料与运输时的质量控制,摊铺时的质量与压实过程中的质量控制措施,供大家参考。     

沥青混凝土路面施工及监理工作重点

文章针对沥青混凝土路面施工中的关键环节、有关的技术指标及质量标准以及与此相关的施工管理、监理工作重点,进行了探讨和归纳,在具体沥青混凝土路面施工中具有一定的参考价值.     

浅析城市建成区沥青混凝土路面施工的技术要点

城市建成区沥青混凝土路面的荷栽和交通压力比较大,沥青混凝土路面经常出现车辙、开裂、泛油和推移等问题,这些质量问题的防治应该从道路的施工阶段八手,利用技术控制和强化技术的手段确保沥青混凝土路面施工高品质地完成。本文在结合城市建成区公路建设和沥青混凝土路面施工经验的基础上,提出了拌合、制备、摊铺和碾压等沥青混凝土路面施工主要技术的要点,希望通过技术的力量提升城市建成区沥青混凝土路面施工的质量。     

如何提高沥青混凝土碾压的施工质量

本文针对如何提高沥青混凝土碾压施工质量的问题,从三个方面运一进行了分析：（1）原材料的质量控制问题;（2）沥青混合料的拌舍质量控制问题;（3）沥青混合料摊铺质量控制问题。     

浅谈沥青混凝土路面施工接缝的处理技术

作为影响沥青混凝土路面平整度的重要因素之一,接缝处理的好坏往往直接决定着高速公路的使用寿命和维修成本,施工设备选择不当,工艺不严谨,养护环节不合理等都可能造成接缝的平整度和强度下降,导致整个路面的开裂和松散,给工程留下巨大的安全隐患。本文从沥青混凝土路面接缝的不同种类出发,分析了横向接缝和纵向接缝不同的处理方法及工艺要求,并对操作中的施工要点给予了详细的说明。     

沥青混凝土路面工程施工工艺的技术探研

一、沥青混凝土路面主要施工工艺 现行的沥青混凝土路面施工工艺主要包括沥青混合料的制备、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、铺层的压实,与它们相对应的机械设备分别为沥青混凝土搅拌设备、自卸车、沥青混凝土摊铺机、压路机。     

简析沥青混凝土路面施工的质量控制

沥青混凝土路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点．且坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好．因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。优良的沥青混凝土路面质量要受人员、材料、设备、技术工艺及施工水平、环境等多种因素影响。因此,只有对施工组织设计及每道工序严格的控制,才能保证沥青混凝土路面的质量。     

影响沥青混凝土路面压实质量的因素综合分析

在沥青路面的早期使用过程中,一些已建成通车的路段均出现了不同程度的病害缺陷,如裂缝、坑槽等。造成这种现象的原因很多而且比较复杂,就其根本原因认为压实度不够是一个关键问题。本为以沥青混凝土路面施工为例,探讨一下保证压实度的一些措施。水泥混凝土路面和沥青混凝土路面是目前国内普及的两大路面类型,因为沥青混凝土路面相比水泥混凝土路面有平整度高、行车舒适、施工方便、养护简便等优点,所以越来越多的公路建设单位及设计单位在城市建设时多采用沥青混凝土路面。     

沥青混凝土路面常见病害的预防与处理

目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等。本文分析常见病害的成因并结合实际提出相应的预防措施。一、沥青混凝土路面早期病害预防措施(一)裂缝。对于温度变化引起的温度裂缝,在其他条件相同的情况下,采用较稀的沥青有利于减少温度裂缝。对于沥青面层因基层施工质量不高而引起的反射裂缝,在基层施工中,及时地养护、良好的接头处理可以有效防治沥青面层反射裂缝。(二)水破坏。(1)选择合适的混凝土类型,沥青面层各层应尽量使用空隙率≯5%的密实型沥青混凝土。(2)使用     

沥青混凝土路面裂缝形式及产生的原因分析

本文系统地对沥青混凝土路面四种常见裂缝产生的原因进行了分析。同时,提出了相应的预防措施,为以后的类似工程提供参考。     

榆靖高速公路沥青混凝土路面的破坏原因及防治措施

介绍了沥青混凝土路面的主要破坏类型,结合榆靖高速公路的实际情况,剖析了各种破坏类型产生的机理,进而提出了防止沥青混凝土路面的措施。通过在榆靖高速公路上的试验,验证了这些措施的可行性。     

沥青混凝土路面裂缝形式及产生的原因分新

本文系统地对沥青混凝土路面四种常见裂缝产生的原因进行了分析.同时,提出了相应的预防措施,为以后的类似工程提供参考.     

浅谈造成水泥混凝土路面破坏的原因及防治措施

造成水泥混凝土路面破坏的原因很多,可能是由于路基施工、路面施工、荷载产生的应力引起的裂缝和由变形变化引起的裂缝等方面。分析造成的原因,可以通过加强软基处理、路基填筑,强化基层施工质量和水泥混凝土的接缝处理进行防治。预防混凝土路面破坏要从每个环节、每道工序着手。     

沥青路面施工中沥青混合料的离析及控制

一、沥青路面离析原因分析1．末端离析。末端离析是现场最常见的离析,主要是由于摊铺机收斗引起的,在路面上形成规则的、间隔一致的翼状离析。离析处摊铺机中央区域细集料多,比较密实,摊铺机两侧粗集料集料中,细集料、沥青含量少,空隙较大、表面纹理较深。     

试论水泥混凝土路面应力吸收层的施工技术

应力吸收层设置于半刚性基层与水泥混凝土路面板之间,一般来说起应力吸收、隔离、防水和封水以及防止反射裂缝等作用。水泥混凝土路面板和半刚性基层之间设置的应力吸收层,具有集料细、矿粉用量大、油石比大、空隙率小、饱和度大等特点,因此,一般采用砂粒式或细粒式的密级配沥青混合料,本文记为YF型。     

浅谈在混凝土路面施工中如何设置缝

随着西部大开发的不断深入,为解决广大农村方便出行,在2007年,贵州省在遵义革命老区首次推行通村油（混凝土）路,弹石路面试点工程,我县在2007年度76公里通村油（混凝土）路施工过程中,由于施工任务紧、时间段,对部分路段各种缝的设置未引起重视,导致后期出现因缝的设置不规范而造成水泥混凝土路面有裂缝、断板、碎板现象,因此,     

浅谈水泥混凝土路面板破坏的原因、监控及防治措施

水泥混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面层的路面。它是以水泥混凝土板作为面层,下设基层、垫层所组成的路面结构,又称刚性路面。用作水泥混凝土面层的材料包括普通混凝土,钢筋混凝土,连续配筋混凝土,钢纤维混凝土、碾压混凝土等。在公路、城市道路及机场道面中,目前我国采用得最广泛的是现场浇筑的普通混凝土路面,这类混凝土路面除接缝区和局部范围（边缘或角隅）外,