站段多经企业分离的难点与对策初探

铁路基层站段创办的多经企业与运输主业分离存在企业人员难以分离、经营上存在依赖性、站段超员难以分流、站段工资缺口难以弥补、债权债务难以清理等难点 ,针对改革难点提出加强政策宣传与正面引导、明确改革定位、明确主辅界定、制定“双赢”政策等相应的对策与措施     

铁路多经企业文化建设初探

论述企业文化的起源、定义、内涵及作用,对铁路多经企业文化建设的现状及所面临的问题进行分析,指出铁路多经企业在企业文化建设中应充分发挥党、政、工、团的作用,全方位落实企业文化,坚持以人为本,创建学习型组织,提高全员素质,提倡创新精神,坚持为企业的经济发展服务。     

铁路多经系统企业发展的思考

通过分析铁路多经企业与运输主业实行主辅分离后面临的优势和挑战,提出了实现企业整和、盘活闲置资产、发展实体产业、塑造信誉品牌等加快铁路多经企业发展应采取的措施。     

铁路多经企业发展现代物流业的思考

阐述多经企业发展现代物流业的优势和劣势,据以提出建立与物流业相适应的运输组织体系,促进服务功能向更高层次的网络化转变,加强物流业现代化建设等铁路多经企业发展现代物流的举措。     

经济欠发达地区铁路多经企业拓展经营的误区与对策

针对欠发达地区铁路多经企业的现状,对其普遍存在的“跟着畅销产品的感觉走”,“酒香不怕巷子深”等几个共性问题进行较深入的分析,并结合资产经营责任制的全面实施,提出建立市场信息网络;依托地域优势,开拓价格市场;盘活存量资产,处理好积累与发展的关系;抓住经营者的激励和约束机制等对策。     

铁路多经企业文化创新的思考

知识经济时代的企业文化具有速度文化、学习文化、创新文化和虚拟文化的新特征.企业文化作为企业发展的根本动力,有利于吸引并留住人才,有利于增强企业凝聚力.加强铁路多经企业文化建设,应发挥铁路多经企业家主导作用,加强宣传培训,注重员工参与,并借助于规章制度反复强化,提升铁路多经企业在市场中的竞争力.     

对市场化前提下铁路多经企业发展之路的思考

在多经发展工作中,要把“建立健全现代产权制度”作为重点课题,把“实行股份制改造”作为发展方向,把“维护稳定、协调处理好各种利益关系”作为坚持的原则,把“提高多经企业的可持续发展能力”作为战略性任务,解决好制约铁路多经企业发展的根本性问题。     

铁路多经企业投资与税收筹划的探讨

铁路多经企业通过对投资与税收合理筹划,将对提高企业管理水平,增加企业效益起到重要作用。因此,铁路多经企业必须对投资方向、方式、区域进行合理选择,充分运用税收法规中的有利条款,不断提高企业决策水平,增强企业竞争力。     

铁路基层站段也需引入市场机制

铁路基层站段由于不具备法人实体权限，在铁路全面实行资产经营责任制中，为适应市场经济发展的要求，以分配为核心，建立企业内部模拟市场机制，解决了车站各部门，工种间长期存在的扯皮，内耗现象，调动了职工的积极性，确保了安全生产，以及生产任务的完成和职工收入稳步增加。     

加强铁路站段施工管理的探讨

实施铁路局直管站段体制后,施工管理体制也在随之调整。为此提出要明确站段对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工的指挥权限和在施工组织中的作用,主要是车务段(直属站)的直接审批权限,施工和维修作业计划的编制,车务站段在计划审批和编制中的作用,同时要建立行之有效的考核机制。     

对直管车务站段安全管理的思考

对实施铁路局直管站段后,新体制下车务站段存在的安全问题进行分析,提出逐级负责,落实责任制;加强过程控制,创新管理手段;建立健全安全预案等加强安全管理的对策,以确保铁路运输安全有序可控。     

构建铁路局直接管理站段新机制

分析了铁路局直接管理站段后的变化,阐述了站段的职能定位,运用管理理论,结合铁路实际,从生产管理、安全管理、资产管理、工资管理、成本管理、站段考核及专业管理与综合管理协调等方面,提出了构建管理新机制的建议和构想。     

铁路运输站段ISO 9000族贯标文件控制探讨

结合广州铁路（集团）公司运输站段ISO9000族贯标的实际，从文件的作用，受控文件范围的界定，文件的控制程序，以及对文件的编制，评审，批准，发放，使用，更改，再次批准，标识，回收和作废等各方面活动的管理实际出发，提出搞好贯标工作中文件控制的思路，方法和手段。     

铁路获证站段从1994版质量体系向2000版质量管理体系转换的思考

国际认可论坛等单位要求获证组织在2003年12月14日前完成的2000版质量管理体系转换。为此，广州机保段组织了职工培训，以8项质量管理原则为指导思想（以顾客为关注焦点），通过主要过程识别，完善个性文件，实现PDCA循环，顺利完成了质量管理体系转换。     

铁路局直管站段生产经营业绩考核体系的构建与实施

实施铁路局直管站段管理体制后,对北京铁路局原基于铁路分局基础设计的经营业绩考核体系产生了重大影响。为此,根据铁路管理体制改革的要求,重新设置考核对象和考核指标,构建生产经营业绩考核体系。对北京铁路局生产经营业绩考核体系的设计基础、设计原则、设计方法和实践结果进行分析论述。     

适应铁路"网运分离"改革加快推进铁路多元经营发展

文章从铁路“网运分离”改革目标角度出发 ,探讨铁路多元经营业如何适应“网运分离”改革的要求及加快自身的发展 ,并对路局多经行业创建货代、快运、旅游三项知名品牌工作进行了对策分析。     

完善铁路局直管站段管理的实践与探索

昆明铁路局在完善路局直管站段管理的实践中,探索铁路运输企业的改革发展之路。并以此实践为基础,加强制度建设,推进企业管理,发挥体制优势,进一步解放和发展运输生产力。